Программа модернизации дорожных покрытий АЗС «Газпромнефть» вырастет в 3 раза
В 2025 году специализированное предприятие «Газпром нефти» по строительству дорог, «Газпромнефть – Дорожное строительство», проведет работы по обновлению дорожного покрытия на 91 автозаправочной станции компании в 24 регионах России.
География работ охватит южные и северные территории страны – от Краснодарского края до Омской и Тюменской областей, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. Предприятие выполнит устройство асфальтобетонных покрытий по всем современным стандартам, нанесет защитно-восстанавливающий и гидрофобизирующий составы для продления сроков их службы. Продукция позволит сохранить эксплуатационные характеристики покрытия, обеспечивая устойчивость к транспортной нагрузке и воздействию погодных условий. Также на АЗС применят цветной защитный состав для навигации и выделения отдельных участков.
Программа модернизации дорожных покрытий на АЗС «Газпромнефть» реализуется с 2024 года. Первые проекты охватили автозаправочные станции, расположенные в разных климатических зонах — от юга России до Заполярья. Как отметил Олег Кузьменков, руководителя сети АЗС «Газпромнефть»: «Результаты нас убедили: работы выполняются быстро, качество покрытия — на высоком уровне. В 2025 году мы расширяем программу. Надеемся, что клиенты сети «Газпромнефть» оценят наши усилия по созданию комфорта не только с точки зрения сервиса, но и в части инфраструктуры».
В компании подчеркнули, что автозаправочные станции сети «Газпромнефть» отвечают всем современным требованиям, и важно, чтобы дорожная инфраструктура также соответствовала заявленным стандартам. «Мы готовы расширять географию работ, применяя наши технологии, экспертизу и компетенции в большем числе регионов. Для нас актуальна концепция «Дорога как услуга», что подразумевает комплексный подход к содержанию дорожной сети. Во главе угла стоит обеспечение безопасного и комфортного пользования всей инфраструктурой», - рассказал редакции Михаил Поздняков, руководитель дорожного бизнеса «Газпром нефти».
В 2024 году «Газпромнефть – Дорожное строительство» выполнила обновление дорожного покрытия на 30 АЗС по всей стране. Наибольший объем работ пришелся на Московскую область – 15 АЗС.
ВТБ в составе синдиката российских банков примет участие в финансировании высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. В рамках синдиката со стороны ВТБ планируется предоставить более 400 млрд рублей на строительство магистрали и создание высокоскоростного подвижного состава. Финансовое закрытие проекта состоялось 20 декабря.
Проект предполагает строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург протяженностью 679 км и создание высокоскоростного подвижного состава. Его реализация подразумевает создание принципиально новой для РФ технологии в железнодорожном сегменте, в частности, появление специализированного сегмента машиностроения для производства высокоскоростных подвижных составов. Впервые в России будет применена технология безбалластного верхнего строения пути и контактной сети КС-400. Время в пути между городами составит 2 часа 15 минут.
Виталий Сергейчук, член Правления ВТБ, отметил: «Значимость финансирования инфраструктуры в рамках экономического развития страны переоценить невозможно. Каждый проинвестированный в эту отрасль рубль создает материальный мультипликативный эффект для экономики. У ВТБ накоплен огромный опыт по финансированию и самостоятельной реализации масштабных инфраструктурных проектов, который будет применен и при финансировании строительства ВСМ. Эффект от проекта ВСМ значимый в масштабах всей страны: на этапе строительства магистрали будет привлечено до 40 тысяч квалифицированных кадров и создано свыше 5 тысяч постоянных рабочих мест после ввода ВСМ в эксплуатацию, а развитие новых технологий, необходимых для создания подвижного состава, обеспечит повышение технологического суверенитета РФ».
Для справки:
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург предусмотрено Транспортной стратегией Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. ВСМ Москва — Санкт-Петербург пройдет по территории шести субъектов Российской Федерации — городов федерального значения Москва и Санкт-Петербург, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.