На биеннале «Архитектура Петербурга» представят новый облик легендарного ЛЕНЭКСПО
На 12 гектарах намытых в 1963 году территорий Васильевского острова будет построен многофункциональный жилой комплекс «101-й остров» на 1700 человек, гостиница, апарт-отель, а также будут воссозданы два исторических объекта. Архитектурный проект разработала архитектурная мастерская «Евгений Герасимов и партнеры». Заказчиком выступила Управляющая компания «МЕРКУРИ КЭПИТАЛ ТРАСТ».
К проектированию исторической и знаковой для Петербурга территории подступались несколько раз. Предыдущие две концепции от бюро «Литейная часть 91» и мастерской «Рейнберга и Шарова» не прошли через градсовет и были отклонены. Проект Евгения Герасимова, третий по счету, принят, проработан и впервые будет представлен широкой публике на Архитектурной биеннале, которая пройдет в Петербурге в последнюю неделю ноября в Российском этнографическом музее.
Строения
Комплекс включает 7 зданий: 4 среднеэтажных жилых здания на 352 квартиры (около 92 тыс. кв. м), гостиницу на 264 номера площадью 17 тыс. кв. м, апарт-отель на 66 номеров с торгово-развлекательной частью 21,5 тыс. кв. м и здание начальной школы с детским садом общей площадью примерно 11 тыс. кв. м. Архитектура жилых групп разнообразна и органично вписывается в многоплановый стиль Наличной улицы. Максимальная разрешенная высота 40 метров применена лишь к нескольким акцентным объектам, основная же часть домов не превышает семи этажей. Площадь квартир начинается от 90 м2, практически все – с прекрасными видовыми характеристиками: часть окон смотрит на воду, другая – на парковую территорию.
Благоустроенная территория
Мастерская Евгения Герасимова сохраняет внутриквартальный бульвар и добавляет еще одну ось – продолжение Среднего проспекта Васильевского острова, который подходит к треугольном мысу - Галерному ковшу. Здесь, на стилобате, архитекторы располагают четыре башни жилой застройки с коммерческими помещениями, к которым примыкает набережная Галерного ковша и парковая зона общей площадью 15 тыс. кв.м. На стилобате предполагается устройство открытой прогулочной зоны. В проект благоустройства включены также детские и спортивные площадки, зоны отдыха и занятий спортом, специализированная площадка для выгула собак, магазины, рестораны, выставочная галерея и многое другое.
Вдоль Наличной улицы формируются кварталы, которые объединяет бульвар площадью 28 тыс. кв.м. Весь квартал будет опоясан пешеходными и велодорожками. В непосредственной близости от комплекса «101-й остров» также планируется строительство велосипедных дорожек и станции метро «Гавань» Лахтинско-Правобережной линии – посередине между станциями «Горный институт» и «Морской фасад».
Евгений Герасимов, руководитель мастерской «Евгений Герасимов и партнеры»:
«Комплекс охватывает обширную территорию, поэтому мы предлагаем разнообразие фасадных и композиционных решений. Разные материалы, цветовая гамма и силуэты зданий создадут комфортное для прогулок и сомасштабное человеку пространство квартала».
Исторические объекты
Проект предусматривает восстановление сразу двух исторических объектов. Знаменитое здание с башней работы архитектора Давида Бурышкина (1947-1949), которое демонтировали в 2022 году, будет воссоздано на новом, более удачном для «визуального прострела» месте – на оси Среднегаванского проспекта. Здесь разместят школу и детский сад. Двухэтажное каре позволит сформировать внутренний двор.
На углу Среднего проспекта, чуть в стороне от изначального места, появится церковь Святой Троицы, которую снесли в 1930-е годы при пробивке Наличной улицы. Обмеры обоих зданий сохранились, воссозданием займется «Литейная часть-91».
Торпедный катер «Комсомолец» (военно-морской мемориал «катер-памятник героическим морякам торпедных катеров Краснознаменного Балтийского флота»), который был установлен на этой территории на постамент в 1973 году, останется на своем месте.
Подводная лодка Д-2 «Народоволец» также останется рядом.
Из истории Ленэкспо – обратный отсчет
В 2021-м землю выкупил инвестфонд «Зенит-М», которым управляет «Меркури Кэпитал Траст». С 2010 года «Ленэкспо» принадлежал «Газпрому», о планах провести редевелопмент территории компания объявила в 2015 году.
До 2014 года, когда открылся конгрессно-выставочный комплекс «Экспофорум», Ленэкспо был одним из крупнейших выставочных центров России и считался самым большим в Северо-Западном федеральном округе. В 1997-2015 годах Ленэкспо был местом проведения Петербургского международного экономического форума и множества других выставок и конференций.
Выставочное пространство было сформировано в конце 1960-х годов прошлого века, первым мероприятием стала международная выставка «Инрыбпром-68». Под размещение павильонов Ленэкспо, спроектированных С. И. Евдокимовым и Е. И. Травниковым, на Васильевском острове были намыты дополнительные территории. «Инрыбпром-68» стала первой в городе послевоенной международной выставкой и демонстрировала самые актуальные на тот момент времени средства добычи и обработки рыбы и морепродуктов. Площадь экспозиционного пространства составила около 24 000 кв. м., за две недели на ней побывали более миллиона человек. В выставке приняли участие 420 фирм из 23 стран, в том числе 149 организаций из Советского Союза.
С 1915 года акватория Коммерческого порта использовалась как манёвренный гидроаэродром, а с 1916 года часть существовавших на берегу строений стала использоваться под нужды лётных и вспомогательных частей гидроавиации.
Планы по развитию этой части Васильевского острова вынашивались давно. Здесь еще в 1910 году хотели построить комплекс зданий для Академии наук: жилые дома, институт и памятник М. В. Ломоносову. Предполагалось, что к Академии примкнет масштабная экспозиция Международной выставки изобретений и усовершенствований. Однако данные проекты были забыты после революции 1917 года.
С ноября 2023 года Северодвинск использует технологии искусственного интеллекта в сфере городского хозяйства. За неполный год в 160-тысячном городе провели многомерный анализ состояния дорожной инфраструктуры и наметили план ее развития: первое и важное нововведение – это налаживание качественной работы подрядчиков, контролирующих уборку в регионе, далее это контроль за соблюдением правил благоустройства. Проект, реализуемый в этом моногороде, выдвинут на всероссийский конкурс «Лучшая муниципальная практика».
В суровом северном климате, где до 190 дней в году идет снег, незаменимым для управления состоянием дорожных объектов стал программно-аппаратный комплекс «Ситисофт». Это базовое ИТ-решение системы «умный город», повышающее безопасность на дорогах и качество жизни горожан.
«Ситисофт» помогает местным властям проактивно решать проблемы города будь то заснеженность проезжей части, ямы на дорогах, низкая освещенность дорог или расклейка объявлений в неположенных местах. С помощью комплексов видеофиксации и аналитики данных мэр Северодвинска и его команда контролируют в режиме онлайн состояние городского хозяйства, а также формируют отчеты о сроках и качестве устранения проблем в сфере благоустройства. Например, в снегопад на дашборд выводится информация о площади снежного покрова, проездах уборочной техники и результативность очистки дорог от осадков. А в весенне-осенний период сходным образом фиксируется количество повреждений дорожного полотна, длительность и результат ямочного ремонта.
Дорожная ситуация контролируется через обычные смартфоны, передающие «стримы» из кабин пассажирских автобусов. Для этого на смартфон устанавливается отечественное приложение, которое автоматически запускает видеозапись при начале движения и приостанавливает ее во время посадки и высадки пассажиров, торможения на светофорах и т.д. Автобусы, курсирующие с включенной камерой по своим маршрутам, позволяют добыть важную информацию о дорожных проблемах: тусклое освещение, открытые люки, испорченные заграждения, неправильно припаркованные автомобили, уборки дорог, а также контроль перевозки сыпучих грузов.
Полученное видео мгновенно передается в облачный сервис, который обрабатывает изображение и определяет, на каком именно участке дороги были обнаружены дефекты и нарушения. Эта информация выводится на дашборд в виде интерактивной и постоянно дополняющейся карты. На основе аналитических данных можно сформировать различные отчеты, необходимые для планирования ремонтных работ, улучшения инфраструктуры и повышения безопасности на дорогах. Они также могут помочь в разработке стратегий управления транспортом и оптимизации транспортных потоков.
В продолжительный зимний сезон инцидентом на дороге является заснеженность свыше 70%, т.к. она повышает вероятность ДТП и наезда на препятствия, а также создает заторы на дорогах. В Северодвинске программно-аналитический комплекс «Ситисофт» со 2 ноября 2023 года по 11 мая 2024 года зафиксировал 1004 подобных снежных инцидента. При этом система распознавала и отмечала на карте 5 видов снега: сугроб, свежевыпавший, накатанный, грязный и обработанный реагентами. Благодаря экосистеме мониторинга и контроля благоустройства, начиная с января средняя заснеженность в городе снизилась на 25%.
А с конца марта по середину июля видеокамеры на северодвинских автобусах, выявили 507 инцидентов, связанных с нарушением целостности асфальтового покрытия. Средняя продолжительность устранения дефектов дорожного полотна составила не более 22 дней, а в четверти случаев – на порядок оперативнее: от 8 часов до 8 дней. Модуль дефектов дорожного полотна «Ситисофт» выявляет местоположение, форму и размер выбоин и трещин, на основе чего может подсказать, какие дефекты нужно устранить в первую очередь.
Также в Северодвинске контролируется уровень освещенности дорог. С начала года было зафиксировано 74 проблем с опорами освещения. Среднее время реагирования электриков составило чуть более 6 дней.
Кроме того, администрация Северодвинска с помощью ИИ пресекает незаконную расклейку объявлений. Этот вид нарушений стали фиксировать с мая и на отчетный период насчитали 113 объектов с несанкционированной рекламой. В среднем такая реклама провисела около месяца, при этом треть объявлений была удалена в течение 4-11 дней с момента видеофиксации.
Система «Ситисофт» успешно выявляет и другие нарушения. Например, дефекты разметки, отсутствие дорожных знаков, а также неправильную перевозку сыпучих грузов. Так, при транспортировке песка или гравия без тента-полога часть груза осыпается на дорогу, загрязняя ее и создавая препятствие для безопасного проезда. Благодаря ИИ-мониторингу и штрафованию нарушителей содержимое грузовиков теперь доезжает до пункта назначения в полной сохранности.
Далее в планах внедрение в программу контроль вывоза грязи со строительных площадок, мониторинг качества уборки вывоза мусора с контейнерных площадок, также программа будет распознавать нарушения несанкционированного выброса мусора.
Элементы «Умного города» помогают градоначальнику и его заместителям могут узнать об инцидентах в сфере благоустройства в течение 15 минут с момента их выявления и оперативно принять необходимые меры. Более того
«Благодаря внедрению контроля дорожной инфраструктуры на основе искусственного интеллекта, мы обеспечиваем не только безопасность наших горожан, но и повышаем качество их жизни. Эта инновационная система позволяет нам оперативно реагировать на дорожные проблемы, содержать проезжую часть в полном порядке 24/7 и снижать риски аварий. Мы стремимся сделать Северодвинск более комфортным и безопасным для всех его жителей, и уверены, что система умного города играет важную роль в достижении этой цели», – отмечает глава муниципального образования «Северодвинск» Игорь Арсентьев.