Создание Единого сортамента клееной конструкционной балки
Ассоциации деревянного домостроения (АДД), выступила с инициативой направленной на поддержку внутреннего рынка. Цель — синхронизация усилий производителей в области учета потребностей проектировщиков и архитекторов, а также создание единого и доступного реестра сечений пиломатериалов.
Эксперты Ассоциации деревянного домостроения (АДД) проанализировали перспективные направления для развития деревянного домостроения и разработали меры увеличения объема рынка. В частности, речь идет о выпуске стандартного конструкционного и стенового бруса, готовых комплектов домов и вспомогательных построек.
АДД также представила первый документ из Реестра предложений по развитию рынка стандартных деревянных конструкций в РФ — Единый сортамент клееной конструкционной балки.
К инициативе присоединилась корпорация ТЕХНОНИКОЛЬ. «Санкционное давление, логистические сложности и экономические трудности привели к закрытию экспортного рынка для отечественных производителей пиломатериалов и стандартных клееных изделий (таких как балки типа KVH и BSH, CLT-панели по европейской классификации). Однако именно кризис мотивирует нас искать новые механизмы реализации своей продукции. Инициатива по созданию единого сортамента станет важным шагом в поддержке проектировщиков и подрядчиков. Она позволит сократить сроки строительства и повысить удобство работы с материалами», — отметил Дмитрий Апанасенко, руководитель направления «Домокомплекты» ТЕХНОНИКОЛЬ.
Учитывая, что корпорация осуществляет полный цикл производства — от лесозаготовки до выпуска префабов, а ее мощности позволяют обрабатывать более миллиона кубометров древесины в год, эксперты ТЕХНОНИКОЛЬ высоко оценили инициативу АДД. Консолидация рынка, производителей, подрядчиков и проектировщиков способствует повышению доступности деревянного домостроения для широкого круга потребителей.
В Санкт-Петербурге начала работу XII Межотраслевая конференция «PRO Битум и ПБВ». Ключевыми вопросами стартовавшего форума станут: развитие опорной дорожно-транспортной сети, изменения в существующие ГОСТы и реализация проектов федерального значения.
Активную дискуссию вызвало применение модифицированного битума при реализации дорожных проектов в стране. Эксперты подчеркнули, что потребление ПБВ в России увеличилось на 19% по итогам прошлого года и превысило 1 миллион тонн – это порядка 23 тысяч километров высокоскоростных автомобильных дорог.
Николай Быстров, Президент Ассоциации РОСАСФАЛЬТ: «Ежегодно на конференции «PRO битум и ПБВ» поднимают только самые актуальные и важные вопросы. На этот раз участники обсуждали изменения в существующие стандарты на технологии и материалы дорожного строительства, факторы, влияющие на долговечность объектов, полимерные решения в отрасли и многое другое. Особой интерес вызвали доклады наших коллег из Китая, которые поделились опытом работы с битумом в стране. Подобный обмен опытом в среде экспертов высокого уровня - это верный путь к повышению качества всей дорожно-транспортной инфраструктуры».
Рост применения ПБВ профессиональное сообщество связывает с увеличением интенсивности движения на трассах и, следовательно, повышенным требованиям к качеству и долговечности дорожных покрытий.
Также одной из ключевых тем дискуссии первого дня стала концепция «Дорога - как услуга». Данный подход предполагает как качественное содержание опорной сети, так и развитие сопутствующих сервисов для комфорта автомобилистов.
Впервые отдельный блок мероприятия посвятили теме подготовки высококвалифицированных отраслевых кадров: представители ключевых высших учебных заведений России подготовили стендовые доклады, в которых представили инновационные решения и последние научные разработки. В завершении конференции состоится пленарная дискуссия – участники обсудят основные вопросы взаимодействия с вузами.