Названы сроки начала эры открытого банкинга
К середине 2025 года ВТБ будет готов к началу запуска технологии открытого банкинга для своих клиентов, банк ожидает утверждения соответствующего законодательства. Россияне смогут видеть в едином интерфейсе свои счета в различных банках.
Для запуска функционала открытого банкинга ВТБ принимает активное участие в пилотном проекте по использованию открытых программных интерфейсов (open API) на площадке Ассоциации ФинТех. Банк тестирует решение в партнерстве с Альфа-банком.
Пока технология тестируется на сотрудниках обоих банков, после этого такая возможность в рамках тестирования будет предложена клиентам ВТБ, физическим лицам. В рамках пилота ВТБ и Альфа-банк выстроили архитектуру системы хранения и передачи данных так, чтобы обеспечить 100% защиту данных при обмене информацией.
«Открытый банкинг органично дополняет прорывные технологические решения, которые уже трансформировали сервисы для клиентов. Более того, он предоставляет возможности для появление новых решений для клиентов, а также новых возможностей для развития бизнеса. Речь идет об управлении всеми счетами и финансовыми продуктами из единого интерфейса. В данный момент мы работаем над основными подготовительными этапами — разработкой и тестированием сервиса», — сообщил Вадим Кулик, заместитель президента – председателя правления ВТБ.
«По данным наших исследований, картами только одного банка пользуются 27% россиян, двух — 33%, трех — 22%. Еще 16% россиян используют более четырех банковских карт. Технология открытого банкинга позволит клиентам вместо “скачков” по разным приложениям управлять счетами в каком-то одном. Это будет востребовано у клиентов, поэтому мы стремимся представить для них этот сервис как можно скорее», — заявил Георгий Горшков, заместитель президента – председателя правления ВТБ.
Технология Открытых API (application programming interfaces, открытые программные интерфейсы), предполагает использование современных стандартов интеграции и защищенного обмена данными. Она позволяет обеспечить цифровое бесшовное взаимодействие между банками, финтех-сервисами и конечными пользователями. Для клиента эта технология означает возможность управлять своими счетами в различных банках из единого интерфейса.
На X Форуме дорожных инициатив «Северсталь» представила не только широкий ассортимент металлопроката для проектов дорожной инфраструктуры, но и готовые изделия. Ежегодное мероприятие организовано ГК «Автодор», с которой в июне на ПМЭФ-2024 «Северсталь» заключила соглашение о стратегическом партнерстве и сотрудничестве.
Для дорожно-транспортной инфраструктуры компания предлагает шпунты корытного типа: холодногнутый шпунт Grani – импортозамещающее решение для использования на объектах с низкими и средними нагрузками, а также многогранный шпунт Grani Pro, оптимальный для проектов со сложной геологией, обеспечивающий снижение металлоемкости проекта до 38% при сохранении высокой устойчивости конструкций к нагрузкам. Также в продуктовом портфеле компании – трубошпунт, опоры освещения, шумозащитные экраны, водопропускные трубы из металлопроката с классом цинкового покрытия 600, вантовые пряди. Фасонные профили для мостовых деформационных швов «Северсталь-метиза» успешно использованы в проектах М-12 «Восток», М-5 «Урал», А-289 «Краснодар–Темрюк».
Особый акцент был сделан на новых технологиях и импортозамещающей продукции компании. Так, ранее металлопрокат с классом цинкового покрытия 600 для водопропускных труб закупался только за рубежом, теперь «Северсталь» является ведущим отечественным производителем этой продукции. Только «Северсталь-метиз» сегодня производит вантовые пряди на основе нескольких параллельно свитых семипроволочных канатов для российской вантовой системы по типу 2 (ГОСТ Р 59629-2021). Благодаря особой конструкции вантовые пряди сохраняют устойчивость при многократных деформациях, что успешно подтверждено испытаниями по всем требуемым механическим характеристикам.
Дмитрий Горошков, директор по работе с энергетическими компаниями и инфраструктурными проектами «Северстали», отметил: «"Северсталь" укрепляет свои позиции в инфраструктурном строительстве, предлагая оперативные комплексные поставки высококачественной металлопродукции в широком ассортименте, а также готовые изделия из металлопроката. Например, для строительства эстакад и мостов мы можем поставить высокопрочный прокат Powerweld 460, который позволяет снизить металлоемкость производства конечной продукции и оптимизировать общую стоимость проекта, а также опоры освещения, шумозащитные экраны, шпунты корытного типа, метизную продукцию. Комплексное и своевременное выполнение заказов позволяет нашим клиентам сосредоточиться на успешной реализации своих проектов».