Программа модернизации дорожных покрытий АЗС «Газпромнефть» вырастет в 3 раза
В 2025 году специализированное предприятие «Газпром нефти» по строительству дорог, «Газпромнефть – Дорожное строительство», проведет работы по обновлению дорожного покрытия на 91 автозаправочной станции компании в 24 регионах России.
География работ охватит южные и северные территории страны – от Краснодарского края до Омской и Тюменской областей, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. Предприятие выполнит устройство асфальтобетонных покрытий по всем современным стандартам, нанесет защитно-восстанавливающий и гидрофобизирующий составы для продления сроков их службы. Продукция позволит сохранить эксплуатационные характеристики покрытия, обеспечивая устойчивость к транспортной нагрузке и воздействию погодных условий. Также на АЗС применят цветной защитный состав для навигации и выделения отдельных участков.
Программа модернизации дорожных покрытий на АЗС «Газпромнефть» реализуется с 2024 года. Первые проекты охватили автозаправочные станции, расположенные в разных климатических зонах — от юга России до Заполярья. Как отметил Олег Кузьменков, руководителя сети АЗС «Газпромнефть»: «Результаты нас убедили: работы выполняются быстро, качество покрытия — на высоком уровне. В 2025 году мы расширяем программу. Надеемся, что клиенты сети «Газпромнефть» оценят наши усилия по созданию комфорта не только с точки зрения сервиса, но и в части инфраструктуры».
В компании подчеркнули, что автозаправочные станции сети «Газпромнефть» отвечают всем современным требованиям, и важно, чтобы дорожная инфраструктура также соответствовала заявленным стандартам. «Мы готовы расширять географию работ, применяя наши технологии, экспертизу и компетенции в большем числе регионов. Для нас актуальна концепция «Дорога как услуга», что подразумевает комплексный подход к содержанию дорожной сети. Во главе угла стоит обеспечение безопасного и комфортного пользования всей инфраструктурой», - рассказал редакции Михаил Поздняков, руководитель дорожного бизнеса «Газпром нефти».
В 2024 году «Газпромнефть – Дорожное строительство» выполнила обновление дорожного покрытия на 30 АЗС по всей стране. Наибольший объем работ пришелся на Московскую область – 15 АЗС.
Компания «ГЕОЛАЙН» в качестве генерального подрядчика возобновила строительство базы обеспечивающего флота (БОФ) в морском торговом порту Усть-Луга в Ленинградской области.
По словам руководителя отдела управления проектами «ГЕОЛАЙН» Николая Иванова, в настоящее время продолжается разработка рабочей документации. На стройплощадке в Усть-Луге ведется демонтаж и ремонт дефектных конструкций, а также стартовали строительно-монтажные работы по вновь строящимся сооружениям.
Строительство объекта было приостановлено в 2017 году из-за банкротства предыдущего генерального подрядчика. По оценкам экспертов «ГЕОЛАЙН», строительная готовность БОФ на момент передачи новому подрядчику составляла около 60-70%. При этом недостроенные сооружения простояли более семи лет, что привело к ухудшению их состояния.
«Длительный простой привел к невосполнимым потерям качества некоторых конструкций. Полного демонтажа уже построенных объектов мы не планируем, производится локальный демонтаж дефектных и непригодных к эксплуатации частей. Этот этап работы планируется завершить до конца текущего года», – прокомментировал Николай Иванов.
По его словам, численность рабочих на объекте на сегодняшний день составляет свыше 50 человек, без учета инженерно-технических работников, также задействовано несколько единиц специализированной техники. В ближайшие два месяца штатный состав специалистов на стройплощадке будет увеличен вдвое.
Напомним, строительство базы обеспечивающего флота в МТП Усть-Луга велось с 2012 года ОАО «ПСТ». В конце 2016 года Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти признал ПСТ банкротом, после чего все работы на объекте были приостановлены, а госконтракт с компанией расторгнут.
В конце прошлого года тендер на разработку рабочей документации и строительство БОФ выиграла компания «ГЕОЛАЙН». Заказчик – ФГУП «Росморпорт». Срок выполнения контракта общей стоимостью 1,275 млрд рублей составляет 19 месяцев.
Новый генподрядчик занимается реконструкцией старых и возведением новых зданий и сооружений, устройством инженерных сетей, монтажом оборудования в южном районе порта, по соседству с угольным терминалом.
В состав новой базы МТП Усть-Луга войдет оборудование сложного технологического характера. Среди объектов – шесть причалов общей протяженностью свыше 1 км, административные здания, пожарная насосная станция, очистные сооружения, а также инсинератор – комплекс для термической утилизации отходов, образующихся в ходе эксплуатации порта. Работы по строительству гидротехнических сооружений планируется завершить к сентябрю, а монтаж инсинераторного комплекса закончить к маю 2025-го года.