Wildberries построит логистический центр в ОЭЗ «Максимиха»
Группа ВТБ и ООО «РВБ» (совместная компания маркетплейса Wildberries и группы Russ) подписали договор по продаже земельного участка площадью 49 гектар в особой экономической зоне «Максимиха», которую развивает группа ВТБ.
На участке планируется построить складской комплекс. Объем инвестиций в строительство может составить более 10 млрд рублей, планируемая площадь логистического центра – около 200 тыс. квадратных метров.
«Расположение логистического центра Wildberries на территории ОЭЗ предоставит возможность компаниям, чьи производственные мощности находятся в Московском регионе, доступ к широкой сети сбыта по всей стране. Мы обеспечим территорию электроэнергией, газом, подъездными дорогами и транспортными развязками с высокой пропускной способностью. Таким образом, синергия от совместных проектов крупных компаний усилит экономический потенциал региона и обеспечит его жителей рабочими местами», – говорит Юлия Батарова, генеральный директор управляющей компании ОЭЗ Максимиха.
Соглашение о намерении приобрести земельный участок было подписано президентом – председателем правления банка ВТБ Андреем Костиным и главой Wildberries Татьяной Ким в июне 2024 года на Петербургском международном экономическом форуме.
Компания «ГЕОЛАЙН» в качестве генерального подрядчика возобновила строительство базы обеспечивающего флота (БОФ) в морском торговом порту Усть-Луга в Ленинградской области.
По словам руководителя отдела управления проектами «ГЕОЛАЙН» Николая Иванова, в настоящее время продолжается разработка рабочей документации. На стройплощадке в Усть-Луге ведется демонтаж и ремонт дефектных конструкций, а также стартовали строительно-монтажные работы по вновь строящимся сооружениям.
Строительство объекта было приостановлено в 2017 году из-за банкротства предыдущего генерального подрядчика. По оценкам экспертов «ГЕОЛАЙН», строительная готовность БОФ на момент передачи новому подрядчику составляла около 60-70%. При этом недостроенные сооружения простояли более семи лет, что привело к ухудшению их состояния.
«Длительный простой привел к невосполнимым потерям качества некоторых конструкций. Полного демонтажа уже построенных объектов мы не планируем, производится локальный демонтаж дефектных и непригодных к эксплуатации частей. Этот этап работы планируется завершить до конца текущего года», – прокомментировал Николай Иванов.
По его словам, численность рабочих на объекте на сегодняшний день составляет свыше 50 человек, без учета инженерно-технических работников, также задействовано несколько единиц специализированной техники. В ближайшие два месяца штатный состав специалистов на стройплощадке будет увеличен вдвое.
Напомним, строительство базы обеспечивающего флота в МТП Усть-Луга велось с 2012 года ОАО «ПСТ». В конце 2016 года Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти признал ПСТ банкротом, после чего все работы на объекте были приостановлены, а госконтракт с компанией расторгнут.
В конце прошлого года тендер на разработку рабочей документации и строительство БОФ выиграла компания «ГЕОЛАЙН». Заказчик – ФГУП «Росморпорт». Срок выполнения контракта общей стоимостью 1,275 млрд рублей составляет 19 месяцев.
Новый генподрядчик занимается реконструкцией старых и возведением новых зданий и сооружений, устройством инженерных сетей, монтажом оборудования в южном районе порта, по соседству с угольным терминалом.
В состав новой базы МТП Усть-Луга войдет оборудование сложного технологического характера. Среди объектов – шесть причалов общей протяженностью свыше 1 км, административные здания, пожарная насосная станция, очистные сооружения, а также инсинератор – комплекс для термической утилизации отходов, образующихся в ходе эксплуатации порта. Работы по строительству гидротехнических сооружений планируется завершить к сентябрю, а монтаж инсинераторного комплекса закончить к маю 2025-го года.