Около 20% всех сделок ГК «Полис Групп» проходят по электронной регистрации
Почти 20% всех сделок по покупке жилья в портфеле «Полис Групп» заключаются с применением электронной регистрации.
Напомним, в по итогам 2018 года продажи ГК «Полис Групп» составили около 180 000 кв. м жилья - 6052 квартиры.
Компания «Полис Групп» в 2016 году стала первой в Петербурге и третьей по России компанией, которая опробовала технологию электронной регистрации, подключившись к проекту Росреестра и Сбербанка по электронной регистрации Договора долевого участия в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. За два года компания нарастила объем электронного оборота по сделкам практически в 10 раз.
Электронная регистрация договора долевого участия – стала настоящим прорывом в сфере предоставления государственных услуг. Процедура значительно упростила процесс и сократила время на передачу и получение документов из Росреестра.
«Ранее, от момента подписания договора с клиентом до фактической его регистрации проходило в среднем от 10 до 30 дней. При электронной регистрации сроки получения услуги сократились до 1-2 дней», - рассказывает руководитель Отдела регистрации договоров ООО «АН «Полис» Марина Чертовская.
Основные плюсы электронной регистрации:
- Отправка документов в Росреестр осуществляется в день подписания договора;
- Процедура подачи заявки в Росреестр занимает в среднем 5-7 минут;
- Расходы на оплату Госпошлины берет на себя застройщик;
- Зарегистрированный договор приходит клиенту в электронном виде на электронную почту.
Напомним, что ранее услуга электронной регистрации была доступна только для объектов вторичного рынка. С 2016 года сервис внедрили и на первичном рынке.
14 февраля 2019 г. произведен демонтаж башенного крана на строительной площадке Клубного дома «BARCELONA» (застройщик – ООО «Дом на Ленсовета»).
В июле 2017 г. был смонтирован и поднял свой первый груз башенный кран LIEBHERR 132 HC-H8, установленный на месте будущего 23-этажного дома бизнес-класса «BARCELONA» в Московском районе Санкт-Петербурга.
Стрела крана вознеслась на высоту 90 метров. Взяв на вооружение мощный современный механизм, застройщик продумал до деталей вопросы безопасности. Автоматикой было предусмотрено отключение работы при штормовых ветрах (больше 15 м/с), а также установлена автоматическая защита от перемещения грузов в опасной зоне.
Демонтаж башенного крана олицетворяет практически «экватор» хода строительства дома. Позади важные этапы возведения каркаса (монолитных конструкций стен и перекрытий), установка чиллера на кровле, подъем и монтаж декоративных авторских элементов на доминантные башенки кровли…
Впереди – монтаж инженерных систем (в том числе многофункционального «умного дома», централизованного кондиционирования, лифтов KONE), фасадные работы и остекление премиум-класса с функцией энергосбережения (экологичный сверхпрочный алюминиевый профиль Reynaers, мультифункциональное стекло Guardian)…
- У всех стройка ассоциируется с кранами, постоянно заезжающими-уезжающими машинами, доставляющими грузы и материалы, с «майна-вира», – говорит руководитель проекта ООО «Дом на Ленсовета» Пащенко Евгений Александрович. – Дом без башенного крана традиционно вызывает ощущение законченного объекта, в котором строители ведут работы внутри. Раньше наша строительная площадка напоминала муравейник из машин и механизмов, над которым доминантой нависал стрелой башенный кран. Теперь наступил этап филигранной работы: мы будем наполнять дом «умными» инженерными системами и придавать ему законченный архитектурный облик. Движение вверх завершено, но стройка продолжается. Все идет по плану!
Плановый срок сдачи Клубного дома «BARCELONA» – декабрь 2019 г. (по Разрешению на строительство – 1 кв. 2020 г.).
ВТБ и правительство Краснодарского края 14 февраля 2019 года в рамках Российского инвестиционного форума подписали протокол о развитии аэропорта Геленджик.
Подписи под документом поставили президент-председатель правления банка ВТБ Андрей Костин, губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев и глава администрации города Геленджик Алексей Богодистов.
Документ предполагает реализацию инвестпроекта по строительству нового современного аэровокзального комплекса в городе Геленджик, который позволит улучшить транспортную доступность города и повысит качество услуг, предоставляемых пассажирам и авиакомпаниям аэропорта. Суммарные инвестиции со стороны текущих акционеров проекта составят до 4 млрд рублей на паритетной основе.
Пропускная способность нового терминала площадью порядка 9 тыс. кв.м составит более 630 тыс. пассажиров в год. В рамках проекта, кроме возведения нового здания аэропорта, также планируется построить несколько вспомогательных служебно-технических зданий, парковок для автомобилей, стоянок для такси и междугородних автобусов. Ввести в эксплуатацию новый аэровокзальный комплекс планируется до конца 2021 года.