Итоги конференции «РУЦЕМ: ЛОГИСТИКА ПОСТАВОК ОСНОВНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ. ЦЕМЕНТ. ИЗВЕСТЬ. ВТОРИЧНОЕ СЫРЬЁ»
24 мая 2024 года в Москве состоялась конференции РУЦЕМ «ЛОГИСТИКА ПОСТАВОК ОСНОВНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ. ЦЕМЕНТ. ИЗВЕСТЬ. ВТОРИЧНОЕ СЫРЬЁ». Организатор - интернет-журнал о цемент РУЦЕМ.РУ, техническим партнёром мероприятия выступила компания «Новые технологии в перевозках».
В конференции приняли участие более 40 представителей отрасли, были обсуждены острые проблемы, тенденции, и перспективы рынков и логистики строительных материалов.
С первым докладом о рынке цемента России выступил генеральный директор аналитического агентства ГС-ЭКСПЕРТ Алексей Cемёнов, согласно оценке эксперта, потребление цемента в России по итогам I квартала 2024 г. выросло на 9,1% (по сравнению с аналогичным периодом 2023 г.) до 11 415 тыс. т. Доля импортной продукции на российском рынке составила около 5%.
Рост объемов потребления цемента по итогам I квартала 2024 г. наблюдался во всех федеральных округах за исключением Центрального.
По прогнозам отраслевых аналитиков рост, основываясь на предварительных данных производства и потребления цемента в первом квартале текущего года, рост потребления в 2024 году может составить до 4%, вместе с тем уже в высокий сезон прошлого года были отмечены проблемы с доставкой «хлеба строительства».
Кроме логистических проблем, существует явный перекос в сезонном потреблении цемента, в летний период потребление до 3 раз превышает зимний показатель, в период высокого спроса мощности отечественных заводов работают на пределе, и без поставок импортного цемента, к сожалению пока не обойтись.
Импорт цемента в 2023 г. вырос на 56% до 3,06 млн. тонн, I квартале 2024 г. на 3% до 0,58 млн. тонн. В 2023 г. поставки из 7 стран мира, в т.ч.: Беларусь – 71% (+51% г/г); Иран – 17% (рост в 2,3 раза); Казахстан – 10% (+44% г/г); прочие - 2%. В I кв. 2024 г. поставки из 6 стран мира, в т.ч.: Беларусь – 66% (-13% г/г); Иран – 20% (рост в 1,6 раза); Казахстан – 11% (+42% г/г); прочие - 3%.
Снижение поставок цемента из Беларуси связано, в том числе с инфраструктурными ограничениями, вместе с тем рост поставок из Ирана указывает на перспективы поставок водных путём.
Управляющий директор и партнёр Rabeen Group (Иран) Shabnam Momenzadeh представила обзор рынка производства, дистрибуции и логистики цемента в Иране, рассказала о состояние и перспективах экспорта цемента из Ирана в Россию. Доклад вызвал интерес у слушателей, 45-летний опыт работы цементной промышленности Ирана в условиях санкций и ограничений заслуживает внимания и изучения. Иранский цемент - это 90-летняя отрасль промышленности, которая за эти несколько десятилетий изменилась во всех аспектах, включая технологии, мощности, распределение, сферу применения и т.д. В 1933 году в Шахр-Рее был построен первый в Иране цементный завод мощностью 100 тонн в день или 30 000 тонн в год. В настоящее время мощность производства цемента достигла около 90 миллионов тонн в год. Ежегодный экспорт цемента находится на уровне 13-15 млн. тонн цемента и клинкера в год.
В следующем докладе генеральный директор группы компаний «РусИранЭкспо» Александр Шаров продолжил обзор цементных заводов Ирана и коснулся вопроса проблемы логистики цемента из Ирана в российские порты на Каспии и далее вверх по Волге и Волгодону. Кроме проблем логистики, Александр выделил и подробно остановился на проблемах сертификации цемента и сложности финансовых платежей.
Президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин, рассказал о технологических возможностях в разрезе каждой железной дороги. Акценты были сделаны на работу с брошенными поездами и организации местной работы. Рассмотрена работа железных дорог по основным полигонам и причинам бросания поездов. Отдельно была рассмотрена работа локомотивного комплекса РЖД в части оценки достаточности тягового подвижного состава на сети железных дорог.
В докладе «Текущие вызовы и векторы развития логистики цемента и строительных материалов» директора по закупкам и логистике ЦЕМРОС Дениса Назарова Юрьевич были подробно изложены проблемы логистики поставок строительных материалов: высокая сезонность, «узкие горлышки» логистической системы РФ, рост цен на хоппер-цементовозы (6,2 млн. руб. в 2023 г. против 1,8 млн. руб. в 2012 г.), соответственно снижение доли перевозок цемента железной дорогой, вместе с тем в сегменте автоперевозок наблюдается острый дефицит профессиональных водителей! И это основные, но лишь часть проблем, с которыми ежедневно сталкиваются цементники.
В непростой ситуации применяются нестандартные решения, к примеру, успешно зарекомендовала себя технология перевозки цемента в 14-тонных контейнерах. Развитие перевозок сыпучих грузов в МК-14 железнодорожным, авто и речным видом транспорта позволяет расширять географию поставок, а так же обеспечить сохранность груза при многократных погрузо-разгрузочных работах и хранении на открытых складских площадях.
Руководитель проектов стратегического развития компании «НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В ПЕРЕВОЗКАХ» Валерий Юрченко более подробно ознакомил участников конференции о способах решения сложных проблем морской, речной, железнодорожной и автомобильной логистики цемента. Были продемонстрированы примеры использования 14-тонных многоразовых мягких контейнеров МК-14-10 в России и за рубежом. Опыт применения контейнеров может в значительной степени снизить зависимость от применения специализированного автотранспорта и подвижного состава, высокая защищённость контейнеров, в отличии от биг-бегов, обеспечивает надёжное сохранение потребительских свойств сыпучих материалов.
Мамулат Станислав Леонидович, председатель Комитета по вопросам устойчивого развития промышленности строительных материалов Национального объединения производителей строительных материалов и стройиндустрии (НОПСМ) выступил с докладом «Факторы логистической эффективности материалов, технологий и проектно-технических решений в строительстве». В своем выступлении Станислав Леонидович с позиций системно-инженерного подхода проанализировал инженерно-логистические затраты на всех этапах жизненного цикла строительных вяжущих (прежде всего – цемента): добычи и привоза сырья, поставки готового вяжущего, производства готовых смесей, укладка в конструкции, демонтаж и снос сооружений и конструкций… Результаты данного анализа показали возрастающую роль инженерно-логистического обеспечения от этапа к этапу (от 30%-35% при производстве и поставке цемента, до 60%-70% при производстве и поставке готовых смесей) и необходимость упреждающего учета региональных особенностей производства работ и ресурсного обеспечения при разработке проектно-технологических решений.
Также, в докладе были приведены справочные данные о результатах опроса российских производителей цемента «ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВТОРИЧНЫХ МАТЕРИАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ В ПРОИЗВОДСТВЕ ВЯЖУЩИХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА» и результаты о Протоколе расширенного совместного заседания Комитета по вопросам устойчивого развития промышленности строительных материалов Ассоциации «Национальное объединение производителей строительных материалов и строительной индустрии» и Делового совета СНГ, посвященного развитию производственно-логистической инфраструктуры строительных материалов для реализации национальных и международных проектов, предполагающих строительство и реконструкцию капитальных сооружений, прошедшего 26 августа 2022 года в Москве. Ознакомится с данными материалами и докладом можно по ссылке. URL: [https://www.researchgate.net/publication/381110446_Faktory_logisticeskoj_effektivnosti_materialov_tehnologij_i_proektno-tehniceskih_resenij_v_stroitelstve_doklad_na_konferencii_RUCEM_LOGISTIKA_POSTAVOK_OSNOVNYH_STROITELNYH_MATERIALOV_CEMENT_IZVEST_VTO]
В рамках конференции были проведены круглые столы:
✔Актуальные вопросы поставок строительных материалов. Способы их решения
✔Роль и перспективы Волго-Каспийских водных путей в развитии перевозок строительных материалов по транспортным коридорам Север-Юг и Восток-Запад
Участники проявили высокую активность в обсуждении обозначенных докладчиками вопросов. Было высказано пожелание пригласить представителей цементной отрасли Ирана для обмена опытом работы и импортозамещения. Предварительно, следующее мероприятие по тематике рынка и логистики цемента и других строительных материалов намечено на февраль 2025 года.
Страница конференций РУЦЕМ: https://cemconf.ru/
Дополнительно:
В преддверии подготовки к конференции было проведено два параллельных опроса среди участников нашего чата о цементе https://t.me/forumrucem и дискуссионной площадки Национальной ассоциации «Союз производителей бетона» для участников бетонной отрасли https://t.me/benovosti .
По результатам опросов в среднем:
✔ лишь 6,5 % участников не видят признаков предстоящего дефицита цемента;
✔ 4,5 % предполагают дефицит отдельных типов цементов;
✔ 11% бетонщиков и 3% цементников полагают, что рынок расставит всё по местам повышением цены;
✔ 26,5 % ожидают дефицит в некоторых регионах;
✔ 17% бетонщиков и 25% цементников видят причину дефицита в логистике.
В целом согласны с возможным дефицитом цемента в текущем строительном сезоне 17% подписчиков бетонного и 25% цементного сообщества. Лишь 1 % участников бетонного чата исключает дефицит цемента.
24 и 25 мая в Москве в рамках выставки CTT Expo Международная Ассоциация Фундаментостроителей провела X ежегодную международную научно-практическую конференцию «Основания и фундаменты: современные технологии, специальная техника, оборудование и материалы».
Мероприятие прошло при поддержке выставки CTT Expo и АО «НИЦ «Строительство». Генеральным спонсором выступила компания «СИНЕРГО». Также спонсорами стали компании «Нью Граунд», «Фасткон» и Группа компаний Malinin group.
В конференции приняло участие около 150 специалистов строительной отрасли. Среди них представители компаний «Автодор-Инжиниринг», «Тюменьгипротрубопровод», «НТЦ ФСК ЕЭС», «Геопир», «Ингри», «НЛМК-Инжиниринг», «Атомэнергопроект», ГАУ «Мосгосэкспертиза», «ЦЕМЕНТУМ», «ЭПИР», «ЦИУС ЕЭС», НИЦ «Мосты», «Экспотех», «ГУРШ», «НК «Роснефть» - НТЦ», «ФЦС», НПО «Гормаш», «НИИ Транснефть» и многие другие.
Первый день конференции был посвящен выступлениям спикеров с докладами. Традиционно, приветственным словом мероприятие открыла Екатерина Дубровская, генеральный директор Международной Ассоциации Фундаментостроителей.
В рамках конференции состоялось выступление заместителя директора НИИОСП им. Н.М. Герсеванова АО «НИЦ «Строительство» по научной работе, почетного строителя Москвы и России, члена президиума Российского Общества по Механике грунтов, Геотехнике и Фундаментостроению (РОМГГиФ) и Международного Общества по Механике грунтов и Геотехнике (ISSMGE) Олега Шулятьева, который рассказал о научно-техническом сопровождении строительства Лахта Центра. В своей работе он подробно описал вопросы инженерно-геологических изысканий, конструирования, строительства и мониторинга сооружения, с которыми пришлось столкнуться экспертам.
Компания «Синерго» – генеральный спонсор конференции представила доклад «Инновации в технологии инъекционного закрепления грунтов эксплуатируемых зданий и сооружений». Докладчик – Вячеслав Алексеев, ведущий специалист по научному сопровождению рассказал о том, какие решения предлагает компания для усиления слабых оснований практически для любых грунтовых условий. Так, например, линейка микроцементов МикроБонд позволяет производить инъекционное закрепление песчаных грунтов.
Об актуальной теме импортозамещения современной специальной техники и геотехнологий рассказал Дмитрий Малинин, директор компании «ССТ» (Группа компаний Malinin group) - спонсора конференции. Предприятие предлагает своим клиентам современное и качественное оборудование для выполнения различного типа инъекционных работ – струйной цементации, усиления фундаментов зданий и сооружений, крепления котлованов и цементации трещиноватых скальных пород. На территории завода компании располагается 20 крупных и современных цехов, размещено 100 станков различного назначения, что позволяет специалистам в полной мере осуществлять импортозамещение и обеспечивать возросший спрос на российское оборудование.
Светлана Рубцова руководитель проектов компании «Нью Граунд» - спонсора конференции представила вниманию участников работу, посвященную использованию технологии геомассив в современном строительстве. Данный способ позволяет возвести здание в условиях плотной городской застройки, продлить срок его службы и обеспечить эксплуатационную надежность подземной части.
Большое внимание слушателей привлек также доклад компании «ГЕОИЗОЛ Проект» (Группа компаний «ГЕОИЗОЛ») о современных методах устройства оснований в условиях специфических и слабых грунтов. Илья Безручко, специалист отдела маркетинга рассказал о технологии виброуплотнения, более известную как метод устройства «щебеночных свай», и представил несколько проектов, выполненных с ее помощью. Благодаря применению технологии глубинного виброуплотнения повышается несущая способность и снижается деформированность грунтового массива, сокращается время консолидации и устраняются просадочные свойства грунтов.
Два доклада о геофизике в строительстве были представлены Алексеем Чуркиным, старшим научным сотрудником лаборатории новых видов свайных фундаментов НИИОСП им. Н.М. Герсеванова АО «НИЦ «Строительство». Он затронул темы оптимизации геофизических исследований при НТС изысканий под строительство уникальных объектов, а также применение методов технической геофизики при мониторинге состояния подземных сооружений. Как отметил докладчик, научно-техническое сопровождение геофизических исследований может существенно оптимизировать процесс выполнения работ, а тесное взаимодействие геотехников и геофизиков – ключ к повышению качества исследований и росту доверия исследований.
Генеральный директор компании «ОЗИС-Венчур» Алексей Улыбин выступил с докладом об оценке несущей способности свай при реконструкции зданий. Он представил результаты проведенных исследований и выполненные работы.
В рамках деловой программы были представлены и работы по гидроизоляции. Большой интерес вызвал доклад Тенгиза Кобидзе, старшего научного сотрудника, главного специалиста отдела научно-технического сопровождения строительства компании «Мосинжпроект» об основах технологии по устройству гидроизоляции, исключающей обводнение конструкций обделок подземных сооружений транспортного назначения. В работе освещены результаты лабораторных исследований и производственного применения инновационной гидроизоляционной системы универсального типа, разработанной для устройства надежной и ремонтопригодной гидроизоляции тоннельных обделок, возводимых разными методами открытого способа работ, при наличии и отсутствии пазух для обратной засыпки грунта, а также по технологии «несущая стена в грунте».
Также участники отметили работу Павла Соловьева, руководителя направления «Фундаменты», направления «Битумные мембраны и гранулы», ПГС Корпорации «ТЕХНОНИКОЛЬ». Она была посвящена развитию современных решений использования битумно-полимерных мембран компании ТЕХНОНИКОЛЬ для устройства гидроизоляции фундаментов, возводимых по технологии «стена в грунте», адгезионному сцеплению со свежеуложенным бетоном. Спикер рассказал о разработках компании и представил выполненные проекты. Например, среди преимуществ применения продукта ТЕХНОЭЛАСТ ФУНДАМЕНТ АДГЕЗИВ – обеспечение сплошной высокой адгезии гидроизоляционного материала к ограждающим конструкциям здания по всему периметру здания, совместная работа гидроизоляционного материала с вертикальными конструкциями здания при его осадке, отсутствие свободного пространства между гидроизоляционным материалом и несущими конструкциями для распространения воды в случае механического повреждения гидроизоляции.
Во второй день участники конференции посетили экскурсию по строящемуся жилому комплексу «ЗИЛАРТ».
Новый жилой комплекс «ЗИЛАРТ» появится на месте бывших промышленных корпусов завода-гиганта ЗИЛ в Даниловском районе Москвы. Лучшие архитектурные бюро России и приглашенные архитекторы из зарубежных стран объединились, чтобы создать образ нового качественного района, наполненного эстетикой, удобством и общественными пространствами. «ЗИЛАРТ» представляет собой 30 жилых корпусов, а также будет включать в себя комплекс публичных пространств: социальные, культурные, образовательные и развлекательные учреждения, созданные в едином архитектурном стиле. Участникам представилась уникальная возможность увидеть и узнать больше о жилом комплексе и его истории создания, подробно об архитектурных решениях и бюро, которые работали над реализацией проекта, о проблемах при строительстве и дальнейшем развитии территории.
Оба дня конференции выдались очень насыщенными и интересными.
Международная Ассоциация Фундаментостроителей благодарит всех участников за активные дискуссии и выражает признательность спонсорам конференции за оказанную поддержку! Надеемся, что увидим вас вновь на наших мероприятиях!
Материалы конференции доступны на официальном сайте Ассоциации www.fc-union.com:
- Программа конференции;
- Сборник докладов конференции;
- Фотоотчет конференции.
Также Международная Ассоциация Фундаментостроителей приглашает принять участие в конференции «Опоры и фундаменты для ВЛ: технологии проектирования и строительства», которая состоится 5-7 июля 2023 г. в Санкт-Петербурге.