Архитектура как манифест: объявлены финалисты ежегодной премии «Золотой Трезини»
Всемирный клуб петербуржцев опубликовал список финалистов «Золотого Трезини-2024». В этом году на соискание ежегодной архитектурно-дизайнерской премии было подано 1318 проектов из 55 стран. Экспертный отбор на соответствие положению о премии прошли 865 заявок. По результатам работы Отборочной комиссии в шорт-лист вошли 54 проекта из 12 стран, представленных архитекторами, дизайнерами, реставраторами, студентами, а также представителями смежных творческих профессий — от театральных художников до мастеров архитектурной керамики. Среди участников — как признанные мастера, так и талантливые дебютанты из Аргентины, Доминиканской Республики, Индии, Ирана, Италии, Ливана, ОАЭ, Португалии, России, Таиланда, Тайваня и Узбекистана. Имена победителей по традиции будут объявлены в торжественной обстановке в Государственном Эрмитаже.
«Мы искренне поздравляем финалистов 2024 года! Уровень проектов, попадающих в шорт-лист, заметно вырос: сейчас время, когда мир стремительно меняется, и архитектура отражает эти перемены, — отметил председатель оргкомитета «Золотого Трезини» Павел Черняков. — Многие проекты из нашего шорт-листа — это не просто здания, интерьеры, выставки или декорации, а художественные манифесты, выраженные в архитектурной форме. Они затрагивают наши чувства и эмоции, заставляя по-новому взглянуть на окружающую среду и переосмыслить наше место в ней».
За «архитектурный Оскар» в основных номинациях будут бороться, среди прочих, новое здание Государственной Третьяковской галереи в Москве, Музей Вселенной в Карнатаке (Индия), Музей драгоценных минералов Якутской земли (Якутия), отреставрированная колокольня Николо-Богоявленского Морского собора в Санкт-Петербурге, постиндустриальный парк «Бетонные сады Острогожска» в Воронежской области, грот из алюминия в Таиланде, проект аэропорта в Левашово (Санкт-Петербург), Центр устойчивого развития уезда Пэнху на Тайване, павильон «Атом» на ВДНХ и частная вилла Atlasi в Тегеране (Иран).
В шорт-листе номинаций для музейных и театральных художников, а также скульпторов — сценография спектакля «Почтальон из Лонжюмо» в театре «Новая опера» (Москва), выставка «Город-герой Ленинград» в ЦВЗ «Манеж» и памятник слепым слухачам в Санкт-Петербурге, памятник авиаконструкторам Николаю Камову и Михаилу Милю в Иркутске и другие выдающиеся работы.
Студенческие заявки в списке финалистов представлены проектами будущих архитекторов из Владимира, Казани, Пензы, Санкт-Петербурга, Саратовской области и Порту (Португалия).
Полный список финалистов опубликован на сайте премии https://www.goldtrezzini.ru.
Впереди — голосование международного жюри, в состав которого входят более 200 экспертов из 33 стран. Жюри выберет по одному победителю из трех финалистов в каждой из 18 основных номинаций.
Церемония награждения лауреатов состоится 15 ноября в Государственном Эрмитаже, на сцене Эрмитажного театра. Победители получат дипломы и позолоченные статуэтки Доменико Трезини. Их работы пополнят коллекцию Музея истории Санкт-Петербурга и будут выставлены на ежегодной экспозиции в Петропавловской крепости. Авторы проектов из шорт-листа, не вошедших в число победителей, получат дипломы финалиста.
На церемонии также будут объявлены лауреаты специальных наград: статуэток «Хрустальный Трезини», «Керамический Трезини», «Приз зрительских симпатий», медали «Дух Петербурга», премии Лазаря Хидекеля и ряда других. Кроме того, оргкомитет премии присудит специальные дипломы - от платиновых до бронзовых - призерам «Золотого Трезини».
Прием заявок на VIII Международную премию «Золотой Трезини» стартует в феврале 2025 года.
«Газпром нефть» увеличит поставки высокотехнологичной продукции предприятиям дорожной отрасли, жилищно-коммунального хозяйства и промышленно-гражданского строительства Челябинской области. Соответствующее соглашение подписали председатель правления «Газпром нефти» Александр Дюков и губернатор Челябинской области Алексей Текслер.
Документ предполагает расширение сотрудничества в сфере применения современных битумных материалов и технологий – полимерно-битумных вяжущих, защитно-восстанавливающих составов, мастик, стыковочных лент для увеличения сроков службы объектов транспортной инфраструктуры. Компания планирует обеспечить регион высококачественной гидроизоляцией для таких сложных инженерных сооружений, как мосты и тоннели. Дорожно-строительные предприятия Челябинской области также протестируют инновационную технологию герметизации стыков на покрытии: нанесение жидкой ленты с помощью специального устройства – запатентованного автоматизированного модуля для асфальтоукладчика.
Битумная продукция «Газпром нефти» уже широко применяется в Челябинской области на крупных проектах, включая автомагистрали федерального значения М5 «Урал» и А-310 «Челябинск – Троицк – граница с Казахстаном», для обслуживания региональных дорог и уличной дорожной сети.
Александр Дюков, председатель правления «Газпром нефти»:
«Челябинская область – крупный индустриальный центр Урала, в экономике которого важную роль играет транспортный комплекс. «Газпром нефть» готова обеспечить индивидуальный подход к подбору рецептур вяжущих материалов для строительства дорог в регионе – с учетом особенностей климата и интенсивности движения. Их применение обеспечит высокое качество и долговечность дорожного покрытия».
Алексей Текслер, губернатор Челябинской области:
«Мы уделяем пристальное внимание развитию транспортного комплекса, повышению безопасности движения и созданию комфортной городской среды. Потребность в качественных строительных материалах постоянно растет: только в течение последних нескольких лет значительно увеличились объемы дорожных работ в области. В том числе в минувшем году было завершено расширение трассы М5 «Урал» до четырех полос на всей протяженности – от Челябинска до Екатеринбурга. Кроме того, уже в начале 2023 года мы начали реализацию проекта «Дорожный рывок», в этом году продолжаем его. В соответствии с ним все объекты в регионе должны вводиться в эксплуатацию раньше запланированного срока. Вместе с «Газпром нефтью» мы рассчитываем совместными усилиями продолжить динамичное и всестороннее развитие дорожной отрасли в Челябинской области».
