Итоги конференции «РУЦЕМ: ЛОГИСТИКА ПОСТАВОК ОСНОВНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ. ЦЕМЕНТ. ИЗВЕСТЬ. ВТОРИЧНОЕ СЫРЬЁ»
24 мая 2024 года в Москве состоялась конференции РУЦЕМ «ЛОГИСТИКА ПОСТАВОК ОСНОВНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ. ЦЕМЕНТ. ИЗВЕСТЬ. ВТОРИЧНОЕ СЫРЬЁ». Организатор - интернет-журнал о цемент РУЦЕМ.РУ, техническим партнёром мероприятия выступила компания «Новые технологии в перевозках».
В конференции приняли участие более 40 представителей отрасли, были обсуждены острые проблемы, тенденции, и перспективы рынков и логистики строительных материалов.
С первым докладом о рынке цемента России выступил генеральный директор аналитического агентства ГС-ЭКСПЕРТ Алексей Cемёнов, согласно оценке эксперта, потребление цемента в России по итогам I квартала 2024 г. выросло на 9,1% (по сравнению с аналогичным периодом 2023 г.) до 11 415 тыс. т. Доля импортной продукции на российском рынке составила около 5%.
Рост объемов потребления цемента по итогам I квартала 2024 г. наблюдался во всех федеральных округах за исключением Центрального.
По прогнозам отраслевых аналитиков рост, основываясь на предварительных данных производства и потребления цемента в первом квартале текущего года, рост потребления в 2024 году может составить до 4%, вместе с тем уже в высокий сезон прошлого года были отмечены проблемы с доставкой «хлеба строительства».
Кроме логистических проблем, существует явный перекос в сезонном потреблении цемента, в летний период потребление до 3 раз превышает зимний показатель, в период высокого спроса мощности отечественных заводов работают на пределе, и без поставок импортного цемента, к сожалению пока не обойтись.
Импорт цемента в 2023 г. вырос на 56% до 3,06 млн. тонн, I квартале 2024 г. на 3% до 0,58 млн. тонн. В 2023 г. поставки из 7 стран мира, в т.ч.: Беларусь – 71% (+51% г/г); Иран – 17% (рост в 2,3 раза); Казахстан – 10% (+44% г/г); прочие - 2%. В I кв. 2024 г. поставки из 6 стран мира, в т.ч.: Беларусь – 66% (-13% г/г); Иран – 20% (рост в 1,6 раза); Казахстан – 11% (+42% г/г); прочие - 3%.
Снижение поставок цемента из Беларуси связано, в том числе с инфраструктурными ограничениями, вместе с тем рост поставок из Ирана указывает на перспективы поставок водных путём.
Управляющий директор и партнёр Rabeen Group (Иран) Shabnam Momenzadeh представила обзор рынка производства, дистрибуции и логистики цемента в Иране, рассказала о состояние и перспективах экспорта цемента из Ирана в Россию. Доклад вызвал интерес у слушателей, 45-летний опыт работы цементной промышленности Ирана в условиях санкций и ограничений заслуживает внимания и изучения. Иранский цемент - это 90-летняя отрасль промышленности, которая за эти несколько десятилетий изменилась во всех аспектах, включая технологии, мощности, распределение, сферу применения и т.д. В 1933 году в Шахр-Рее был построен первый в Иране цементный завод мощностью 100 тонн в день или 30 000 тонн в год. В настоящее время мощность производства цемента достигла около 90 миллионов тонн в год. Ежегодный экспорт цемента находится на уровне 13-15 млн. тонн цемента и клинкера в год.
В следующем докладе генеральный директор группы компаний «РусИранЭкспо» Александр Шаров продолжил обзор цементных заводов Ирана и коснулся вопроса проблемы логистики цемента из Ирана в российские порты на Каспии и далее вверх по Волге и Волгодону. Кроме проблем логистики, Александр выделил и подробно остановился на проблемах сертификации цемента и сложности финансовых платежей.
Президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин, рассказал о технологических возможностях в разрезе каждой железной дороги. Акценты были сделаны на работу с брошенными поездами и организации местной работы. Рассмотрена работа железных дорог по основным полигонам и причинам бросания поездов. Отдельно была рассмотрена работа локомотивного комплекса РЖД в части оценки достаточности тягового подвижного состава на сети железных дорог.
В докладе «Текущие вызовы и векторы развития логистики цемента и строительных материалов» директора по закупкам и логистике ЦЕМРОС Дениса Назарова Юрьевич были подробно изложены проблемы логистики поставок строительных материалов: высокая сезонность, «узкие горлышки» логистической системы РФ, рост цен на хоппер-цементовозы (6,2 млн. руб. в 2023 г. против 1,8 млн. руб. в 2012 г.), соответственно снижение доли перевозок цемента железной дорогой, вместе с тем в сегменте автоперевозок наблюдается острый дефицит профессиональных водителей! И это основные, но лишь часть проблем, с которыми ежедневно сталкиваются цементники.
В непростой ситуации применяются нестандартные решения, к примеру, успешно зарекомендовала себя технология перевозки цемента в 14-тонных контейнерах. Развитие перевозок сыпучих грузов в МК-14 железнодорожным, авто и речным видом транспорта позволяет расширять географию поставок, а так же обеспечить сохранность груза при многократных погрузо-разгрузочных работах и хранении на открытых складских площадях.
Руководитель проектов стратегического развития компании «НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В ПЕРЕВОЗКАХ» Валерий Юрченко более подробно ознакомил участников конференции о способах решения сложных проблем морской, речной, железнодорожной и автомобильной логистики цемента. Были продемонстрированы примеры использования 14-тонных многоразовых мягких контейнеров МК-14-10 в России и за рубежом. Опыт применения контейнеров может в значительной степени снизить зависимость от применения специализированного автотранспорта и подвижного состава, высокая защищённость контейнеров, в отличии от биг-бегов, обеспечивает надёжное сохранение потребительских свойств сыпучих материалов.
Мамулат Станислав Леонидович, председатель Комитета по вопросам устойчивого развития промышленности строительных материалов Национального объединения производителей строительных материалов и стройиндустрии (НОПСМ) выступил с докладом «Факторы логистической эффективности материалов, технологий и проектно-технических решений в строительстве». В своем выступлении Станислав Леонидович с позиций системно-инженерного подхода проанализировал инженерно-логистические затраты на всех этапах жизненного цикла строительных вяжущих (прежде всего – цемента): добычи и привоза сырья, поставки готового вяжущего, производства готовых смесей, укладка в конструкции, демонтаж и снос сооружений и конструкций… Результаты данного анализа показали возрастающую роль инженерно-логистического обеспечения от этапа к этапу (от 30%-35% при производстве и поставке цемента, до 60%-70% при производстве и поставке готовых смесей) и необходимость упреждающего учета региональных особенностей производства работ и ресурсного обеспечения при разработке проектно-технологических решений.
Также, в докладе были приведены справочные данные о результатах опроса российских производителей цемента «ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВТОРИЧНЫХ МАТЕРИАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ В ПРОИЗВОДСТВЕ ВЯЖУЩИХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА» и результаты о Протоколе расширенного совместного заседания Комитета по вопросам устойчивого развития промышленности строительных материалов Ассоциации «Национальное объединение производителей строительных материалов и строительной индустрии» и Делового совета СНГ, посвященного развитию производственно-логистической инфраструктуры строительных материалов для реализации национальных и международных проектов, предполагающих строительство и реконструкцию капитальных сооружений, прошедшего 26 августа 2022 года в Москве. Ознакомится с данными материалами и докладом можно по ссылке. URL: [https://www.researchgate.net/publication/381110446_Faktory_logisticeskoj_effektivnosti_materialov_tehnologij_i_proektno-tehniceskih_resenij_v_stroitelstve_doklad_na_konferencii_RUCEM_LOGISTIKA_POSTAVOK_OSNOVNYH_STROITELNYH_MATERIALOV_CEMENT_IZVEST_VTO]
В рамках конференции были проведены круглые столы:
✔Актуальные вопросы поставок строительных материалов. Способы их решения
✔Роль и перспективы Волго-Каспийских водных путей в развитии перевозок строительных материалов по транспортным коридорам Север-Юг и Восток-Запад
Участники проявили высокую активность в обсуждении обозначенных докладчиками вопросов. Было высказано пожелание пригласить представителей цементной отрасли Ирана для обмена опытом работы и импортозамещения. Предварительно, следующее мероприятие по тематике рынка и логистики цемента и других строительных материалов намечено на февраль 2025 года.
Страница конференций РУЦЕМ: https://cemconf.ru/
Дополнительно:
В преддверии подготовки к конференции было проведено два параллельных опроса среди участников нашего чата о цементе https://t.me/forumrucem и дискуссионной площадки Национальной ассоциации «Союз производителей бетона» для участников бетонной отрасли https://t.me/benovosti .
По результатам опросов в среднем:
✔ лишь 6,5 % участников не видят признаков предстоящего дефицита цемента;
✔ 4,5 % предполагают дефицит отдельных типов цементов;
✔ 11% бетонщиков и 3% цементников полагают, что рынок расставит всё по местам повышением цены;
✔ 26,5 % ожидают дефицит в некоторых регионах;
✔ 17% бетонщиков и 25% цементников видят причину дефицита в логистике.
В целом согласны с возможным дефицитом цемента в текущем строительном сезоне 17% подписчиков бетонного и 25% цементного сообщества. Лишь 1 % участников бетонного чата исключает дефицит цемента.
С 6 по 8 июня 2023 г. в Москве прошел форум производителей металлоконструкций, изделий и их потребителей «Металлоконструкции’2023», а также комплекс специализированных выставок «Металлургия.Россия’2023» и «Литмаш.Россия’2023». Выставки, собравшие более 300 компаний-участников, вызвали повышенный интерес: их посетили свыше 8 тыс. специалистов отрасли. Посетители отметили высокую деловую активность, экспозиции новых производств, а также поток участников из Китая, Турции и других стран.
Стальное строительство сейчас получило новый толчок для развития. Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ реализуется дорожная карта по расширению области применения стали в строительстве на период до 2026 г., причем не только в секторе промышленного строительства, но и гражданского. В условиях, когда на первый план выходят факторы технологичности, качества и скорости возведения, интерес российских девелоперов к строительству жилья на стальном каркасе растет. По данным исследования агентства Infoline, в 2026—2027 гг. 5—7% от общего объема новых жилых домов будут построены из металлических каркасов, а к 2030 г. — уже 20%. Минстрой РФ и Минпромторг России активно поддерживают программы по расширению применения стали в строительстве. Ведомства заинтересованы в совершенствовании нормативной базы в области стальных конструкций, о чем еще раз на площадке выставки «Металлоконструкции'2023» заявил начальник отдела развития черной металлургии, трубной промышленности и металлоконструкций Минпромторга России А. Савельев.
Рынок металлоконструкций будет также развиваться за счет реализации дорожных и портовых инфраструктурных проектов и создания сельскохозяйственной инфраструктуры. По прозвучавшим на выставке прогнозам, спрос на металлоконструкции в России будет ежегодно увеличиваться на 10—20%. Кардинальные перемены на рынке стального строительства приведут к более массовому продвижению металлопродукции от производителя до конечного потребителя через проектировщика, конструктора и девелопера. Ко всем звеньям этой цепи и обращались с предложениями участники выставки «Металлоконструкции’2023».
На ее площадке новые виды продуктов и решений для стройиндустрии представили Новолипецкий и Магнитогорский металлургические комбинаты, Северсталь-метиз, Речицкий метизный завод, Новинский завод металлоконструкций, Тульский металлопрокатный завод, ЗМК Эталон, ГФ Стальные Конструкции — Профлист, ГК ДиПОС, ГП Конус, ГК Профиль, ГК Точинвест Цинк, компании А ГРУПП Стальные конструкции, Казанские стальные профили, Цинкер, АРС-Пром, производители высокопрочного крепежа — Параллель и Бервел, Королевский трубный завод, Челябинский цинковый завод и ряд других ведущих компаний из сектора металлостроительства.
Директор по маркетингу Новинского ЗМК Ю. Суздальцев отметил максимальную загрузку, которая наблюдается в настоящее время у большинства заводов — изготовителей металлоконструкций. По его мнению, спрос на стальные конструкции формируют в первую очередь складские проекты крупнейших маркетплейсов и промышленное строительство: сейчас в рамках тотальной программы импортозамещения в самых разных секторах экономики возводится масса промышленных объектов. Сказался накопленный «отложенный спрос», который прослеживался еще с 2019 г. Описывая выставку «Металлоконструкции’2023», Ю. Суздальцев выразил удовлетворение большим числом посетителей как из российских регионов, так и из Китая, Турции и других стран.
Генеральный директор А ГРУПП Стальные конструкции А. Обухов рассказал, что компания участвует в ряде масштабных инфраструктурных проектов — в строительстве порта в Усть-Луге, а также поставляет продукцию Московскому НПЗ. Напрямую задействована в реализации инфраструктурных проектов и ГФ Профиль, специализирующаяся на изготовлении трубошпунтовых свай для гидротехники. Основным локомотивом спроса здесь выступает портовая инфраструктура. Сейчас компания концентрируется на строительстве причала в порту Усть-Луга. Руководитель ГФ Профиль А. Калинин рассказал, что команда плодотворно потрудилась на выставке: стенд компании посетили потенциальные заказчики шпунтовых решений.
Наряду с промышленным и инфраструктурным сектором наибольший спрос на металлоконструкции сейчас генерируют также социальные проекты — медицинские, учебные, социальные и спортивные центры. При их возведении стальные конструкции обеспечивают экономию времени и инвестиций, убежден руководитель Конструкторского Бюро Романов Н. Романов.
Отмечается серьезный рост потребления и в сегменте решетчатого сварного и прессованного настила. Эту тенденцию отметил начальник отдела продаж Тульской металлообрабатывающей компании С. Лифанов. Потребителями настила являются атомные станции, нефтегазовые компании, складские комплексы, сельскохозяйственные предприятия, судостроение. Тульская металлообрабатывающая компания впервые участвовала в выставке «Металлоконструкции», чтобы «иметь имя» в своей нише, стать известной рынку. «Мы увидели живой интерес, очень хорошо отработали, получили интересные контакты, по которым можно в перспективе выстраивать сотрудничество. Такого наплыва заинтересованных потенциальных покупателей нашей продукции мы даже не ожидали», — резюмировал С. Лифанов.
Активным продвижением стеллажного оборудования и логистических решений на базе сварного решетчатого настила для складского и промышленного строительства занималась на выставке и ГК ДиПОС. По словам руководителя отдела продаж стеллажных конструкций ДиПОСа Е. Бабенко, решения компании выбирают такие крупные игроки, как OZON, Samsung Electronics и Leroy Merlin.
Руководитель департамента продаж компании Точинвест Цинк М. Гонторенко отметил, что сейчас наибольшим спросом пользуются дорожные ограждения, мачты освещения, продукция для объектов сельского хозяйства и техники. «Компания участвует в выставке не первый год. Здесь мы находим новых заказчиков, лично встречаемся с теми, с кем давно „знакомы по телефону“, достигаем определенных договоренностей, заключаем новые контракты. Выставка является одним из мощных рычагов продвижения нашей продукции», — сказал он.
Впервые участие в выставке приняла компания Эксперт Трейд, занимающаяся разработкой и изготовлением металлоконструкций, а также их горячим цинкованием и транспортировкой под товарной маркой «Горцинк.рф». Генеральный директор предприятия Е. Сычев высоко оценил перспективы развития горячего цинкования, обеспечивающего наилучшую антикоррозионную защиту стальных конструкций. Об этом же свидетельствует и начальник коммерческого отдела Челябинского цинкового завода А. Печенкин: «Участники рынка планируют ввести в эксплуатацию дополнительные ванны цинкования, поскольку не справляются с заказами. Так, 9 июня было запущено новое производство в Республике Татарстан. К концу текущего года планируется ввод новых мощностей в Иркутской области. На стенд ЧЦЗ обращались также собственники завода горячего цинкования и завода металлоконструкций из Алтайского края. Один из потенциальных покупателей челябинского цинка собирается построить завод по цинкованию труб, запуск которого запланирован на осень следующего года. То есть сейчас наблюдается новая волна создания заводов горячего цинкования. Также будет расти потребление цинка на внутреннем рынке».
В рамках выставки «Металлоконструкции’2023» прошел целый ряд тематических деловых мероприятий. Так, были проведены конференции, посвященные мостостроению, крепежу, тенденциям в области стального строительства, технологиям сварки и защиты металлоконструкций от коррозии. Также состоялся круглый стол производителей изделий из оцинкованного и окрашенного проката и мероприятия по развитию нормативно-технической базы, по строительно-монтажным работам в области металлоконструкций. Партерами их проведения выступили ведущие отраслевые научно-исследовательские институты и ассоциации, такие как Минстрой России, Минпромторг России, Ассоциация развития стального строительства, Российский союз поставщиков металлопродукции, ЦНИИСК им. В.А. Кучеренко, ЦНИИПСК им. Мельникова, Центр по развитию цинка, Ассоциация «Промметиз». Именно координация действий всех заинтересованных сторон в стимулировании потребления металлопродукции в строительной индустрии обеспечивает эффективность работы форума металлостроителей.
Оргкомитет выставки подвел итоги и наградил медалями лауреатов конкурса «Сила металлов» за лучшие решения применения стали и алюминия в строительстве, а также вручил награды лауреатам выставки в номинации «За лучшую экспозицию». Семь проектов отмечены званием лауреата и медалями и дипломами Международной выставки «Металлоконструкции» (ЦНИИПСК им. Мельникова, КБ Романов, Казанские стальные профили, ГФ Профиль, Новинский ЗМК, Профстальпрокат, Евраз Стил Бокс и др.). Речь идет о проектах в промышленном, коммерческом и инфраструктурном строительстве (жилые здания, спортивные комплексы, уникальные архитектурные объекты и др.).
Выставочная платформа предоставила профессиональному сообществу возможность обменяться наблюдениями и идеями, провести встречи по широкому кругу актуальных вопросов и тем, касающихся металлостроительных технологий. Участники выставки сошлись во мнении, что необходимо и дальше активно развивать сотрудничество производителей и потребителей продукции, поскольку это даст возможность обеспечить длительное взаимовыгодное сотрудничество.
Приглашаем 4—6 июня 2024 г. принять участие в комплексе выставок «Металлоконструкции’2024», «Металлургия.Россия’2024», «Литмаш.Россия’2024»!