Почему 2025 год станет переломным для коммерческой недвижимости?
2025 год обещает стать знаковым для российского рынка коммерческой недвижимости. Эксперты отмечают, что рынок столкнется с несколькими ключевыми вызовами и возможностями, которые зададут вектор его развития на ближайшие годы.
Тренды, которые меняют правила игры
Одним из главных драйверов станет переосмысление формата офисных и складских пространств. Переход на гибридные модели работы продолжит влиять на структуру спроса, что вынуждает девелоперов и собственников внедрять инновации. Создание пространств, сочетающих комфорт для сотрудников и адаптивность к изменяющимся бизнес-моделям, становится приоритетом.
В офисной недвижимости увеличивается спрос на «умные» пространства, оборудованные для гибридной работы. Здесь на первый план выходят биофильный дизайн, модульные планировки и интеграция технологий для повышения продуктивности. В то же время, складская недвижимость сталкивается с вызовами: на фоне роста ставок аренды и удорожания строительства инвесторы будут тщательнее оценивать проекты.
Регионы берут инициативу
В 2025 году регионы продолжат усиливать свои позиции. Масштабные жилые проекты в Ленинградской, Московской областях и за Уралом активизируют спрос на коммерческие помещения и инфраструктуру. Девелоперы, заметив перспективы, все чаще инвестируют в качественные проекты в малых городах и новых жилых кварталах.
Премия Arendator Awards: фокус на лучшее
В таких условиях премия Arendator Awards становится платформой, которая помогает не только отмечать лидеров рынка, но и фиксировать главные тренды. В 2025 году премия пройдет уже в шестой раз, собирая под одной крышей лучших девелоперов, арендаторов, архитекторов и экспертов отрасли. Это не только возможность признания для компаний, но и уникальный шанс обмена опытом, обсуждения трендов и изучения лучших практик.
Почему важно участвовать?
Компании, которые участвуют в премии, получают мощный PR-эффект, привлекая внимание аудитории и укрепляя свою репутацию. Объекты, вошедшие в шорт-лист, часто становятся лидерами по популярности среди арендаторов. В условиях изменений на рынке это отличный способ показать свою готовность адаптироваться и предлагать инновационные решения.
2025 год — это год возможностей, который потребует от участников рынка гибкости и способности быстро реагировать на перемены. И премия Arendator Awards станет именно той площадкой, которая покажет, кто готов двигаться вперёд, устанавливая новые стандарты в коммерческой недвижимости.
В ноябре в рамках сессии «Цифровая трансформация транспортных систем» на БАРКЕМП 2024 директор по направлению ИТС ООО «ПУСК» (ВТБ Инфраструктурный Холдинг) Дмитрий Павельев поделился опытом управления платными объектами дорожной инфраструктуры. На сессии обсудили сложные технологические решения в сфере транспорта, в том числе беспилотный транспорт, искусственный интеллект, ИТС и т.д.
«На сегодняшний день строительный и операторский бизнес ВТБ Инфраструктурный Холдинг демонстрирует внушительные масштабы – более 1000 км полос движения, 15 производственных дорожных баз, более 1000 камер видеонаблюдении на эксплуатируемых магистралях, 500 динамических табло и знаков. У нас накоплен внушительный опыт управления платными дорожными объектами, который позволяет создавать программные продукты, отвечающие самым высоким современным требованиям», – рассказал в ходе своего доклада Дмитрий Павельев.
На данный момент экспертная компания Холдинга – «Оператор скоростных автомагистралей» (ВТБ Инфраструктурный Холдинг) активно занимается внедрением интеллектуальных транспортных систем собственной разработки. Программное обеспечение — интеллектуальные системы автоматизированного управления дорожным движением и взимания платы InfraWay и InfraPay уже внедрены в проектах «Восточный выезд» из Уфы на федеральную трассу М-5 «Урал» и на мостовых переходах через реки Каму и Буй в Удмуртской республике. Основная задача использования интеллектуальных транспортных систем — оптимальное распределение трафика, повышение информированности водителей об условиях движения и уменьшение рисков возникновения ДТП.
«Интеграция собственных программных продуктов на дорожных объектах позволяет нам добиться импортонезависимости. Мы управляем их качеством, модернизацией и контролируем техническую поддержку, что способствует повышению безопасности водителей на автомагистралях», – отметил генеральный директор ООО «Оператор скоростных автомагистралей» Илья Новиков.
