«Газпром нефть» и Челябинская область укрепляют сотрудничество в сфере поставок битумных материалов
«Газпром нефть» увеличит поставки высокотехнологичной продукции предприятиям дорожной отрасли, жилищно-коммунального хозяйства и промышленно-гражданского строительства Челябинской области. Соответствующее соглашение подписали председатель правления «Газпром нефти» Александр Дюков и губернатор Челябинской области Алексей Текслер.
Документ предполагает расширение сотрудничества в сфере применения современных битумных материалов и технологий – полимерно-битумных вяжущих, защитно-восстанавливающих составов, мастик, стыковочных лент для увеличения сроков службы объектов транспортной инфраструктуры. Компания планирует обеспечить регион высококачественной гидроизоляцией для таких сложных инженерных сооружений, как мосты и тоннели. Дорожно-строительные предприятия Челябинской области также протестируют инновационную технологию герметизации стыков на покрытии: нанесение жидкой ленты с помощью специального устройства – запатентованного автоматизированного модуля для асфальтоукладчика.
Битумная продукция «Газпром нефти» уже широко применяется в Челябинской области на крупных проектах, включая автомагистрали федерального значения М5 «Урал» и А-310 «Челябинск – Троицк – граница с Казахстаном», для обслуживания региональных дорог и уличной дорожной сети.
Александр Дюков, председатель правления «Газпром нефти»:
«Челябинская область – крупный индустриальный центр Урала, в экономике которого важную роль играет транспортный комплекс. «Газпром нефть» готова обеспечить индивидуальный подход к подбору рецептур вяжущих материалов для строительства дорог в регионе – с учетом особенностей климата и интенсивности движения. Их применение обеспечит высокое качество и долговечность дорожного покрытия».
Алексей Текслер, губернатор Челябинской области:
«Мы уделяем пристальное внимание развитию транспортного комплекса, повышению безопасности движения и созданию комфортной городской среды. Потребность в качественных строительных материалах постоянно растет: только в течение последних нескольких лет значительно увеличились объемы дорожных работ в области. В том числе в минувшем году было завершено расширение трассы М5 «Урал» до четырех полос на всей протяженности – от Челябинска до Екатеринбурга. Кроме того, уже в начале 2023 года мы начали реализацию проекта «Дорожный рывок», в этом году продолжаем его. В соответствии с ним все объекты в регионе должны вводиться в эксплуатацию раньше запланированного срока. Вместе с «Газпром нефтью» мы рассчитываем совместными усилиями продолжить динамичное и всестороннее развитие дорожной отрасли в Челябинской области».
Промышленный интегратор «УльтимаТек» завершил проект внедрения платформы для управления производством на Казанском электротехническом заводе (КЭТЗ). Для установки была выбрана российская цифровая платформа TechnologiCS, разработанная компанией «СиСофт Девелопмент».
Проект предусматривает четыре уровня автоматизации процессов: управление складом, интеграция с бухгалтерией, конструкторско-технологическая подготовка и оперативное управление производством с модулем планирования.
Теперь завод сможет повысить эффективность использования производственных мощностей, обеспечить полную прозрачность и контроль производства в реальном времени, а также автоматизировать процессы планирования.
Виталий Вецин, генеральный директор Казанского электротехнического завода:
«Недостаточный уровень цифровизации предприятия – это боль руководителей всех уровней. В этом плане КЭТЗ был чем-то похож на чистый лист, с которым нам в итоге удалось качественно поработать. До старта нашего совместного проекта с «УльтимаТек» вся информация об оперативной деятельности завода была доступна только на планерках, через устные или рукописные отчеты. Когда мы только начинали прорабатывать требования к информационной системе, было принято решение идти не по пути «лоскутной автоматизации», а сразу продумать концепцию, которая бы охватывала всю цепочку создания добавленной стоимости изделий на предприятии, начиная с замены устаревшей ИТ-системы для конструкторско-технологической отчетности и заканчивая формированием прямой себестоимости и сбором управленческой отчетности. Сейчас наша полноценная PLM-система успешно введена в эксплуатацию, и я уверен, что в конце года мы сможем оценить наш прогресс и вклад в будущее развитие на основе достоверных данных о работе завода, полученных из системы TechnologiCS».
Александр Воротников, директор департамента цифровизации АО «СиСофт Девелопмент»:
«Мы рады, что Казанский электротехнический завод выбрал нашу платформу TechnologiCS для управления производством. Это значимый шаг в направлении цифровизации отечественной промышленности и укрепления независимости российского рынка программного обеспечения. Наша команда разработчиков приложила максимум усилий, чтобы создать решение, которое будет соответствовать всем требованиям завода и позволит ему повысить эффективность производства. Мы уверены, что сотрудничество с КЭТЗ станет началом долгосрочного партнерства и откроет новые перспективы для развития наших технологий».
В дальнейшем компании планируют развитие совместной работы: помимо масштабирования обретенного опыта на другие производственные площадки, планируется цифровизация процесса получения нарядов сотрудниками и рабочего места (сейчас используется бумажная форма), а также внедрение IIoT на предприятии в части мониторинга работы оборудования.
Джемали Авалишвили, управляющий директор ГК «УльтимаТек»:
«Современное производство требует особенного внимания к каждому процессу. Вместе с клиентами мы стараемся найти возможности максимально управлять эффективностью предприятия. Управлять гигантским массивом данных производственникам могут помочь современные ИТ-инструменты, которые должны быть скрупулезно интегрированными в существующие бизнес-процессы. С КЭТЗ нам удалось выстроить максимально эффективный формат взаимодействия, который обеспечил базу для выхода на отличные результаты».
В 2024 году клиенты ВТБ получат новые возможности льготного финансирования. Для дорожно-строительных компаний будет представлена программа Росавтодора №1312 со ставкой не более 3% годовых. В банке также заработает программа Минтранса России №1628 по финансированию приобретения торговых судов, где ставка составит на 6% ниже ключевой. В новых регионах ВТБ планирует поддержать аграриев по программе Минсельхоза №1115.
«Для финансирования предпринимателей мы используем все действующие инструменты госсубсидирования, чтобы предоставить им оптимальные условия обслуживания кредитов. Благодаря участию в новых госпрограммах мы расширим возможности кредитования для клиентов из других отраслей экономики, в том числе дорожного строительства и судостроения», – отметил Руслан Еременко.
По данным ВТБ на 1 мая, наибольший объем льготного финансирования предоставлен среднему и малому бизнесу в Москве (84 млрд рублей), Воронежской области (35 млрд рублей), Липецкой области (32 млрд рублей), Краснодарском крае (27 млрд рублей) и Санкт–Петербурге (23,5 млрд рублей).