ОСК провела демо-день ИЦК «Судостроение»
Открытый демо-день Индустриального центра компетенций «Судостроение» состоялся 07 августа 2024 года на площадке предприятия ОСК «Адмиралтейские верфи» при поддержке Минпромторга России, Минцифры России, РФРИТ и Объединенной судостроительной корпорации.
В мероприятии приняли участие Директор департамента цифровых технологий Министерства промышленности и торговли РФ Владимир Дождев, директор департамента цифровой трансформации и информационных технологий АО «ОСК» Андрей Бреган, генеральный директор РФРИТ Александр Павлов, директор по работе с ключевыми клиентами ГК СиСофт Вадим Антонов, руководители профильных отраслевых министерств, предприятий и организаций.
Представители АО «ОСК» выступили с докладами о работе ИЦК «Судостроение» за прошедший период 2024 года и о статусе выполнения особо значимых проектов, реализуемых ИЦК «Судостроение».
Участники обсудили внедрение отечественных информационных технологий с целью повышения эффективности производства и достижения технологического суверенитета судостроительной отрасли.
«Главная задача индустриального центра компетенций «Судостроение» заключается в том, чтобы несмотря на уход с рынка зарубежных вендоров за счет ускоренного развития отечественного программного обеспечения и внедрения его в производственные процессы обеспечить высокий уровень развития и экономическую эффективность судостроительной отрасли, на уровне мировых лидеров судостроительной промышленности», - отметил директор департамента цифровой трансформации и информационных технологий АО «ОСК» Андрей Бреган.
«Сегодня на производственной площадке «Адмиралтейские верфи» собралась вся судостроительная отрасль. Ключевые предприятия продемонстрировали первые результаты реализации особо значимых проектов (ОСК, ОССЗ, два проекта «Крыловского государственного научного центра» по внедрению систем «Логос» и SimInTech). Общий объем грантового финансирования четырех ОЗП, поддержанных РФРИТ, составляет более 4 млрд рублей. Российские разработчики уже помогают перевести процессы на отечественные профессиональные программные среды. У предприятий отрасли большая потребность в разработке, доработке и внедрении таких решений. Приоритизировать задачи предстоит на площадке ИЦК «Судостроение», – отметил генеральный директор РФРИТ Александр Павлов.
Одним из ключевых проектов ИЦК является разработка тяжелой судостроительной САПР. По инициативе АО «ОСК» Минпромторг в лице отраслевого комитета «Машиностроение» поддержал изменение ключевых параметров особо значимого проекта «Доработка и внедрение судостроительной САПР тяжелого класса как среды проектирования и конструкторско-технологической подготовки производства». Предложенные изменения были согласованы РФРИТ и одобрены на заседании Президиума Правительственной комиссии по цифровому развитию, использованию информационных технологий для улучшения качества жизни и условий ведения предпринимательской деятельности. В настоящее время между АО «ОСК» и РФРИТ подписано дополнительное соглашение с целью реализации одобренных изменений проекта САПР. Основным разработчиком САПР выбрано АО «СиСофт Разработка».
«Нам доверена ответственная задача — разработка и внедрение тяжёлой судостроительной САПР в рамках цифровой трансформации и изменения технологического уклада судостроительной отрасли. Мы приложим максимальные усилия, все свои знания и компетенции для того, чтобы обеспечить высокий уровень развития и экономическую эффективность судостроительной отрасли. Уверены, что наша компания сможет внести значительный вклад в цифровую трансформацию и достижение технологического суверенитета судостроения. В нашем арсенале широкий спектр решений, значительный опыт разработки и внедрения сложных программных продуктов для различных отраслей, и мы, безусловно, применим их для создания современной и эффективной системы автоматизированного проектирования и технологической подготовки производства объектов морской техники, цифрового судостроительного производства», - подчеркнул директор по работе с ключевыми заказчиками АО «СиСофт Разработка» Вадим Станиславович Антонов.
«Главная задача, которая должна быть решена в результате реализации проектов ИЦК «Судостроение» - это обеспечение проектирования, постройки и эксплуатации кораблей и судов отечественной судостроительной промышленностью в соответствии с лучшими мировыми требованиями к срокам, качеству и стоимости постройки и эксплуатации. Именно это является основной целью реализации проектов, инициируемых ИЦК «Судостроение». По сути, на ИЦК создает задел методологических и программных решений, формирующих перспективную архитектуру отечественного цифрового судостроения», - акцентировал генеральный директор АО «СПМБМ «Малахит» Дорофеев Владимир Юрьевич.
В рамках ИЦК «Судостроение» совместно с ведущими предприятиями отрасли были разработаны концептуальные технические документы, определяющие развитие программных решений отечественной судостроительной САПР.
В ходе мероприятия были представлены результаты работы по реализуемым при поддержке Российского фонда развития информационных технологий (РФРИТ входит в группу ВЭБ.РФ) особо значимым проектам:
- «Доработка и внедрение отечественной судостроительной САПР тяжелого класса как среды проектирования и конструкторско-технологической подготовки производства» (заказчик - АО «ОСК»);
- «Внедрение системы виртуального моделирования на базе пакета программ инженерного анализа «Логос» (заказчик - ФГУП «Крыловский государственный научный центр»);
- «Внедрение системы динамического моделирования технических систем на базе программного комплекса Simintech с адаптацией программного обеспечения для решения задач создания энергетических установок объектов морской техники с электродвижением» (заказчик - ФГУП «Крыловский государственный научный центр).
Также, в рамках ИЦК реализуется проект:
- «Внедрение Решения «Global-Marine»: Система управления судостроением и судоремонтом» (заказчик ОЗП - Онежский ССЗ)
В качестве проектов второй очереди одобрены проекты:
- Типовой отраслевой проект «Цифровое судостроительное производство»;
- Внедрение системы виртуального моделирования электромагнитных процессов на базе программного модуля "Логос ЭМИ" для решения задач судостроения
Индустриальные центры компетенций по замещению зарубежных отраслевых цифровых продуктов были сформированы в 2022 году по поручению Председателя Правительства РФ Михаила Мишустина для обеспечения технологического суверенитета в разных промышленных отраслях. ИЦК «Судостроение» был создан в том же году в формате межотраслевого сотрудничества Минцифры, Минпромторга и ОСК.
В Историческом парке «Россия – Моя история» 6 мая 2024 года открылась выставка эскизных проектов мемориального комплекса, посвященного Ленинградской битве. В течение трех недель посетители выставки смогут увидеть и оценить 12 работ, созданных архитектурными коллективами из Санкт-Петербурга.
Первый этап конкурса, организованного Комитетом по градостроительству и архитектуре при поддержке губернатора, стартовал в марте. Свое видение событий 80-летней давности предложили архитектурные бюро «Интерколумниум», «А.Лен», «Проектная культура», «Студия 44», «Студия-17», «Слои Аркитектс», «Умбра», «люди архитектс», «Ингмар «Архитектурно-строительное бюро», а также архитектурные мастерские Михаила Мамошина, «Б2» и «Земцов, Кондиайн и партнеры». В мае жюри отберет от трех до пяти проектов из представленных работ для участия в следующем этапе, а уже в конце июля будут подведены итоги.
Первыми посетителями выставки стали представители жюри конкурса: председатель — спикер Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Александр Бельский, сопредседатель — главный архитектор города Павел Соколов и председатель Межрегионального Санкт-Петербурга и Ленинградской области фонда победы в Великой Отечественной войне и поддержки граждан «Победа» Александр Ганаев. Они осмотрели экспозицию и с интересом обсудили каждую из представленных работ.
По мнению Александра Бельского, открытие Мемориала станет одним из главных событий следующего, памятного года 80-летия Победы в Великой Отечественной войне.
— Ленинградская битва — это героические и в то же время трагические события нашей истории, нашего города. Основные события военного Ленинграда связаны с блокадой, но не менее важно отразить подвиг тех людей, которые защищали город, — отметил он. — В этой истории есть яркие события, например, операция «Искра», но есть и многие другие. Увидеть их в целом, сложить в один концепт — непростая задача для архитекторов. Мы, члены жюри, должны понимать идею авторов, и хотим, чтобы в Санкт-Петербурге появился комплекс, который раскрывал бы все страницы этого героического события.
Авторам проектов предстояло не просто выразить идею стойкости и героизма защитников города, но и предложить масштабный архитектурный комплекс со скульптурно-художественными композициями и парковой зоной, в котором был бы использован естественный рельеф ландшафта. Мемориал развернется на площади 17 га с возможным последующим расширением еще на 15 га. Под него отведено пространство на возвышенности около Смоленской церкви и КВЦ «Экспофорум» на юго-западном въезде в город в непосредственной близости от аэропорта Пулково и развязки КАД.
Территория комплекса хорошо просматривается с городских пространств и федеральных трасс, и при разработке проекта обязательно следовало принимать во внимание как видовые точки обзора, так и максимальную акцентную высоту мемориала не более 40 м. Условия конкурса предполагают соответствие современным требованиям комфортной городской среды и действующим ограничениям из-за близости аэродрома. Кроме того, авторы должны следовать традициям монументального искусства Санкт-Петербурга и максимально увязать проект с мемориалом «Зеленый пояс Славы». Несмотря на эти жесткие критерии отбора, ни один из представленных проектов не повторяет другой даже в деталях.
— Здесь нет ни одного похожего решения, — прокомментировал выставку Павел Соколов. — Все проекты разные — и по идеологии, и по художественным приемам. Часть работ выполнены объемными с использованием стел, триумфальных арок и монументальной скульптуры, часть носит глубокий философский смысл, и это особенно ценно: собрать на конкурс по одной теме абсолютно различные концепции, архитектурные и художественные решения. При этом явного лидера среди проектов нет — жюри предстоит тяжелая работа и тяжелый выбор.
Ленинградская битва продолжалась 1127дней (с 10 июля 1941 года по 9 августа 1944 года) с участием нескольких фронтов, дивизий народного ополчения и партизанских бригад — она стала самой продолжительной и кровопролитной в истории Великой Отечественной войны. С инициативой создания мемориального комплекса выступили ветераны и жители блокадного города. Идея была поддержана Президентом России Владимиром Путиным. По поручению главы государства губернатор Александр Беглов принял решение о создании комплекса. Строительством мемориала будет заниматься Фонд «ПОБЕДА». Мемориал установят на Пулковском рубеже, где два с половиной года удерживали оборону части 42-й армии Ленинградского фронта и откуда начали победное наступление.
Татьяна Рейтер