В CNP Aikon разработали специальную серию насосов для реконструкции КНС
Компания СИЭНПИ РУС, официальный представитель брендов CNP (один из крупнейших производителей насосного оборудования в Китае) и Aikon (производитель промышленного насосного оборудования и автоматики) в России, представила специальную серию консольных одноступенчатых насосов SMS, разработанных для реконструкции канализационных насосных станций.
В отличие от насосов с рубашкой охлаждения, использование SMS не требует реконструкции машинного зала при модернизации КНС и позволяет сократить расходы на оборудование до 40 %. Насосы предназначены для перекачивания стоков с твердыми включениями размером до 100 мм. Производителем предусмотрена возможность поставки насосных агрегатов с двигателем Aikon, гидравлической части на раме для электродвигателей ГОСТ или отдельно гидравлической части. В стандартной комплектации насосы поставляются с присоединительными фланцами по ISO 7005-1:1992 PN16, другие варианты доступны по запросу.
Гидравлическая часть насосов Aikon SMS с трехлопастным рабочим колесом закрытого типа, осевым всасывающим и радиальным напорным патрубками с диаметром условного прохода до 100 мм производится преимущественно из ковкого чугуна. Доступно сальниковое или двойное торцевое уплотнение. Наличие масляной ванны в корпусе подшипникового узла обеспечивает дополнительную защиту и длительный срок службы подшипников.
Серия включает широкий диапазон решений с электродвигателями мощностью от 22 до 185 кВт, характеризующихся производительностью от 250 до 1700 м3/ч и способных развивать напор от 15 до 50 м вод. ст. Для безаварийной эксплуатации производитель рекомендует устанавливать в трубопроводе перед входом в насос специальные фланцевые проставки с лючком для очистки от длинноволокнистых включений.
Сфера применения насосов Aikon SMS включает станции водоочистки и водоподготовки, предприятия жилищно-коммунального хозяйства, легкую, химическую и пищевую промышленность, машиностроение, металлургию, строительную индустрию, энергетику сельское хозяйство и т. д. На сайте производителя доступны расширенная техническая информация и программа подбора оборудования.
ВТБ в составе синдиката российских банков примет участие в финансировании высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. В рамках синдиката со стороны ВТБ планируется предоставить более 400 млрд рублей на строительство магистрали и создание высокоскоростного подвижного состава. Финансовое закрытие проекта состоялось 20 декабря.
Проект предполагает строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург протяженностью 679 км и создание высокоскоростного подвижного состава. Его реализация подразумевает создание принципиально новой для РФ технологии в железнодорожном сегменте, в частности, появление специализированного сегмента машиностроения для производства высокоскоростных подвижных составов. Впервые в России будет применена технология безбалластного верхнего строения пути и контактной сети КС-400. Время в пути между городами составит 2 часа 15 минут.
Виталий Сергейчук, член Правления ВТБ, отметил: «Значимость финансирования инфраструктуры в рамках экономического развития страны переоценить невозможно. Каждый проинвестированный в эту отрасль рубль создает материальный мультипликативный эффект для экономики. У ВТБ накоплен огромный опыт по финансированию и самостоятельной реализации масштабных инфраструктурных проектов, который будет применен и при финансировании строительства ВСМ. Эффект от проекта ВСМ значимый в масштабах всей страны: на этапе строительства магистрали будет привлечено до 40 тысяч квалифицированных кадров и создано свыше 5 тысяч постоянных рабочих мест после ввода ВСМ в эксплуатацию, а развитие новых технологий, необходимых для создания подвижного состава, обеспечит повышение технологического суверенитета РФ».
Для справки:
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург предусмотрено Транспортной стратегией Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. ВСМ Москва — Санкт-Петербург пройдет по территории шести субъектов Российской Федерации — городов федерального значения Москва и Санкт-Петербург, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.