ВТБ финансирует проект ВСМ Москва – Санкт-Петербург
ВТБ в составе синдиката российских банков примет участие в финансировании высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. В рамках синдиката со стороны ВТБ планируется предоставить более 400 млрд рублей на строительство магистрали и создание высокоскоростного подвижного состава. Финансовое закрытие проекта состоялось 20 декабря.
Проект предполагает строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург протяженностью 679 км и создание высокоскоростного подвижного состава. Его реализация подразумевает создание принципиально новой для РФ технологии в железнодорожном сегменте, в частности, появление специализированного сегмента машиностроения для производства высокоскоростных подвижных составов. Впервые в России будет применена технология безбалластного верхнего строения пути и контактной сети КС-400. Время в пути между городами составит 2 часа 15 минут.
Виталий Сергейчук, член Правления ВТБ, отметил: «Значимость финансирования инфраструктуры в рамках экономического развития страны переоценить невозможно. Каждый проинвестированный в эту отрасль рубль создает материальный мультипликативный эффект для экономики. У ВТБ накоплен огромный опыт по финансированию и самостоятельной реализации масштабных инфраструктурных проектов, который будет применен и при финансировании строительства ВСМ. Эффект от проекта ВСМ значимый в масштабах всей страны: на этапе строительства магистрали будет привлечено до 40 тысяч квалифицированных кадров и создано свыше 5 тысяч постоянных рабочих мест после ввода ВСМ в эксплуатацию, а развитие новых технологий, необходимых для создания подвижного состава, обеспечит повышение технологического суверенитета РФ».
Для справки:
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург предусмотрено Транспортной стратегией Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. ВСМ Москва — Санкт-Петербург пройдет по территории шести субъектов Российской Федерации — городов федерального значения Москва и Санкт-Петербург, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.
Современные темпы урбанизации требуют применения эффективных систем водяного пожаротушения, способных поддерживать давление в протяженных сетях трубопроводов и подавать на значительную высоту большие объемы воды. Поэтому сегодня на российском рынке особенно востребованы универсальные решения, применимые как в системах внутреннего противопожарного водопровода, так и в составе автоматических систем пожаротушения. Одним из таких решений являются многофункциональные автоматические насосные установки пожаротушения CNP Aikon PFFS.
Универсальная платформа построена на базе всасывающих и напорных коллекторов собственной разработки, которые выпускаются на базе производственных площадок CNP Aikon в Есипове (Московская область), включающая от двух до шести вертикальных многоступенчатых насосов CDM/CDL, подключенных по схеме с резервированием. Конструкция коллекторов CNP Aikon PFFS обеспечивает совместимость как со спринклерными, так и с дренчерными системами пожаротушения. В качестве инициирующих устройств могут использоваться встроенные датчики давления либо внешние устройства. Система также включает поворотные затворы с концевыми выключателями и обратные клапаны, установленные после каждого насоса. Также в состав системы входят шкафы управления, которые, помимо контроля состояния комплектного оборудования, могут управлять работой внешних устройств, например жокей-насоса, поддерживающего постоянное давление в системе.
Высокопроизводительные энергоэффективные насосы мощностью до 37 кВт обеспечивают подачу воды в систему пожаротушения в объеме до 300 м3/час и более и развивают напор до 160 метров водяного столба, что соответствует современным требованиям к оборудованию для пожаротушения. Благодаря использованию нержавеющей стали для всасывающих и напорных коллекторов, гидравлических частей и рабочих колес насосов, а также применению запорной арматуры с современными уплотнительными материалами установки способны длительное время находиться в режиме ожидания без ущерба техническому состоянию.
Обновленная линейка оборудования будет доступна для заказа в 2025 году. Подробные технические характеристики новых насосов представлены на сайте www.cnprussia.ru