Возможности цифровизации обсудили на конгрессе «Энергоэффективность. XXI век»
XXIII Международный конгресс «Энергоэффективность. XXI век. Архитектура. Инженерия. Цифровизация. Экология. Саморегулирование» прошел в Санкт-Петербурге 21 ноября 2024 года. По традиции форум собрал ведущих профессионалов энергетической и строительной отраслей, представителей власти, профильных администраций, чтобы обсудить вопросы энергосбережения, повышения энергоэффективности, импортозамещения, а также продвижения цифровых технологий в современных экономических реалиях.
Деловая программа конгресса включала много мероприятий (это и работа тематических секций, и мастер-классы, и круглые столы, и выставка, и конференция «Коммерческий учет энергоносителей»), но, безусловно, центральным событием форума является пленарная сессия. Дискуссия пленарки задает векторы для обсуждений на всех деловых мероприятиях конгресса.
Спикеры озвучили самые актуальные вопросы и темы, предложили практические решения, поделились опытом и новинками производств. К слову, регистрация на пленарную сессию — самая ранняя и самая многочисленная.
Дискуссия пленарной сессии XХIII Международного конгресса «Энергоэффективность. XXI век» была посвящена теме «Цифровизация в сегодняшних условиях». Обсуждение открыл доклад вице-президента НОСТРОЙ Антона Мороза.
— Цифровизация охватывает многие сферы жизни, открывая огромные возможности для ускорения процессов, снижения издержек и повышения качества услуг в сфере строительства, — отметил в своем выступлении Антон Мороз. — Цифровизация сферы саморегулирования в строительстве приобретает особую важность в условиях стремительно развивающейся цифровой экономики.
Далее спикер отметил, что цифровизация сферы саморегулирования в строительстве становится все более актуальной в условиях стремительно развивающейся цифровой экономики.
— За счет внедрения передовых технологий упрощается контроль над проектами, — заявил Антон Мороз.
Отметим, что национальные объединения на протяжении многих лет всецело поддерживают форум, связывая с его проведением реализацию многих своих целей и идей.
В частности, этой осенью НОСТРОЙ разработал и запустил в промышленную эксплуатацию сервис «Система оценки опыта и деловой репутации строительных компаний» (он позволяет хранить портфолио каждой организации и оценивать их по перечню критериев, что дает заказчику возможность выбрать наилучшего подрядчика. — Примеч. ред.). Данная тема была обсуждена участниками форума, и уже сейчас в оргкомитет конгресса начала поступать обратная связь от профсообщества.
— Использование цифровой модели, цифровых технологий позволяет осуществлять контроль объектов капстроительства на протяжении всего жизненного цикла, — подчеркнул модератор пленарной сессии, вице-президент НОПРИЗ Александр Гримитлин. — Это не только минимизирует возможность возникновения ошибок в проектах, но и позволяет вовремя выявить деструктив в работе какого-либо технического узла и предотвратить аварии.
В ходе конгресса был отмечен также стремительный прорыв цифровых технологий и их быстрое внедрение в практику.
— Совсем недавно система учета энергоресурсов работала на самописцах, — констатировал в своем докладе генеральный директор АО НПФ «ЛОГИКА» Павел Никитин. — Сегодня перед нами — задача внедрить в практику применения технологии искусственного интеллекта, скоординировать работу дронов, IoT-датчиков и информационных систем. Прогресс — стремительный и колоссальный! Отдыхать некогда.
Следующий конгресс пройдет в Санкт-Петербурге в 2025 году.
Рабочее движение по Колтушскому шоссе, расширенному с двух до четырех полос, было открыто 30 августа. Теперь дорога до станции метро «Ладожская» даже в утренние и вечерние часы пик занимает не более 20 минут – такими сообщениями делятся местные жители в соцсетях. Проблемы с транспортной доступностью долгое время оставались основным сдерживающим фактором для спроса на областные новостройки, но теперь Янино на общем фоне оказалось в более выигрышном положении.
Реконструкция участка шоссе между КАД и поворотом на Суоранду с подключением местной улично-дорожной сети являлась одним из ключевых инфраструктурных проектов в Ленобласти. Контракт с генподрядчиком был подписан летом 2022 года, но до этого пришлось предпринять немало усилий по выкупу в госсобственность участков вдоль трассы. До конца года планируется завершить благоустройство, доделать часть тротуаров и другие работы. Кроме того, предстоит построить несколько надземных переходов через шоссе – проект сейчас находится в экспертизе.
«Уровень комфорта многих областных проектов, особенно мало- и среднеэтажных, не уступает петербургским, а зачастую и превосходит их. Однако транспортная доступность – это та ахиллесова пята, которая всегда сдерживала спрос на недвижимость в около городской локации, несмотря на более доступные цены. Всё же покупатель обычно не готов тратить на дорогу до работы более часа и ещё меньше расположен стоять в пробках. В этом смысле Янино теперь стало привилегированной локацией, тем более что от кольцевой автодороги оно находится всего в двух километрах. Возможность доехать до метро за 15-20 минут (и не на бумаге, а в действительности) – это та опция, которой далеко не все городские проекты обладают», – отметил генеральный директор операционного бизнеса ГК «Ленстройтрест» Денис Заседателев.
«Ленстройтрест» первым из петербургских застройщиков пришел в Янино в 2012 году, когда население поселка не превышало 5 тыс. человек. С тех пор количество жителей выросло примерно в пять раз. Всего с 2015 года, по данным Единого ресурса застройщиков, в Янино было построено 83 многоквартирных дома совокупно на 17,8 тыс. квартир. В настоящее время девелоперы строят здесь ещё 45 тыс. кв. метров жилья.
«В свое время мы задали тренд на создание комфортного пригорода в Янино, где уже не появятся 25-этажные высотки, зато много внимания уделяется благоустройству и необходимой инфраструктуре», – считает Денис Заседателев.
По оценкам «Петербургской недвижимости», всего в Янино можно будет построить около 1,2 млн жилой недвижимости, то есть примерно 30 тыс. квартир. По масштабам это сравнимо с наиболее крупными реализованными проектами комплексного освоения территории в Красносельском или Приморском районах Петербурга.