Флаг праздника День строителя развернут на пике Юхина
Команда альпинистов из Санкт-Петербурга подняла флаг Дня строителя на пик Юхина 11 сентября в 7.45 по московскому времени.
В составе команды – Александр Разживин, член правления Ассоциации СРО «Объединенные производители строительных работ» - участник президиума Союза, и его единомышленники Александр Азаров и Дмитрий Бобровский.
Пик Юхина - вершина в Заалайском хребте, в северных отрогах пика Ленина, высота 5130 метров.
19 сентября на заседании президиума Союза строительных объединений и организаций Александр Разживин подробно расскажет о своих впечатлениях о восхождении.
Флаг Дня строителя путешествует по России не первый год. В прошлом году флаг был развернут на вершине действующего вулкана Тятя на острове Кунашир Большой Курильской гряды. Ранее Александр Разживин с товарищами-альпинистами поднимал флаг на вершины Казбека и Эльбруса, в Хибинских горах.
Флаг Дня строителя был развернут в долине Славы на Кольском полуострове – в рамках велопробега, приуроченного к 70-летию победы в Великой Отечественной войне. В 2016 году под флагом Дня строителя прошёл автопробег Южно-Сахалинск – Петербург. В 2017-м флаг сопровождал экспедицию по трансазиатскому транспортному коридору до стелы «центр Евразии».
Компания «ГЕОЛАЙН» в качестве генерального подрядчика возобновила строительство базы обеспечивающего флота (БОФ) в морском торговом порту Усть-Луга в Ленинградской области.
По словам руководителя отдела управления проектами «ГЕОЛАЙН» Николая Иванова, в настоящее время продолжается разработка рабочей документации. На стройплощадке в Усть-Луге ведется демонтаж и ремонт дефектных конструкций, а также стартовали строительно-монтажные работы по вновь строящимся сооружениям.
Строительство объекта было приостановлено в 2017 году из-за банкротства предыдущего генерального подрядчика. По оценкам экспертов «ГЕОЛАЙН», строительная готовность БОФ на момент передачи новому подрядчику составляла около 60-70%. При этом недостроенные сооружения простояли более семи лет, что привело к ухудшению их состояния.
«Длительный простой привел к невосполнимым потерям качества некоторых конструкций. Полного демонтажа уже построенных объектов мы не планируем, производится локальный демонтаж дефектных и непригодных к эксплуатации частей. Этот этап работы планируется завершить до конца текущего года», – прокомментировал Николай Иванов.
По его словам, численность рабочих на объекте на сегодняшний день составляет свыше 50 человек, без учета инженерно-технических работников, также задействовано несколько единиц специализированной техники. В ближайшие два месяца штатный состав специалистов на стройплощадке будет увеличен вдвое.
Напомним, строительство базы обеспечивающего флота в МТП Усть-Луга велось с 2012 года ОАО «ПСТ». В конце 2016 года Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти признал ПСТ банкротом, после чего все работы на объекте были приостановлены, а госконтракт с компанией расторгнут.
В конце прошлого года тендер на разработку рабочей документации и строительство БОФ выиграла компания «ГЕОЛАЙН». Заказчик – ФГУП «Росморпорт». Срок выполнения контракта общей стоимостью 1,275 млрд рублей составляет 19 месяцев.
Новый генподрядчик занимается реконструкцией старых и возведением новых зданий и сооружений, устройством инженерных сетей, монтажом оборудования в южном районе порта, по соседству с угольным терминалом.
В состав новой базы МТП Усть-Луга войдет оборудование сложного технологического характера. Среди объектов – шесть причалов общей протяженностью свыше 1 км, административные здания, пожарная насосная станция, очистные сооружения, а также инсинератор – комплекс для термической утилизации отходов, образующихся в ходе эксплуатации порта. Работы по строительству гидротехнических сооружений планируется завершить к сентябрю, а монтаж инсинераторного комплекса закончить к маю 2025-го года.