На биеннале «Архитектура Петербурга» представят новый облик легендарного ЛЕНЭКСПО
На 12 гектарах намытых в 1963 году территорий Васильевского острова будет построен многофункциональный жилой комплекс «101-й остров» на 1700 человек, гостиница, апарт-отель, а также будут воссозданы два исторических объекта. Архитектурный проект разработала архитектурная мастерская «Евгений Герасимов и партнеры». Заказчиком выступила Управляющая компания «МЕРКУРИ КЭПИТАЛ ТРАСТ».
К проектированию исторической и знаковой для Петербурга территории подступались несколько раз. Предыдущие две концепции от бюро «Литейная часть 91» и мастерской «Рейнберга и Шарова» не прошли через градсовет и были отклонены. Проект Евгения Герасимова, третий по счету, принят, проработан и впервые будет представлен широкой публике на Архитектурной биеннале, которая пройдет в Петербурге в последнюю неделю ноября в Российском этнографическом музее.
Строения
Комплекс включает 7 зданий: 4 среднеэтажных жилых здания на 352 квартиры (около 92 тыс. кв. м), гостиницу на 264 номера площадью 17 тыс. кв. м, апарт-отель на 66 номеров с торгово-развлекательной частью 21,5 тыс. кв. м и здание начальной школы с детским садом общей площадью примерно 11 тыс. кв. м. Архитектура жилых групп разнообразна и органично вписывается в многоплановый стиль Наличной улицы. Максимальная разрешенная высота 40 метров применена лишь к нескольким акцентным объектам, основная же часть домов не превышает семи этажей. Площадь квартир начинается от 90 м2, практически все – с прекрасными видовыми характеристиками: часть окон смотрит на воду, другая – на парковую территорию.
Благоустроенная территория
Мастерская Евгения Герасимова сохраняет внутриквартальный бульвар и добавляет еще одну ось – продолжение Среднего проспекта Васильевского острова, который подходит к треугольном мысу - Галерному ковшу. Здесь, на стилобате, архитекторы располагают четыре башни жилой застройки с коммерческими помещениями, к которым примыкает набережная Галерного ковша и парковая зона общей площадью 15 тыс. кв.м. На стилобате предполагается устройство открытой прогулочной зоны. В проект благоустройства включены также детские и спортивные площадки, зоны отдыха и занятий спортом, специализированная площадка для выгула собак, магазины, рестораны, выставочная галерея и многое другое.
Вдоль Наличной улицы формируются кварталы, которые объединяет бульвар площадью 28 тыс. кв.м. Весь квартал будет опоясан пешеходными и велодорожками. В непосредственной близости от комплекса «101-й остров» также планируется строительство велосипедных дорожек и станции метро «Гавань» Лахтинско-Правобережной линии – посередине между станциями «Горный институт» и «Морской фасад».
Евгений Герасимов, руководитель мастерской «Евгений Герасимов и партнеры»:
«Комплекс охватывает обширную территорию, поэтому мы предлагаем разнообразие фасадных и композиционных решений. Разные материалы, цветовая гамма и силуэты зданий создадут комфортное для прогулок и сомасштабное человеку пространство квартала».
Исторические объекты
Проект предусматривает восстановление сразу двух исторических объектов. Знаменитое здание с башней работы архитектора Давида Бурышкина (1947-1949), которое демонтировали в 2022 году, будет воссоздано на новом, более удачном для «визуального прострела» месте – на оси Среднегаванского проспекта. Здесь разместят школу и детский сад. Двухэтажное каре позволит сформировать внутренний двор.
На углу Среднего проспекта, чуть в стороне от изначального места, появится церковь Святой Троицы, которую снесли в 1930-е годы при пробивке Наличной улицы. Обмеры обоих зданий сохранились, воссозданием займется «Литейная часть-91».
Торпедный катер «Комсомолец» (военно-морской мемориал «катер-памятник героическим морякам торпедных катеров Краснознаменного Балтийского флота»), который был установлен на этой территории на постамент в 1973 году, останется на своем месте.
Подводная лодка Д-2 «Народоволец» также останется рядом.
Из истории Ленэкспо – обратный отсчет
В 2021-м землю выкупил инвестфонд «Зенит-М», которым управляет «Меркури Кэпитал Траст». С 2010 года «Ленэкспо» принадлежал «Газпрому», о планах провести редевелопмент территории компания объявила в 2015 году.
До 2014 года, когда открылся конгрессно-выставочный комплекс «Экспофорум», Ленэкспо был одним из крупнейших выставочных центров России и считался самым большим в Северо-Западном федеральном округе. В 1997-2015 годах Ленэкспо был местом проведения Петербургского международного экономического форума и множества других выставок и конференций.
Выставочное пространство было сформировано в конце 1960-х годов прошлого века, первым мероприятием стала международная выставка «Инрыбпром-68». Под размещение павильонов Ленэкспо, спроектированных С. И. Евдокимовым и Е. И. Травниковым, на Васильевском острове были намыты дополнительные территории. «Инрыбпром-68» стала первой в городе послевоенной международной выставкой и демонстрировала самые актуальные на тот момент времени средства добычи и обработки рыбы и морепродуктов. Площадь экспозиционного пространства составила около 24 000 кв. м., за две недели на ней побывали более миллиона человек. В выставке приняли участие 420 фирм из 23 стран, в том числе 149 организаций из Советского Союза.
С 1915 года акватория Коммерческого порта использовалась как манёвренный гидроаэродром, а с 1916 года часть существовавших на берегу строений стала использоваться под нужды лётных и вспомогательных частей гидроавиации.
Планы по развитию этой части Васильевского острова вынашивались давно. Здесь еще в 1910 году хотели построить комплекс зданий для Академии наук: жилые дома, институт и памятник М. В. Ломоносову. Предполагалось, что к Академии примкнет масштабная экспозиция Международной выставки изобретений и усовершенствований. Однако данные проекты были забыты после революции 1917 года.
С 9 по 11 октября 2024 года в МВЦ «Крокус Экспо» прошла международная выставка лифтов, подъемного оборудования и комплектующих «Лифт Экспо. Москва 2024». Конгрессно-выставочное мероприятие было организовано Евразийской Лифтовой Ассоциацией (ЕЛА) впервые.
На официальном открытии выставки Президент ЕЛА Олег Владимирович Никандров обозначил, что основная задача новой выставки - объединить представителей государственного сектора с производителями на одной площадке в конструктивном диалоге. Особое внимание было обращено на то, что это выставка инициирована самими производителями, членами Ассоциации.
На экспозиции площадью более 7000 кв.м. были представлены более 100 экспонентов, в числе которых: крупнейшие заводы, производители малых грузовых лифтов и платформ для инвалидов, поставщики узлов и компонентов, разработчики систем управления, диспетчерских комплексов и программного обеспечения для мониторинга работы лифтов из России, ЕАЭС и Китая и Турции.
На одной площадке можно было ознакомиться с новинками и действующими решениями ведущих заводов: Алекс-Лифт, Вектор технологий СПБ, Виофф, Еонесси, Карачаровский механический завод, МЛМ Невский Лифт, Могилевлифтмаш, Монолит, Нейрон, Предприятие ПАРНАС, Монолайн, ПО НЛМ, Санкт-Петербургский Лифтовой Завод, Серпуховский лифтостроительный завод, Сирин, Современные лифтовые машины, Татлифт, Щербинский лифтостроительный завод, Эксмост, Э-ЛИФТ, Эн-Эл и другие.
В качестве экспонатов на выставке были представлены 31 лифтовая кабина, два малых грузовых и 2 инвалидных подъемника.
За время работы «Лифт Экспо. Москва 2024» посетили более 3700 посетителей из России, Беларуси, Казахстана, Турции, Китая, Ирана.
Деловая программа выставки растянулась на два дня, включив в себя 6 различных тематический сессий, а так же инновационную бизнес-игру для студентов профильных ВУЗов.
Первый день деловой программы был посвящен вопросам отрасли и диалогу между государством и бизнесом и открыт пленарной сессией «Глобальное видение возрождения отрасли. От диалога к взаимодействию».
В сессии принимали участие:
- А. Н. Ломакин, первый заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ;
- С.А. Пахомов, Председатель комитета Государственной Думы по строительству и ЖКХ;
- С. В. Колунов, депутат Государственной Думы;
- И.О. Трощенков, заместитель директора департамента станкостроения и тяжелого машиностроения Министерства промышленности и торговли РФ;
- В. А. Петраков, Заместитель руководителя Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы;
- А. В. Нестерова, Председатель российской части, Женский деловой альянс БРИКС.
Спикеры обсуждали «дорожную карту» развития отрасли, вопросы модернизации и замены лифтового парка жилищного фонда, а также необходимость подхода к развитию лифтовой отрасли России на комплексной основе, затрагивающей не только производство, но и сервисное/техническое обслуживание, монтаж и подготовку квалифицированных кадров.
Другими темами дискуссий в этот день стали:
- Инвестиции в развитие лифтовой отрасли и меры достижения технологического суверенитета на примере города Москвы.
- Поставка, ремонт и замена лифтового оборудования: жилищная, социальная, коммерческая сферы. Вызовы и пути их преодоления.
- Инструменты совершенствования безбарьерной среды.
Ключевым событием второго дня выставки стало подписание двустороннего Меморандума о сотрудничестве между Евразийской Лифтовой Ассоциацией и Ассоциацией промышленников и бизнесменов лифтовой отрасли Турции, подтвердив международный статус выставки и заинтересованность иностранных коллег в расширении бизнес-отношений в рамках отрасли.
Деловая программа второго дня была посвящена вопросам кадров и технологий в отрасли. Основные темы, которые разбирали спикеры и эксперты:
- дефицит кадров;
- обучение и подготовка специалистов лифтовой отрасли;
- популяризация технических специальностей среди молодежи;
- создание обучающих центров на базе производств;
- инвестиции в образование;
- инновации, цифровые технологии, искусственный интеллект;
- изменение расценок на лифтовое обслуживание.
Сессии по цифровизации в отрасли были организованы при участии Ростехнадзора.
Необычным форматом в обсуждении вопросов подготовки кадров стала деловая игра для студентов строительных колледжей «Построй лифт будущего», которая была организована при участии РосКапСтроя.
В заключительный день состоялось торжественное награждение победителей конкурса «Лучшее в лифтостроении».
Победителей определяло независимое экспертное жюри, в состав которого вошли среди прочих члены правления общественной организации «Опора России», руководители ведущих отраслевых предприятий и президент Евразийской Лифтовой Ассоциации.