«Петрович B2B» сократил процесс заказа стройматериалов до 5 минут
Эта возможность появилась благодаря запуску электронного обмена с покупателями (EDI), который строительный ретейлер использует в работе с партнерами. Об этом рассказала Елена Азарова, директор B2B-продаж СТД «Петрович», на Всероссийском конгрессе по закупочной деятельности, который прошел в Москве при поддержке Минстроя России. По ее словам, EDI — новация на строительном рынке России.
«Наши оптовые клиенты делают заказы в разных каналах: через сайт, Контакт-центр, мессенджеры и т.д. Электронный обмен — новый способ взаимодействия: клиент создает заказ в своей учетной системе (1С, SAP и другие) и отправляет его нам без звонков и оформления на сайте. Это удобно для оптового покупателя: ему не нужно переходить из одной системы в другую, он делает заказ в своей номенклатуре и моментально получает его статус».
EDI, по словам Елены Азаровой, экономит время на работу с заказом, полностью исключает ошибки при передаче информации, сокращает документооборот и нагрузку на сотрудников. «В среднем время на работу с одним заказом мы сократили в четыре раза: с 30 до 5 минут, — поделилась Елена Азарова во время пленарного заседания, посвященного теме цифровизации закупок в строительной сфере. — Важная часть ИТ-составляющей проекта — модуль сопоставления номенклатуры, который является нашей разработкой. Какой бы номенклатурой ни пользовался клиент в своей 1С, мы его поймем. Если просто: клиент формирует заказ в своей системе, мы его видим, в 95% случаев заказ не требует корректировки и доработки».
По словам Елены Азаровой, заказчики стройматериалов, которые «мигрируют» в систему EDI, уже оценили созданный «Петровичем» бизнес-процесс, переведенный в цифру. В 2025 году компания планирует подключить к EDI ключевых партнеров, достигших цифровой зрелости.
Рабочее движение по Колтушскому шоссе, расширенному с двух до четырех полос, было открыто 30 августа. Теперь дорога до станции метро «Ладожская» даже в утренние и вечерние часы пик занимает не более 20 минут – такими сообщениями делятся местные жители в соцсетях. Проблемы с транспортной доступностью долгое время оставались основным сдерживающим фактором для спроса на областные новостройки, но теперь Янино на общем фоне оказалось в более выигрышном положении.
Реконструкция участка шоссе между КАД и поворотом на Суоранду с подключением местной улично-дорожной сети являлась одним из ключевых инфраструктурных проектов в Ленобласти. Контракт с генподрядчиком был подписан летом 2022 года, но до этого пришлось предпринять немало усилий по выкупу в госсобственность участков вдоль трассы. До конца года планируется завершить благоустройство, доделать часть тротуаров и другие работы. Кроме того, предстоит построить несколько надземных переходов через шоссе – проект сейчас находится в экспертизе.
«Уровень комфорта многих областных проектов, особенно мало- и среднеэтажных, не уступает петербургским, а зачастую и превосходит их. Однако транспортная доступность – это та ахиллесова пята, которая всегда сдерживала спрос на недвижимость в около городской локации, несмотря на более доступные цены. Всё же покупатель обычно не готов тратить на дорогу до работы более часа и ещё меньше расположен стоять в пробках. В этом смысле Янино теперь стало привилегированной локацией, тем более что от кольцевой автодороги оно находится всего в двух километрах. Возможность доехать до метро за 15-20 минут (и не на бумаге, а в действительности) – это та опция, которой далеко не все городские проекты обладают», – отметил генеральный директор операционного бизнеса ГК «Ленстройтрест» Денис Заседателев.
«Ленстройтрест» первым из петербургских застройщиков пришел в Янино в 2012 году, когда население поселка не превышало 5 тыс. человек. С тех пор количество жителей выросло примерно в пять раз. Всего с 2015 года, по данным Единого ресурса застройщиков, в Янино было построено 83 многоквартирных дома совокупно на 17,8 тыс. квартир. В настоящее время девелоперы строят здесь ещё 45 тыс. кв. метров жилья.
«В свое время мы задали тренд на создание комфортного пригорода в Янино, где уже не появятся 25-этажные высотки, зато много внимания уделяется благоустройству и необходимой инфраструктуре», – считает Денис Заседателев.
По оценкам «Петербургской недвижимости», всего в Янино можно будет построить около 1,2 млн жилой недвижимости, то есть примерно 30 тыс. квартир. По масштабам это сравнимо с наиболее крупными реализованными проектами комплексного освоения территории в Красносельском или Приморском районах Петербурга.