ИИ помогает Северодвинску в развитии городского хозяйства
С ноября 2023 года Северодвинск использует технологии искусственного интеллекта в сфере городского хозяйства. За неполный год в 160-тысячном городе провели многомерный анализ состояния дорожной инфраструктуры и наметили план ее развития: первое и важное нововведение – это налаживание качественной работы подрядчиков, контролирующих уборку в регионе, далее это контроль за соблюдением правил благоустройства. Проект, реализуемый в этом моногороде, выдвинут на всероссийский конкурс «Лучшая муниципальная практика».
В суровом северном климате, где до 190 дней в году идет снег, незаменимым для управления состоянием дорожных объектов стал программно-аппаратный комплекс «Ситисофт». Это базовое ИТ-решение системы «умный город», повышающее безопасность на дорогах и качество жизни горожан.
«Ситисофт» помогает местным властям проактивно решать проблемы города будь то заснеженность проезжей части, ямы на дорогах, низкая освещенность дорог или расклейка объявлений в неположенных местах. С помощью комплексов видеофиксации и аналитики данных мэр Северодвинска и его команда контролируют в режиме онлайн состояние городского хозяйства, а также формируют отчеты о сроках и качестве устранения проблем в сфере благоустройства. Например, в снегопад на дашборд выводится информация о площади снежного покрова, проездах уборочной техники и результативность очистки дорог от осадков. А в весенне-осенний период сходным образом фиксируется количество повреждений дорожного полотна, длительность и результат ямочного ремонта.
Дорожная ситуация контролируется через обычные смартфоны, передающие «стримы» из кабин пассажирских автобусов. Для этого на смартфон устанавливается отечественное приложение, которое автоматически запускает видеозапись при начале движения и приостанавливает ее во время посадки и высадки пассажиров, торможения на светофорах и т.д. Автобусы, курсирующие с включенной камерой по своим маршрутам, позволяют добыть важную информацию о дорожных проблемах: тусклое освещение, открытые люки, испорченные заграждения, неправильно припаркованные автомобили, уборки дорог, а также контроль перевозки сыпучих грузов.
Полученное видео мгновенно передается в облачный сервис, который обрабатывает изображение и определяет, на каком именно участке дороги были обнаружены дефекты и нарушения. Эта информация выводится на дашборд в виде интерактивной и постоянно дополняющейся карты. На основе аналитических данных можно сформировать различные отчеты, необходимые для планирования ремонтных работ, улучшения инфраструктуры и повышения безопасности на дорогах. Они также могут помочь в разработке стратегий управления транспортом и оптимизации транспортных потоков.
В продолжительный зимний сезон инцидентом на дороге является заснеженность свыше 70%, т.к. она повышает вероятность ДТП и наезда на препятствия, а также создает заторы на дорогах. В Северодвинске программно-аналитический комплекс «Ситисофт» со 2 ноября 2023 года по 11 мая 2024 года зафиксировал 1004 подобных снежных инцидента. При этом система распознавала и отмечала на карте 5 видов снега: сугроб, свежевыпавший, накатанный, грязный и обработанный реагентами. Благодаря экосистеме мониторинга и контроля благоустройства, начиная с января средняя заснеженность в городе снизилась на 25%.
А с конца марта по середину июля видеокамеры на северодвинских автобусах, выявили 507 инцидентов, связанных с нарушением целостности асфальтового покрытия. Средняя продолжительность устранения дефектов дорожного полотна составила не более 22 дней, а в четверти случаев – на порядок оперативнее: от 8 часов до 8 дней. Модуль дефектов дорожного полотна «Ситисофт» выявляет местоположение, форму и размер выбоин и трещин, на основе чего может подсказать, какие дефекты нужно устранить в первую очередь.
Также в Северодвинске контролируется уровень освещенности дорог. С начала года было зафиксировано 74 проблем с опорами освещения. Среднее время реагирования электриков составило чуть более 6 дней.
Кроме того, администрация Северодвинска с помощью ИИ пресекает незаконную расклейку объявлений. Этот вид нарушений стали фиксировать с мая и на отчетный период насчитали 113 объектов с несанкционированной рекламой. В среднем такая реклама провисела около месяца, при этом треть объявлений была удалена в течение 4-11 дней с момента видеофиксации.
Система «Ситисофт» успешно выявляет и другие нарушения. Например, дефекты разметки, отсутствие дорожных знаков, а также неправильную перевозку сыпучих грузов. Так, при транспортировке песка или гравия без тента-полога часть груза осыпается на дорогу, загрязняя ее и создавая препятствие для безопасного проезда. Благодаря ИИ-мониторингу и штрафованию нарушителей содержимое грузовиков теперь доезжает до пункта назначения в полной сохранности.
Далее в планах внедрение в программу контроль вывоза грязи со строительных площадок, мониторинг качества уборки вывоза мусора с контейнерных площадок, также программа будет распознавать нарушения несанкционированного выброса мусора.
Элементы «Умного города» помогают градоначальнику и его заместителям могут узнать об инцидентах в сфере благоустройства в течение 15 минут с момента их выявления и оперативно принять необходимые меры. Более того
«Благодаря внедрению контроля дорожной инфраструктуры на основе искусственного интеллекта, мы обеспечиваем не только безопасность наших горожан, но и повышаем качество их жизни. Эта инновационная система позволяет нам оперативно реагировать на дорожные проблемы, содержать проезжую часть в полном порядке 24/7 и снижать риски аварий. Мы стремимся сделать Северодвинск более комфортным и безопасным для всех его жителей, и уверены, что система умного города играет важную роль в достижении этой цели», – отмечает глава муниципального образования «Северодвинск» Игорь Арсентьев.
29 и 30 мая в Москве в рамках выставки CTT Expo 2024 прошла XI международная научно-практическую конференция «Основания и фундаменты: современные технологии, специальная техника, оборудование и материалы». Организатор мероприятия - Международная Ассоциация Фундаментостроителей – собрала на одной площадке представителей смежных сфер рынка строительства с целью представить изменения в законодательстве о регулировании строительного рынка, научные исследования, передовые технологи и материалы, новинки спецтехники, а также презентовать успешные кейсы компаний в создании и реконструкции оснований объектов гражданского и промышленного назначения.
Среди участников и спикеров конференции - представители компаний АО «Нью Граунд», СК «Райдекс», Группы компаний Malinin group, «ОЗИС-Венчур», АНО «Лаборатория Судебных Экспертиз и Исследований», «Группы компаний «ГЕОИЗОЛ», «БАУ-Инжиниринг», Корпорации ТЕХНОНИКОЛЬ, ООО «СтройГеоСинтез, «Экоторг М», ITLand, «Мосинжпроект», АО «КазНИИСА», а также эксперты НИИОСП им. Н.М. Герсеванова АО «НИЦ «Строительство», ФГБУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ) МЧС России и Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета и многие другие.
Свои доклады для слушателей презентовали спонсоры конференции. Большой интерес вызвало выступление представителя генерального спонсора мероприятия компании «СИНЕРГО». Предприятие занимается разработкой и производством инновационных минеральных и химических вяжущих продуктов специального назначения.
Как отметил Вячеслав Алексеев, директор НОЦ «Подземное строительство» компании «СИНЕРГО», стабилизация оснований по технологии инъекционной пропитки с применением микроцементов «МикроБонд», разработанной в рамках импортозамещения, успешно реализована на многих гражданских, промышленных и транспортных объектах. Кроме того, для оптимизации инъекционных способов закрепления грунтов в зоне отрицательных температур на лабораторной базе Синерго» была внедрена в производство система специальных вяжущих материалов «Литокрит Крио», которая нашла применение в строительстве на северных территориях.
Эксперты компании «ИМПЕРИАЛ ИНДАСТРИС», также оказавшей спонсорскую поддержку конференции, подробно рассказали о наиболее эффективном техническом решении для бурения свай малого и большого диаметра - пневмоударном бурении. Его можно выполнять в большинстве типов горных пород, в крепких и скалистых грунтах. Бурение погружным методом широко применяется в горнодобывающей промышленности и в строительстве. Среди участников отметился и деловой партнер «ИМПЕРИАЛ ИНДАСТРИС Арто Ниемеляйнен, управляющий финской компании Tri-Mach, которая производит буровые инструменты DHT уже почти 30 лет.
Темой презентации спонсора мероприятия «АВК групп» стал опыт создания фундамента установками статического вдавливания свай с использованием специализированной техники, в частности, штанговых дизельмолотов. Участие в конференции также приняли иностранные партнеры компании «АВК групп», представители двух китайских производителей специализированной техники и комплектующих - T-works и JuLi.
Участники конференции «Основания и фундаменты: современные технологии, специальная техника, оборудование и материалы» особо отметили выступление Светланы Рубцовой, руководителя объектов компании АО «НЬЮ ГРАУНД», которая озвучила наиболее интересные кейсы предприятия с использованием струйной цементации грунтов jet-grouting в промышленном и гражданском строительстве. В основе технологии лежит использование энергии струи цементного раствора для разрушения и перемешивания исходного природного грунта. В результате вокруг скважины, образуется новый материал – грунтобетон, обладающий высокими прочностными, деформационными и противофильтрационными характеристиками.
Больше всего вопросов слушателей собрал докладчик СК «Райдекс», технический директор Данил Рудаков. Он рассказал об уникальном опыте уплотнения грунтов основания Новосибирского адронного коллайдера набивными сваями с применением метода раскатки. При использовании такого метода грунт из скважины не извлекается, как при бурении, а вдавливается с уплотнением в стенки скважины — «раскатывается» в радиальном направлении. Набивные сваи в раскатных скважинах выступают в качестве армирующих и уплотняющих основание элементов. За 3 месяца силами 8 буровых установок, 25 единиц вспомогательной техники и более 150 специалистами компания выполнила на объекте Новосибирского адронного коллайдера 48 309 свай.
Одни из самых важных выступлений на конференции «Основания и фундаменты: современные технологии, специальная техника, оборудование и материалы» были посвящены изменениям в техническом регулировании строительства, а также нововведениям в нормативных требованиях обеспечения безопасности при эксплуатации объектов строительства. Алексей Улыбин, генеральный директор «ОЗИС-Венчур», подробно остановился на разборе стандарта, определяющий правила обследования и мониторинга технического состояния зданий и сооружений, который вступил в силу
с 1 мая 2024 года. А презентация Игоря Колыбина, начальника управления по научно-технической и нормативной политике НИИОСП им. Н.М. Герсеванова АО «НИЦ «Строительство», была посвящена изменениям в техническом регулировании этапов строительства и необходимости развития нормативной базы в области геотехники. Также эксперт подобно остановился на способах подтверждения соответствия проектных решений и математическом моделировании.
На второй день конференции состоялась техническая экскурсия на объект строительства четырехполосного тоннеля в рамках II этапа реконструкции Путилковского шоссе. Подрядчик объекта - ООО «АРКС МТ», заказчик – «Дирекция дорожного строительства» Московской области. Строительство тоннеля протяжённостью 0,5 км является частью реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Партнером технической экскурсии выступила СК «Райдекс», специализированный подрядчик в сфере подземного строительства. Директор по производству строительных работ компании «Райдекс» Олег Сарычев, рассказал участникам конференции «Основания и фундаменты: современные технологии, специальная техника, оборудование и материалы» обо всех этапах создания тоннеля. На первом этапе было произведено устройство более 600 буронабивных свай диаметром 1200 мм, глубиной до 30 м в грунтах 1-3 категории. Последующим этапом идет выполнение грунтовых прядевых анкеров длиной от 10.5 м до 18.5 м. По словам Олега Сарычева, сложность в работе на объекте заключается в том, что он располагается в непосредственной близости к жилым застройкам, кроме того, грунт на площадке преимущественно песчаный. Он отметил, что применяемые СК «Райдекс» конструкции эффективны при строительстве в условиях плотной городской застройки и способны выдерживать значительные нагрузки от грунта и фундаментов близкорасположенных зданий.
Оба дня конференции выдались информационно насыщенными и плодотворными!
Международная Ассоциация Фундаментостроителей благодарит всех участников за интерес к докладам и активные дискуссии и выражает признательность спонсорам конференции за оказанную поддержку!
Материалы конференции доступны на официальном сайте Ассоциации www.fc-union.com:
- Программа конференции;
- Сборник докладов конференции;
- Фотоотчет конференции.
Также Международная Ассоциация Фундаментостроителей приглашает принять участие в конференции «Опоры и фундаменты для ВЛ: технологии проектирования и строительства», которая состоится 26-28 июня 2024 г. в Санкт-Петербурге.
Всю дополнительную информацию можно получить по электронной почте: info@fc-union.com или по телефонам: +7 (495) 66-55-014, +7 926-38-474-68, +7 916-36-857-36.