Итоги конференции «РУЦЕМ: ЛОГИСТИКА ПОСТАВОК ОСНОВНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ. ЦЕМЕНТ. ИЗВЕСТЬ. ВТОРИЧНОЕ СЫРЬЁ»
24 мая 2024 года в Москве состоялась конференции РУЦЕМ «ЛОГИСТИКА ПОСТАВОК ОСНОВНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ. ЦЕМЕНТ. ИЗВЕСТЬ. ВТОРИЧНОЕ СЫРЬЁ». Организатор - интернет-журнал о цемент РУЦЕМ.РУ, техническим партнёром мероприятия выступила компания «Новые технологии в перевозках».
В конференции приняли участие более 40 представителей отрасли, были обсуждены острые проблемы, тенденции, и перспективы рынков и логистики строительных материалов.
С первым докладом о рынке цемента России выступил генеральный директор аналитического агентства ГС-ЭКСПЕРТ Алексей Cемёнов, согласно оценке эксперта, потребление цемента в России по итогам I квартала 2024 г. выросло на 9,1% (по сравнению с аналогичным периодом 2023 г.) до 11 415 тыс. т. Доля импортной продукции на российском рынке составила около 5%.
Рост объемов потребления цемента по итогам I квартала 2024 г. наблюдался во всех федеральных округах за исключением Центрального.
По прогнозам отраслевых аналитиков рост, основываясь на предварительных данных производства и потребления цемента в первом квартале текущего года, рост потребления в 2024 году может составить до 4%, вместе с тем уже в высокий сезон прошлого года были отмечены проблемы с доставкой «хлеба строительства».
Кроме логистических проблем, существует явный перекос в сезонном потреблении цемента, в летний период потребление до 3 раз превышает зимний показатель, в период высокого спроса мощности отечественных заводов работают на пределе, и без поставок импортного цемента, к сожалению пока не обойтись.
Импорт цемента в 2023 г. вырос на 56% до 3,06 млн. тонн, I квартале 2024 г. на 3% до 0,58 млн. тонн. В 2023 г. поставки из 7 стран мира, в т.ч.: Беларусь – 71% (+51% г/г); Иран – 17% (рост в 2,3 раза); Казахстан – 10% (+44% г/г); прочие - 2%. В I кв. 2024 г. поставки из 6 стран мира, в т.ч.: Беларусь – 66% (-13% г/г); Иран – 20% (рост в 1,6 раза); Казахстан – 11% (+42% г/г); прочие - 3%.
Снижение поставок цемента из Беларуси связано, в том числе с инфраструктурными ограничениями, вместе с тем рост поставок из Ирана указывает на перспективы поставок водных путём.
Управляющий директор и партнёр Rabeen Group (Иран) Shabnam Momenzadeh представила обзор рынка производства, дистрибуции и логистики цемента в Иране, рассказала о состояние и перспективах экспорта цемента из Ирана в Россию. Доклад вызвал интерес у слушателей, 45-летний опыт работы цементной промышленности Ирана в условиях санкций и ограничений заслуживает внимания и изучения. Иранский цемент - это 90-летняя отрасль промышленности, которая за эти несколько десятилетий изменилась во всех аспектах, включая технологии, мощности, распределение, сферу применения и т.д. В 1933 году в Шахр-Рее был построен первый в Иране цементный завод мощностью 100 тонн в день или 30 000 тонн в год. В настоящее время мощность производства цемента достигла около 90 миллионов тонн в год. Ежегодный экспорт цемента находится на уровне 13-15 млн. тонн цемента и клинкера в год.
В следующем докладе генеральный директор группы компаний «РусИранЭкспо» Александр Шаров продолжил обзор цементных заводов Ирана и коснулся вопроса проблемы логистики цемента из Ирана в российские порты на Каспии и далее вверх по Волге и Волгодону. Кроме проблем логистики, Александр выделил и подробно остановился на проблемах сертификации цемента и сложности финансовых платежей.
Президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин, рассказал о технологических возможностях в разрезе каждой железной дороги. Акценты были сделаны на работу с брошенными поездами и организации местной работы. Рассмотрена работа железных дорог по основным полигонам и причинам бросания поездов. Отдельно была рассмотрена работа локомотивного комплекса РЖД в части оценки достаточности тягового подвижного состава на сети железных дорог.
В докладе «Текущие вызовы и векторы развития логистики цемента и строительных материалов» директора по закупкам и логистике ЦЕМРОС Дениса Назарова Юрьевич были подробно изложены проблемы логистики поставок строительных материалов: высокая сезонность, «узкие горлышки» логистической системы РФ, рост цен на хоппер-цементовозы (6,2 млн. руб. в 2023 г. против 1,8 млн. руб. в 2012 г.), соответственно снижение доли перевозок цемента железной дорогой, вместе с тем в сегменте автоперевозок наблюдается острый дефицит профессиональных водителей! И это основные, но лишь часть проблем, с которыми ежедневно сталкиваются цементники.
В непростой ситуации применяются нестандартные решения, к примеру, успешно зарекомендовала себя технология перевозки цемента в 14-тонных контейнерах. Развитие перевозок сыпучих грузов в МК-14 железнодорожным, авто и речным видом транспорта позволяет расширять географию поставок, а так же обеспечить сохранность груза при многократных погрузо-разгрузочных работах и хранении на открытых складских площадях.
Руководитель проектов стратегического развития компании «НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В ПЕРЕВОЗКАХ» Валерий Юрченко более подробно ознакомил участников конференции о способах решения сложных проблем морской, речной, железнодорожной и автомобильной логистики цемента. Были продемонстрированы примеры использования 14-тонных многоразовых мягких контейнеров МК-14-10 в России и за рубежом. Опыт применения контейнеров может в значительной степени снизить зависимость от применения специализированного автотранспорта и подвижного состава, высокая защищённость контейнеров, в отличии от биг-бегов, обеспечивает надёжное сохранение потребительских свойств сыпучих материалов.
Мамулат Станислав Леонидович, председатель Комитета по вопросам устойчивого развития промышленности строительных материалов Национального объединения производителей строительных материалов и стройиндустрии (НОПСМ) выступил с докладом «Факторы логистической эффективности материалов, технологий и проектно-технических решений в строительстве». В своем выступлении Станислав Леонидович с позиций системно-инженерного подхода проанализировал инженерно-логистические затраты на всех этапах жизненного цикла строительных вяжущих (прежде всего – цемента): добычи и привоза сырья, поставки готового вяжущего, производства готовых смесей, укладка в конструкции, демонтаж и снос сооружений и конструкций… Результаты данного анализа показали возрастающую роль инженерно-логистического обеспечения от этапа к этапу (от 30%-35% при производстве и поставке цемента, до 60%-70% при производстве и поставке готовых смесей) и необходимость упреждающего учета региональных особенностей производства работ и ресурсного обеспечения при разработке проектно-технологических решений.
Также, в докладе были приведены справочные данные о результатах опроса российских производителей цемента «ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВТОРИЧНЫХ МАТЕРИАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ В ПРОИЗВОДСТВЕ ВЯЖУЩИХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА» и результаты о Протоколе расширенного совместного заседания Комитета по вопросам устойчивого развития промышленности строительных материалов Ассоциации «Национальное объединение производителей строительных материалов и строительной индустрии» и Делового совета СНГ, посвященного развитию производственно-логистической инфраструктуры строительных материалов для реализации национальных и международных проектов, предполагающих строительство и реконструкцию капитальных сооружений, прошедшего 26 августа 2022 года в Москве. Ознакомится с данными материалами и докладом можно по ссылке. URL: [https://www.researchgate.net/publication/381110446_Faktory_logisticeskoj_effektivnosti_materialov_tehnologij_i_proektno-tehniceskih_resenij_v_stroitelstve_doklad_na_konferencii_RUCEM_LOGISTIKA_POSTAVOK_OSNOVNYH_STROITELNYH_MATERIALOV_CEMENT_IZVEST_VTO]
В рамках конференции были проведены круглые столы:
✔Актуальные вопросы поставок строительных материалов. Способы их решения
✔Роль и перспективы Волго-Каспийских водных путей в развитии перевозок строительных материалов по транспортным коридорам Север-Юг и Восток-Запад
Участники проявили высокую активность в обсуждении обозначенных докладчиками вопросов. Было высказано пожелание пригласить представителей цементной отрасли Ирана для обмена опытом работы и импортозамещения. Предварительно, следующее мероприятие по тематике рынка и логистики цемента и других строительных материалов намечено на февраль 2025 года.
Страница конференций РУЦЕМ: https://cemconf.ru/
Дополнительно:
В преддверии подготовки к конференции было проведено два параллельных опроса среди участников нашего чата о цементе https://t.me/forumrucem и дискуссионной площадки Национальной ассоциации «Союз производителей бетона» для участников бетонной отрасли https://t.me/benovosti .
По результатам опросов в среднем:
✔ лишь 6,5 % участников не видят признаков предстоящего дефицита цемента;
✔ 4,5 % предполагают дефицит отдельных типов цементов;
✔ 11% бетонщиков и 3% цементников полагают, что рынок расставит всё по местам повышением цены;
✔ 26,5 % ожидают дефицит в некоторых регионах;
✔ 17% бетонщиков и 25% цементников видят причину дефицита в логистике.
В целом согласны с возможным дефицитом цемента в текущем строительном сезоне 17% подписчиков бетонного и 25% цементного сообщества. Лишь 1 % участников бетонного чата исключает дефицит цемента.
Такие тезисы прозвучали на конференции «ТИМИ-2023. Технологии информационного моделирования и инжиниринга». Мероприятие состоялось 24 мая в МИА «Россия сегодня» (Москва).
Основной темой конференции стал обмен реальным опытом достижения импортонезависимости, внедрение и эксплуатация отечественных ТИМ и САПР, в первую очередь – платформы Model Studio CS (АО «СиСофт Девелопмент»). Генеральным партнером мероприятия выступила компания «Нанософт» – российский разработчик инженерного ПО.
Мероприятие в онлайн- и офлайн-формате объединило 1800 участников. Спикерами выступили представители Минстроя РФ, Национального объединения организаций в сфере технологий информационного моделирования (НОТИМ), Ассоциации разработчиков программных продуктов «Отечественный софт» (АРПП), АО «Атомэнергопроект», ООО «ПроТех Инжиниринг» (Еврохим), организации, входящие в КНИПИ Роснефти, АО «Мосинжпроект», ООО «ЦТиП», АО «НИПИГАЗ», АО «БОШТРАНСЛОЙИХА» (Узбекистан) и других ведущих промышленных, проектных, инжиниринговых и строительных организаций России и ближнего зарубежья.
В рамках конференции состоялись панельные дискуссии, а также более 80 выступлений ТИМ-экспертов крупнейших предприятий ТЭК, добывающей и строительной отраслей, научно-исследовательских институтов. Спикеры подчеркнули, что компания «СиСофт Девелопмент» постоянно совершенствует решения Model Studio CS и тем самым вносит большой вклад не только в становление отечественных ТИМ, но и в цифровизацию экономики страны.
Степан Воробьев, руководитель департамента внедрения и сопровождения ПО компании «СиСофт Девелопмент»:
«Наши партнеры по развитию технологий – ведущие промышленные холдинги страны. Благодаря этому технологическому партнерству наше ПО будет развиваться еще быстрее. Мы разрабатываем функционал, который нужен всем. Уже сейчас наша комплексная система Model Studio CS является передовым решением в области САПР и ТИМ, имеющем огромное портфолио успешных проектов в РФ и странах СНГ».
Илья Журавлев, директор отраслевых проектов импортозамещения САПР и СУИД АО «Атомэнергопроект»:
«“СиСофт Девелопмент” – один из наших главных технологических партнеров. У нас был негативный опыт работы с зарубежными вендорами, где наши запросы не рассматривались, на наши запросы не реагировали. С “СиСофт Девелопмент” мы работаем в одной команде: нас слышат, нам отвечают, а это очень важно. Сегодня наша страна испытывает большое давление, и консолидация ресурсов, как человеческих, так и технологических, поможет нам это преодолеть».
Развитие «СиСофт Девелопмент» и ее продуктов достигло международного уровня, что также является большим вкладом в укрепление и расширение партнерства с другими странами.
Азиз Норхужаев, генеральный директор ООО «SOFTICA», авторизованного партнера «СиСофт Девеломпент» в Республике Узбекистан:
«Четыре года назад проектные институты в Узбекистане работали с электронными кульманами, а BIM, 3D-проектирование, информационное моделирование для нашей республики было чем-то совершенно новым. За это время совместными усилиями с «СиСофт Девелопмент» и «Нанософт» мы смогли сделать, в том числе, Model Studio CS основным инструментом проектировщика. Сейчас в Министерстве строительства Узбекистана создана рабочая группа из проектировщиков, специалистов, поставщиков и интеграторов ПО (куда входит и SOFTICA) для создания дорожной карты по поэтапному внедрению BIM в сферу строительства до 2026 года. Продукты “СиСофт Девелопмент” будут одними из рекомендованных к использованию в этом направлении».
На тематической сессии представители «СиСофт Девелопмент» познакомили аудиторию с собственным исследованием, посвященного изучению потенциального спроса на рынке программного обеспечения с акцентом на ТИМ/BIM-технологии. Согласно результатам исследования, более половины респондентов применяют отечественные инструменты информационного моделирования, не поддерживают «пиратское» лицензирование и оптимистично смотрят на процесс импортозамещения в цифровой отрасли.
Конференция стала площадкой, объединившей всех заинтересованных в развитии российских ТИМ. В рамках мероприятия состоялись подписание соглашений о сотрудничестве между АРПП и НОТИМ и между АО «СиСофт Девелопмент» и ФГБОУ ВО «ИРНИТУ».
Игорь Орельяна Урсуа, исполнительный и технический директор «СиСофт Девелопмент»:
«Платформа Model Studio CS стала широкой инженерной платформой, в том числе и платформой для возникновения целого профессионального сообщества. Это свидетельствует о том, что продукт, который мы создали, отличается качеством, он актуален и нужен отраслям – ИT, промышленности, строительству. Мы испытываем радость от того, что созданное нами решение применяется в ключевых проектах практически во всех отраслях экономики нашей страны, от того, что оно востребовано не только в России, но и за рубежом. Мы рады, что развитие Model Studio CS достигло уровня, который интересен тому огромному, по меркам нашей отрасли, количеству экспертов, разработчиков, заказчиков, интеграторов в сфере ТИМ, которое собрала наша конференция. Надеемся, что конференция ТИМИ станет ежегодной информационной платформой и конкурсом проектов».