Цена на лифты выросла, а их производство упало
Впервые за несколько лет в России увеличилась цена на лифты и сократилось их производство.
Средняя цена на лифты в России в 2018 году выросла на 14,4% по отношению к предыдущему году и составила 850,7 тыс. рублей за единицу оборудования, подсчитали эксперты независимого аналитического агентства Alto Consulting Group. Причинами стало удорожание металлопроката, увеличение спроса на лифты и повышение налогов, рассказал региональный представитель Национального лифтового союза (НЛС) по Северо-Западному федеральному округу, генеральный директор компании «МЛМ Нева трейд» Игорь Янукович.
«Последнее удорожание лифтов, с начала 4 квартала 2018 года – самое масштабное за последние годы. Это видно, как по продукции российских заводов, так и белорусского производителя. Например, основные модели лифтов ОАО «Могилевлифтмаш» (этот производитель занимает значительную долю на российском рынке – прим. автора), подорожали почти на 19%. В целом, цены на типовые модели оборудования разных производителей примерно находятся на одинаковом уровне, разница составляет 2-4%», - сказал Янукович.
Представитель НЛС добавил, что также причинами повышения стоимости лифтов стала необходимость обновления заводов по производству лифтового оборудования, использование новых материалов и компонентов при создании подъемников и рост энергозатрат.
Отрицательную динамику показало производство лифтов в России, отметили аналитики Alto Consulting Group. Всего в 2018 году было произведено 26 929 шт. лифтов, что на 3,5% ниже объема производства предыдущего года.
В 2018 г. произошел резкий рост спроса на лифты из-за запуска программы реновации жилья, а также из-за обновления лифтов в рамках капитального ремонта. К такому скачку российские производители не были готовы и не смогли вовремя адаптироваться. Поэтому компенсировать потребность в лифтах планируется за счет импортных подъемников, отмечают аналитики агентства Alto Consulting Group.
При этом спрос на лифты в дальнейшем будет продолжать расти, считает Игорь Янукович. «В рамках национального проекта по строительству нового жилья, темпы строительства к 2024 году должны вырасти до 120 млн кв. метров в год (сейчас ежегодно возводится 80-85 млн кв. метров). Все это дает основания полагать, что потребность в лифтовом оборудовании возрастет», - сказал он.
Компания H+H Россия расширяет сервис по возврату поддонов, используемых для транспортировки газобетона.
С июля 2018 года стать участником программы рециклинга могут все клиенты H+H: достаточно сообщить об этом специализированному оператору или привезти паллеты самостоятельно к месту их сбора. О том, как это сделать, рассказывает специальная информационная наклейка, которая отныне размещается на каждом поддоне с газобетонными блоками.
Проект по повторному использованию паллет реализуется российским подразделением H+H, входящим в международную группу компаний H+H International A/S, с марта 2017 года. Позитивный опыт «перезапуска» поддонов уже существует в Великобритании, Германии и Польше. В российском подразделении компании компании рассчитывают, что со временем на «новую службу» будут выходить до 20% поддонов, использованных ранее.
В течение первого года работы сервиса по возврату паллет H+H Россия собрала порядка 10 000 паллет. В 2018 году один из ведущих производителей газобетона на Северо-Западе планирует перезапустить в производство уже в 1,5 раза больше тары, в том числе, благодаря расширению аудитории, большему вовлечению в этот процесс частных потребителей.
Если прежде сбором и вывозом паллет с объектов, расположенных на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области, занимался специализированный оператор, который сам связывался с корпоративными клиентами H+H и договаривался об их выкупе, то теперь возможность вернуть поддоны и получить за них денежные средства есть у всех клиентов H+H.
Сделать это можно двумя способами: во-первых, пригласив забрать поддоны оператора, а во-вторых - самостоятельно доставив тару на склад оператора (г. Волосово, Терпилицкое шоссе, 1-й км). Цена выкупа поддонов – договорная. Естественно, что в случае прямой доставки паллет прямо на склад оператора стоимость их выкупа будет больше.
Краткая информация по обратному выкупу поддонов размещена на всей продукции H+H: в специальной наклейке указаны контактные данные уполномоченного оператора, который принимает и выкупает только фирменные поддоны компании H+H. Связавшись с оператором, можно узнать точную стоимость поддонов и договориться об их возврате. Предварительный звонок обязателен.
Как показывает международный опыт, компаниям, которые работают с оборотной тарой, гораздо выгоднее забрать ранее использованный поддон, нежели заказывать новый. В H+H уверены, что со временем этот тренд получит большую поддержку и на российском рынке строительных материалов.