Итоги конференции «РУЦЕМ: ЛОГИСТИКА ПОСТАВОК ОСНОВНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ. ЦЕМЕНТ. ИЗВЕСТЬ. ВТОРИЧНОЕ СЫРЬЁ»
24 мая 2024 года в Москве состоялась конференции РУЦЕМ «ЛОГИСТИКА ПОСТАВОК ОСНОВНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ. ЦЕМЕНТ. ИЗВЕСТЬ. ВТОРИЧНОЕ СЫРЬЁ». Организатор - интернет-журнал о цемент РУЦЕМ.РУ, техническим партнёром мероприятия выступила компания «Новые технологии в перевозках».
В конференции приняли участие более 40 представителей отрасли, были обсуждены острые проблемы, тенденции, и перспективы рынков и логистики строительных материалов.
С первым докладом о рынке цемента России выступил генеральный директор аналитического агентства ГС-ЭКСПЕРТ Алексей Cемёнов, согласно оценке эксперта, потребление цемента в России по итогам I квартала 2024 г. выросло на 9,1% (по сравнению с аналогичным периодом 2023 г.) до 11 415 тыс. т. Доля импортной продукции на российском рынке составила около 5%.
Рост объемов потребления цемента по итогам I квартала 2024 г. наблюдался во всех федеральных округах за исключением Центрального.
По прогнозам отраслевых аналитиков рост, основываясь на предварительных данных производства и потребления цемента в первом квартале текущего года, рост потребления в 2024 году может составить до 4%, вместе с тем уже в высокий сезон прошлого года были отмечены проблемы с доставкой «хлеба строительства».
Кроме логистических проблем, существует явный перекос в сезонном потреблении цемента, в летний период потребление до 3 раз превышает зимний показатель, в период высокого спроса мощности отечественных заводов работают на пределе, и без поставок импортного цемента, к сожалению пока не обойтись.
Импорт цемента в 2023 г. вырос на 56% до 3,06 млн. тонн, I квартале 2024 г. на 3% до 0,58 млн. тонн. В 2023 г. поставки из 7 стран мира, в т.ч.: Беларусь – 71% (+51% г/г); Иран – 17% (рост в 2,3 раза); Казахстан – 10% (+44% г/г); прочие - 2%. В I кв. 2024 г. поставки из 6 стран мира, в т.ч.: Беларусь – 66% (-13% г/г); Иран – 20% (рост в 1,6 раза); Казахстан – 11% (+42% г/г); прочие - 3%.
Снижение поставок цемента из Беларуси связано, в том числе с инфраструктурными ограничениями, вместе с тем рост поставок из Ирана указывает на перспективы поставок водных путём.
Управляющий директор и партнёр Rabeen Group (Иран) Shabnam Momenzadeh представила обзор рынка производства, дистрибуции и логистики цемента в Иране, рассказала о состояние и перспективах экспорта цемента из Ирана в Россию. Доклад вызвал интерес у слушателей, 45-летний опыт работы цементной промышленности Ирана в условиях санкций и ограничений заслуживает внимания и изучения. Иранский цемент - это 90-летняя отрасль промышленности, которая за эти несколько десятилетий изменилась во всех аспектах, включая технологии, мощности, распределение, сферу применения и т.д. В 1933 году в Шахр-Рее был построен первый в Иране цементный завод мощностью 100 тонн в день или 30 000 тонн в год. В настоящее время мощность производства цемента достигла около 90 миллионов тонн в год. Ежегодный экспорт цемента находится на уровне 13-15 млн. тонн цемента и клинкера в год.
В следующем докладе генеральный директор группы компаний «РусИранЭкспо» Александр Шаров продолжил обзор цементных заводов Ирана и коснулся вопроса проблемы логистики цемента из Ирана в российские порты на Каспии и далее вверх по Волге и Волгодону. Кроме проблем логистики, Александр выделил и подробно остановился на проблемах сертификации цемента и сложности финансовых платежей.
Президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин, рассказал о технологических возможностях в разрезе каждой железной дороги. Акценты были сделаны на работу с брошенными поездами и организации местной работы. Рассмотрена работа железных дорог по основным полигонам и причинам бросания поездов. Отдельно была рассмотрена работа локомотивного комплекса РЖД в части оценки достаточности тягового подвижного состава на сети железных дорог.
В докладе «Текущие вызовы и векторы развития логистики цемента и строительных материалов» директора по закупкам и логистике ЦЕМРОС Дениса Назарова Юрьевич были подробно изложены проблемы логистики поставок строительных материалов: высокая сезонность, «узкие горлышки» логистической системы РФ, рост цен на хоппер-цементовозы (6,2 млн. руб. в 2023 г. против 1,8 млн. руб. в 2012 г.), соответственно снижение доли перевозок цемента железной дорогой, вместе с тем в сегменте автоперевозок наблюдается острый дефицит профессиональных водителей! И это основные, но лишь часть проблем, с которыми ежедневно сталкиваются цементники.
В непростой ситуации применяются нестандартные решения, к примеру, успешно зарекомендовала себя технология перевозки цемента в 14-тонных контейнерах. Развитие перевозок сыпучих грузов в МК-14 железнодорожным, авто и речным видом транспорта позволяет расширять географию поставок, а так же обеспечить сохранность груза при многократных погрузо-разгрузочных работах и хранении на открытых складских площадях.
Руководитель проектов стратегического развития компании «НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В ПЕРЕВОЗКАХ» Валерий Юрченко более подробно ознакомил участников конференции о способах решения сложных проблем морской, речной, железнодорожной и автомобильной логистики цемента. Были продемонстрированы примеры использования 14-тонных многоразовых мягких контейнеров МК-14-10 в России и за рубежом. Опыт применения контейнеров может в значительной степени снизить зависимость от применения специализированного автотранспорта и подвижного состава, высокая защищённость контейнеров, в отличии от биг-бегов, обеспечивает надёжное сохранение потребительских свойств сыпучих материалов.
Мамулат Станислав Леонидович, председатель Комитета по вопросам устойчивого развития промышленности строительных материалов Национального объединения производителей строительных материалов и стройиндустрии (НОПСМ) выступил с докладом «Факторы логистической эффективности материалов, технологий и проектно-технических решений в строительстве». В своем выступлении Станислав Леонидович с позиций системно-инженерного подхода проанализировал инженерно-логистические затраты на всех этапах жизненного цикла строительных вяжущих (прежде всего – цемента): добычи и привоза сырья, поставки готового вяжущего, производства готовых смесей, укладка в конструкции, демонтаж и снос сооружений и конструкций… Результаты данного анализа показали возрастающую роль инженерно-логистического обеспечения от этапа к этапу (от 30%-35% при производстве и поставке цемента, до 60%-70% при производстве и поставке готовых смесей) и необходимость упреждающего учета региональных особенностей производства работ и ресурсного обеспечения при разработке проектно-технологических решений.
Также, в докладе были приведены справочные данные о результатах опроса российских производителей цемента «ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВТОРИЧНЫХ МАТЕРИАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ В ПРОИЗВОДСТВЕ ВЯЖУЩИХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА» и результаты о Протоколе расширенного совместного заседания Комитета по вопросам устойчивого развития промышленности строительных материалов Ассоциации «Национальное объединение производителей строительных материалов и строительной индустрии» и Делового совета СНГ, посвященного развитию производственно-логистической инфраструктуры строительных материалов для реализации национальных и международных проектов, предполагающих строительство и реконструкцию капитальных сооружений, прошедшего 26 августа 2022 года в Москве. Ознакомится с данными материалами и докладом можно по ссылке. URL: [https://www.researchgate.net/publication/381110446_Faktory_logisticeskoj_effektivnosti_materialov_tehnologij_i_proektno-tehniceskih_resenij_v_stroitelstve_doklad_na_konferencii_RUCEM_LOGISTIKA_POSTAVOK_OSNOVNYH_STROITELNYH_MATERIALOV_CEMENT_IZVEST_VTO]
В рамках конференции были проведены круглые столы:
✔Актуальные вопросы поставок строительных материалов. Способы их решения
✔Роль и перспективы Волго-Каспийских водных путей в развитии перевозок строительных материалов по транспортным коридорам Север-Юг и Восток-Запад
Участники проявили высокую активность в обсуждении обозначенных докладчиками вопросов. Было высказано пожелание пригласить представителей цементной отрасли Ирана для обмена опытом работы и импортозамещения. Предварительно, следующее мероприятие по тематике рынка и логистики цемента и других строительных материалов намечено на февраль 2025 года.
Страница конференций РУЦЕМ: https://cemconf.ru/
Дополнительно:
В преддверии подготовки к конференции было проведено два параллельных опроса среди участников нашего чата о цементе https://t.me/forumrucem и дискуссионной площадки Национальной ассоциации «Союз производителей бетона» для участников бетонной отрасли https://t.me/benovosti .
По результатам опросов в среднем:
✔ лишь 6,5 % участников не видят признаков предстоящего дефицита цемента;
✔ 4,5 % предполагают дефицит отдельных типов цементов;
✔ 11% бетонщиков и 3% цементников полагают, что рынок расставит всё по местам повышением цены;
✔ 26,5 % ожидают дефицит в некоторых регионах;
✔ 17% бетонщиков и 25% цементников видят причину дефицита в логистике.
В целом согласны с возможным дефицитом цемента в текущем строительном сезоне 17% подписчиков бетонного и 25% цементного сообщества. Лишь 1 % участников бетонного чата исключает дефицит цемента.
26 октября в Москве с успехом прошла III строительная конференция в формате Pitch&Talk «Девелоперы vs Подрядчики & Поставщики: Цифровая эра».
Гостями мероприятия и участниками экспертного Жюри стали лидеры индустрии: ведущие девелоперы, крупные госзаказчики, производители и поставщики строительных материалов, представители власти и ведущих профессиональных сообществ.
Событие поставило новые рекорды: 43 члена Жюри, 21 презентация актуальных проектов, 250 гостей на площадке.
Также для аудитории были представлены: выставочная зона – 9 стендов передовых компаний, «Экспертная гостиная» с возможностью личных знакомств с членами экспертного Жюри.
«Проект «Умный город» и стройкомплекс России – большая семья, мы рады объединять на наших мероприятиях лучших и способствовать новым коммуникациям и развитию индустрии», – отметил в своем приветствии организатор мероприятия Александр Изотов, основатель Клуба Урбаниус, заместитель руководителя Экспертного Совета Центра компетенций «Умный город» по взаимодействию с бизнес сообществом.
Деловая программа конференции включила 3 направления: «Строительные материалы, машины и оборудование»; «Генподряд и субподряд» и «Умный МКД и цифровизация строительства».
Свои презентации представили компании-участники: Directoria&Moder, «ПерилаГлавСнаб», СК «Райдекс», «Профкарниз», «Комплексные Инфосистемы», ГК «ЗВД-Инженерные решения», «РЕХАУ», Торговый дом «Акванет», «Уральские камни», «Парус электро», ГК «СиСофт», КСД Групп, «Профайн РУС», «Гравис», ПК «Сибалюкс», «Осмокод», Meltzer Group, Торговый Дом «Проплекс», Волгоградский керамический завод, ГК Лагранж, «СпецДорМаш».
В перерыве прошел обход выставочной зоны с участием членов экспертного Жюри и представителями Минстроя России.
В составе Жюри мероприятие посетили:
⁃ Анатолий Курманов – заместитель руководителя Рабочей группы Минстроя России по реализации проекта «Умный город», руководитель экспертного совета Центра компетенций «Умный город»;
⁃ Алексей Лака – руководитель департамента ИТ ГК Донстрой;
⁃ Анастасия Струганова – руководитель тендерного отдела ГК Кортрос;
⁃ Даниил Афремов, вице-президент по продажам «ФОДД»;
⁃ Юлия Бодалова – заместитель директора по экономическому анализу дирекции по отделке и благоустройству ГК MR GROUP;
⁃ Владимир Орлов – руководитель сметно-договорного отдела и закупок Ikon Development;
⁃ Елена Леликова – директор по закупкам ГК А101;
⁃ Константин Гришин – заместитель руководителя управления материально-технического снабжения ГК Донстрой;
⁃ Сергей Полев – директор департамента тендеров и закупок ГК Гранель;
⁃ Лидия Икорская – руководитель отдела закупок ГК Гравион;
⁃ Эмиль Салманов – руководитель проектного офиса ГК ФСК;
⁃ Алексей Чиков – начальник планово-аналитического отдела «СЗ ЛСР. Недвижимость-Москва»;
⁃ Максим Шашков – директор по закупакам Sezar Group;
⁃ Вадим Каретников – директор Агентство развития коммунальной инфраструктуры Московской области (АРКИ);
⁃ Роман Кирюхин – вице-президент Управления по работе с компаниями строительного комплекса и недвижимости АО «Альфа-Банк»;
⁃ Ирина Минаева – начальник тендерного отдела ГК Галс-Девелопмент;
⁃ Гульнара Сафина - заместитель руководителя управления тендерных процедур по закупке производственных товаров ГК «Инград» и многие другие.
По итогам финального голосования состоялась церемония Торжественного награждения III строительной конференции «Девелоперы vs Подрядчики & Поставщики: Цифровая эра».
Для проведения церемонии награждения на сцену были приглашены:
⁃ Анатолий Курманов – заместитель руководителя рабочей группы проекта Минстроя России Умный город;
⁃ Александр Изотов – основатель Клуба Урбаниус, заместитель руководителя Экспертного Совета Центра компетенций «Умный город» по взаимодействию с бизнес сообществом;
⁃ Эльвира Чипизубова – генеральный директор Directoria&Moder
Специальные номинации Конференции получили компании:
⁃ Номинация «Большой Мастер» – Directoria&Moder;
⁃ Номинация «Устойчивое развитие» – «ПерилаГлавСнаб»;
⁃ Номинация «Основательный бизнес» – СК «Райдекс»;
⁃ Номинация «Окно возможностей» – «Профкарниз»,
⁃ Номинация «Перспектива» – «Парус электро»;
⁃ Номинация «Самое конструктивное выступление» – КСД Групп;
⁃ Номинация «Лидер рынка» – «Осмокод»;
⁃ Номинация «Солидол» – ГК «Лагранж».
Призовые места распределились следующим образом:
⁃ 3 место – ПК «Сибалюкс»;
⁃ 2 место – Торговый Дом «Проплекс»;
⁃ 1 место – «РЕХАУ»;
⁃ Гран-при – Meltzer Group.
Сюрпризом вечера стало неожиданное награждение для Самого активного члена Жюри от Титульного партнера мероприятия – Directoria&Moder.
Собственную номинацию и приз компания вручила Анатолию Курманову, заместителю руководителя рабочей группы проекта Минстроя России «Умный город».
Титульный партнер события – Directoria&Moder.
Официальные партнеры: компании UJIN, «ПерилаГлавСнаб», ГК «ЗВД-Инженерные решения», «Профкарниз», «Осмокод», СК «Райдекс».
Партнеры выставочной экспозиции – компании «Апекс-Центр», «Фасадные решения», «Август», «Декор», Mr.Doors, Волгоградский керамический завод
Организаторы конференции: Центр компетенций «Умный город» и Клуб Урбаниус. Мероприятие прошло при поддержке Минстрой России и Минцифры России.