Девелоперы обсудили инвестиционно-финансовую стратегию
В «Экспоцентре» в рамках форума «Российская строительная неделя» состоялась сессия «Инвестиционно-финансовая стратегия девелоперов в современных условиях».
Модераторами мероприятия выступили вице-президент Российского Союза строителей Максим Федорченко и генеральный директор Московского Бизнес Клуба Анна Маркина. В ходе сессии ведущие эксперты строительной отрасли, представители банковского сектора и профильных ведомств обсудили актуальные вопросы инвестиционной политики застройщиков, механизмы финансирования, а также влияние экономической ситуации на рынок недвижимости.
С докладами и презентациями выступили Александр Копылов, начальник Центра анализа рынка недвижимости Департамента банковского регулирования и аналитики Банка России, Антон Мороз, вице-президент НОСТРОЙ, Владимир Гамза, президент консорциума «F&I Consulting», член Комиссии по инвестициям и Комиссии по экономике и финансам Госсовета России, Марина Заботина, заместитель директора департамента развития бизнеса ипотечного и премиального сегмента ПАО Промсвязьбанк, Владимир Мартыненков, управляющий партнер «Группы Мета» (Новосибирск).
Открывая дискуссию, Максим Федорченко отметил, что строительная отрасль переживает период значительной турбулентности. Высокие кредитные ставки, дефицит трудовых ресурсов и снижение объемов продаж создают серьезные вызовы для девелоперов. По данным ДОМ.РФ, в январе 2025 года продажи строящегося жилья в России снизились на 19% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 1,5 млн кв. м. В долевом строительстве возник разрыв между средствами, вложенными в строительство, и объемом средств на эскроу-счетах. Так, в Новосибирской области застройщики привлекли 161,7 млрд рублей кредитных средств, тогда как на эскроу-счетах аккумулировано лишь 128,7 млрд рублей. Аналогичная ситуация наблюдается по всей стране: задолженность девелоперов по проектному финансированию впервые превысила сумму размещенных на эскроу счетах средств. Это ведет к дисбалансу жилищных проектов и росту эффективных ставок по кредитам.
В ходе сессии развернулась оживленная дискуссия – участники активно задавали вопросы спикерам, обсуждая ключевые вызовы, с которыми сегодня сталкивается строительный рынок. Особый интерес вызвали темы доступности проектного финансирования, стратегий преодоления кризиса и перспектив государственной поддержки. Эксперты делились практическими кейсами, а зал реагировал живо, что подтвердило актуальность обсуждаемых вопросов и важность совместного поиска решений.
Сессия завершилась подведением итогов, в ходе которого эксперты выразили уверенность, что грамотное стратегическое планирование и использование новых финансовых механизмов помогут девелоперам преодолеть текущие вызовы и обеспечить устойчивое развитие отрасли.
С ноября 2023 года Северодвинск использует технологии искусственного интеллекта в сфере городского хозяйства. За неполный год в 160-тысячном городе провели многомерный анализ состояния дорожной инфраструктуры и наметили план ее развития: первое и важное нововведение – это налаживание качественной работы подрядчиков, контролирующих уборку в регионе, далее это контроль за соблюдением правил благоустройства. Проект, реализуемый в этом моногороде, выдвинут на всероссийский конкурс «Лучшая муниципальная практика».
В суровом северном климате, где до 190 дней в году идет снег, незаменимым для управления состоянием дорожных объектов стал программно-аппаратный комплекс «Ситисофт». Это базовое ИТ-решение системы «умный город», повышающее безопасность на дорогах и качество жизни горожан.
«Ситисофт» помогает местным властям проактивно решать проблемы города будь то заснеженность проезжей части, ямы на дорогах, низкая освещенность дорог или расклейка объявлений в неположенных местах. С помощью комплексов видеофиксации и аналитики данных мэр Северодвинска и его команда контролируют в режиме онлайн состояние городского хозяйства, а также формируют отчеты о сроках и качестве устранения проблем в сфере благоустройства. Например, в снегопад на дашборд выводится информация о площади снежного покрова, проездах уборочной техники и результативность очистки дорог от осадков. А в весенне-осенний период сходным образом фиксируется количество повреждений дорожного полотна, длительность и результат ямочного ремонта.
Дорожная ситуация контролируется через обычные смартфоны, передающие «стримы» из кабин пассажирских автобусов. Для этого на смартфон устанавливается отечественное приложение, которое автоматически запускает видеозапись при начале движения и приостанавливает ее во время посадки и высадки пассажиров, торможения на светофорах и т.д. Автобусы, курсирующие с включенной камерой по своим маршрутам, позволяют добыть важную информацию о дорожных проблемах: тусклое освещение, открытые люки, испорченные заграждения, неправильно припаркованные автомобили, уборки дорог, а также контроль перевозки сыпучих грузов.
Полученное видео мгновенно передается в облачный сервис, который обрабатывает изображение и определяет, на каком именно участке дороги были обнаружены дефекты и нарушения. Эта информация выводится на дашборд в виде интерактивной и постоянно дополняющейся карты. На основе аналитических данных можно сформировать различные отчеты, необходимые для планирования ремонтных работ, улучшения инфраструктуры и повышения безопасности на дорогах. Они также могут помочь в разработке стратегий управления транспортом и оптимизации транспортных потоков.
В продолжительный зимний сезон инцидентом на дороге является заснеженность свыше 70%, т.к. она повышает вероятность ДТП и наезда на препятствия, а также создает заторы на дорогах. В Северодвинске программно-аналитический комплекс «Ситисофт» со 2 ноября 2023 года по 11 мая 2024 года зафиксировал 1004 подобных снежных инцидента. При этом система распознавала и отмечала на карте 5 видов снега: сугроб, свежевыпавший, накатанный, грязный и обработанный реагентами. Благодаря экосистеме мониторинга и контроля благоустройства, начиная с января средняя заснеженность в городе снизилась на 25%.
А с конца марта по середину июля видеокамеры на северодвинских автобусах, выявили 507 инцидентов, связанных с нарушением целостности асфальтового покрытия. Средняя продолжительность устранения дефектов дорожного полотна составила не более 22 дней, а в четверти случаев – на порядок оперативнее: от 8 часов до 8 дней. Модуль дефектов дорожного полотна «Ситисофт» выявляет местоположение, форму и размер выбоин и трещин, на основе чего может подсказать, какие дефекты нужно устранить в первую очередь.
Также в Северодвинске контролируется уровень освещенности дорог. С начала года было зафиксировано 74 проблем с опорами освещения. Среднее время реагирования электриков составило чуть более 6 дней.
Кроме того, администрация Северодвинска с помощью ИИ пресекает незаконную расклейку объявлений. Этот вид нарушений стали фиксировать с мая и на отчетный период насчитали 113 объектов с несанкционированной рекламой. В среднем такая реклама провисела около месяца, при этом треть объявлений была удалена в течение 4-11 дней с момента видеофиксации.
Система «Ситисофт» успешно выявляет и другие нарушения. Например, дефекты разметки, отсутствие дорожных знаков, а также неправильную перевозку сыпучих грузов. Так, при транспортировке песка или гравия без тента-полога часть груза осыпается на дорогу, загрязняя ее и создавая препятствие для безопасного проезда. Благодаря ИИ-мониторингу и штрафованию нарушителей содержимое грузовиков теперь доезжает до пункта назначения в полной сохранности.
Далее в планах внедрение в программу контроль вывоза грязи со строительных площадок, мониторинг качества уборки вывоза мусора с контейнерных площадок, также программа будет распознавать нарушения несанкционированного выброса мусора.
Элементы «Умного города» помогают градоначальнику и его заместителям могут узнать об инцидентах в сфере благоустройства в течение 15 минут с момента их выявления и оперативно принять необходимые меры. Более того
«Благодаря внедрению контроля дорожной инфраструктуры на основе искусственного интеллекта, мы обеспечиваем не только безопасность наших горожан, но и повышаем качество их жизни. Эта инновационная система позволяет нам оперативно реагировать на дорожные проблемы, содержать проезжую часть в полном порядке 24/7 и снижать риски аварий. Мы стремимся сделать Северодвинск более комфортным и безопасным для всех его жителей, и уверены, что система умного города играет важную роль в достижении этой цели», – отмечает глава муниципального образования «Северодвинск» Игорь Арсентьев.