Приглашаем на онлайн конференцию VTM-ROBUR 2025
13 февраля 2025 в 14:00 состоится онлайн-конференция, где будут подведены итоги Марафона «VTM-ROBUR 2024».
Марафон – Всероссийский конкурс среди инженеров, которые проектируют автомобильные дороги с применением программных продуктов «Топоматик ROBUR».
На конференции вы узнаете о новых инструментах проектирования, которые помогут повысить эффективность работы. Эксперты НПФ «Топоматик» разберут типовые ошибки при разработке проектов и покажут креативные примеры реализации смелых инженерных идей, расскажут
о критериях оценки работ.
На протяжении всего Марафона многие участники активно применяли новый функционал программного комплекса «Топоматик ROBUR».
В том числе, инструменты для проектирования генеральных планов и новую платформу для работы с информационными моделями.
Опыт, которым специалисты поделятся на конференции, точно будет полезен для профессионального сообщества. Кроме того, вы первыми узнаете о ежегодной конференции BIM GENERATION 2025, которая состоится уже этой весной.
Не упустите возможность расширить свои навыки и знания!
Для справки:
Всероссийский Марафон «VTM-ROBUR» проводится на регулярной основе и является обучающим продуктом, разработанным Научно-производственной фирмой «Топоматик» и компанией – генеральным проектировщиком объектов транспортной инфраструктуры «ВТМ дорпроект».
Цель - подготовка молодых специалистов и инженеров-проектировщиков автомобильных дорог к новым стандартам работы, помощь в освоении современных технологий информационного моделирования.
В ноябре в рамках сессии «Цифровая трансформация транспортных систем» на БАРКЕМП 2024 директор по направлению ИТС ООО «ПУСК» (ВТБ Инфраструктурный Холдинг) Дмитрий Павельев поделился опытом управления платными объектами дорожной инфраструктуры. На сессии обсудили сложные технологические решения в сфере транспорта, в том числе беспилотный транспорт, искусственный интеллект, ИТС и т.д.
«На сегодняшний день строительный и операторский бизнес ВТБ Инфраструктурный Холдинг демонстрирует внушительные масштабы – более 1000 км полос движения, 15 производственных дорожных баз, более 1000 камер видеонаблюдении на эксплуатируемых магистралях, 500 динамических табло и знаков. У нас накоплен внушительный опыт управления платными дорожными объектами, который позволяет создавать программные продукты, отвечающие самым высоким современным требованиям», – рассказал в ходе своего доклада Дмитрий Павельев.
На данный момент экспертная компания Холдинга – «Оператор скоростных автомагистралей» (ВТБ Инфраструктурный Холдинг) активно занимается внедрением интеллектуальных транспортных систем собственной разработки. Программное обеспечение — интеллектуальные системы автоматизированного управления дорожным движением и взимания платы InfraWay и InfraPay уже внедрены в проектах «Восточный выезд» из Уфы на федеральную трассу М-5 «Урал» и на мостовых переходах через реки Каму и Буй в Удмуртской республике. Основная задача использования интеллектуальных транспортных систем — оптимальное распределение трафика, повышение информированности водителей об условиях движения и уменьшение рисков возникновения ДТП.
«Интеграция собственных программных продуктов на дорожных объектах позволяет нам добиться импортонезависимости. Мы управляем их качеством, модернизацией и контролируем техническую поддержку, что способствует повышению безопасности водителей на автомагистралях», – отметил генеральный директор ООО «Оператор скоростных автомагистралей» Илья Новиков.
