Приглашаем на онлайн конференцию VTM-ROBUR 2025
13 февраля 2025 в 14:00 состоится онлайн-конференция, где будут подведены итоги Марафона «VTM-ROBUR 2024».
Марафон – Всероссийский конкурс среди инженеров, которые проектируют автомобильные дороги с применением программных продуктов «Топоматик ROBUR».
На конференции вы узнаете о новых инструментах проектирования, которые помогут повысить эффективность работы. Эксперты НПФ «Топоматик» разберут типовые ошибки при разработке проектов и покажут креативные примеры реализации смелых инженерных идей, расскажут
о критериях оценки работ.
На протяжении всего Марафона многие участники активно применяли новый функционал программного комплекса «Топоматик ROBUR».
В том числе, инструменты для проектирования генеральных планов и новую платформу для работы с информационными моделями.
Опыт, которым специалисты поделятся на конференции, точно будет полезен для профессионального сообщества. Кроме того, вы первыми узнаете о ежегодной конференции BIM GENERATION 2025, которая состоится уже этой весной.
Не упустите возможность расширить свои навыки и знания!
Для справки:
Всероссийский Марафон «VTM-ROBUR» проводится на регулярной основе и является обучающим продуктом, разработанным Научно-производственной фирмой «Топоматик» и компанией – генеральным проектировщиком объектов транспортной инфраструктуры «ВТМ дорпроект».
Цель - подготовка молодых специалистов и инженеров-проектировщиков автомобильных дорог к новым стандартам работы, помощь в освоении современных технологий информационного моделирования.
ВТБ в составе синдиката российских банков примет участие в финансировании высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. В рамках синдиката со стороны ВТБ планируется предоставить более 400 млрд рублей на строительство магистрали и создание высокоскоростного подвижного состава. Финансовое закрытие проекта состоялось 20 декабря.
Проект предполагает строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург протяженностью 679 км и создание высокоскоростного подвижного состава. Его реализация подразумевает создание принципиально новой для РФ технологии в железнодорожном сегменте, в частности, появление специализированного сегмента машиностроения для производства высокоскоростных подвижных составов. Впервые в России будет применена технология безбалластного верхнего строения пути и контактной сети КС-400. Время в пути между городами составит 2 часа 15 минут.
Виталий Сергейчук, член Правления ВТБ, отметил: «Значимость финансирования инфраструктуры в рамках экономического развития страны переоценить невозможно. Каждый проинвестированный в эту отрасль рубль создает материальный мультипликативный эффект для экономики. У ВТБ накоплен огромный опыт по финансированию и самостоятельной реализации масштабных инфраструктурных проектов, который будет применен и при финансировании строительства ВСМ. Эффект от проекта ВСМ значимый в масштабах всей страны: на этапе строительства магистрали будет привлечено до 40 тысяч квалифицированных кадров и создано свыше 5 тысяч постоянных рабочих мест после ввода ВСМ в эксплуатацию, а развитие новых технологий, необходимых для создания подвижного состава, обеспечит повышение технологического суверенитета РФ».
Для справки:
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург предусмотрено Транспортной стратегией Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. ВСМ Москва — Санкт-Петербург пройдет по территории шести субъектов Российской Федерации — городов федерального значения Москва и Санкт-Петербург, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.