ВТБ расширит меры господдержки для среднего и малого бизнеса
В 2024 году клиенты ВТБ получат новые возможности льготного финансирования. Для дорожно-строительных компаний будет представлена программа Росавтодора №1312 со ставкой не более 3% годовых. В банке также заработает программа Минтранса России №1628 по финансированию приобретения торговых судов, где ставка составит на 6% ниже ключевой. В новых регионах ВТБ планирует поддержать аграриев по программе Минсельхоза №1115.
«Для финансирования предпринимателей мы используем все действующие инструменты госсубсидирования, чтобы предоставить им оптимальные условия обслуживания кредитов. Благодаря участию в новых госпрограммах мы расширим возможности кредитования для клиентов из других отраслей экономики, в том числе дорожного строительства и судостроения», – отметил Руслан Еременко.
По данным ВТБ на 1 мая, наибольший объем льготного финансирования предоставлен среднему и малому бизнесу в Москве (84 млрд рублей), Воронежской области (35 млрд рублей), Липецкой области (32 млрд рублей), Краснодарском крае (27 млрд рублей) и Санкт–Петербурге (23,5 млрд рублей).
Знаковый объект станет одним из самых крупных в стране по объему производственных площадей: их на 37 гектарах будет более 280 тысяч квадратных метров.
Специалисты «Экоторг М» провели работы по укреплению шпунтами Ларсена инженерных сетей, дорог в промышленной зоне Руднево, коллектора для реки Рудневка, локальных очистных сооружений ливневых стоков, а также канализационной насосной станции.
На объекте использовался шпунт Ларсена ECO 622T собственного производства «Экоторг М» рекордной длины 18 и 20 метров. Все работы проведены «под ключ», с использованием инновационных методов сварочной стыковки и эффективной технологии погружения в грунт. Была задействована специализированная техника, включая кран грузоподъемностью 50 тонн и вибропогружатель ICE-815C. Общий объем шпунта Ларсена ECO 622T для произведенных работ составил 800 тонн.
«При выборе оборудования учитывались ключевые аспекты, такие как геология территории, особенности водонасыщенных почв, требуемая длина шпунта и спецификации, предъявленные заказчиком. Для реализации проекта и определения марки и длины шпунта был привлечен наш отдел проектирования, который в сотрудничестве с проектировщиками заказчика нашел наиболее эффективный вариант шпунтового ограждения», — подчеркнул Никита Нагоров, директор по строительству и логистике «Экоторг М».
Генеральным подрядчиком строительства парка выступает Концерн «Крост». Цель проекта — создать в Москве еще более благоприятные условия для развития высокотехнологичных компаний малого и среднего предпринимательства.
Примечательно, что расположенный в районе парка Московский скоростной диаметр получит выход на трассу «Москва — Казань». Ранее компания «Экоторг М» успешно проводила работы по укреплению участков трассы М-12.