Итоги конференции «РУЦЕМ: ЛОГИСТИКА ПОСТАВОК ОСНОВНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ. ЦЕМЕНТ. ИЗВЕСТЬ. ВТОРИЧНОЕ СЫРЬЁ»
24 мая 2024 года в Москве состоялась конференции РУЦЕМ «ЛОГИСТИКА ПОСТАВОК ОСНОВНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ. ЦЕМЕНТ. ИЗВЕСТЬ. ВТОРИЧНОЕ СЫРЬЁ». Организатор - интернет-журнал о цемент РУЦЕМ.РУ, техническим партнёром мероприятия выступила компания «Новые технологии в перевозках».
В конференции приняли участие более 40 представителей отрасли, были обсуждены острые проблемы, тенденции, и перспективы рынков и логистики строительных материалов.
С первым докладом о рынке цемента России выступил генеральный директор аналитического агентства ГС-ЭКСПЕРТ Алексей Cемёнов, согласно оценке эксперта, потребление цемента в России по итогам I квартала 2024 г. выросло на 9,1% (по сравнению с аналогичным периодом 2023 г.) до 11 415 тыс. т. Доля импортной продукции на российском рынке составила около 5%.
Рост объемов потребления цемента по итогам I квартала 2024 г. наблюдался во всех федеральных округах за исключением Центрального.
По прогнозам отраслевых аналитиков рост, основываясь на предварительных данных производства и потребления цемента в первом квартале текущего года, рост потребления в 2024 году может составить до 4%, вместе с тем уже в высокий сезон прошлого года были отмечены проблемы с доставкой «хлеба строительства».
Кроме логистических проблем, существует явный перекос в сезонном потреблении цемента, в летний период потребление до 3 раз превышает зимний показатель, в период высокого спроса мощности отечественных заводов работают на пределе, и без поставок импортного цемента, к сожалению пока не обойтись.
Импорт цемента в 2023 г. вырос на 56% до 3,06 млн. тонн, I квартале 2024 г. на 3% до 0,58 млн. тонн. В 2023 г. поставки из 7 стран мира, в т.ч.: Беларусь – 71% (+51% г/г); Иран – 17% (рост в 2,3 раза); Казахстан – 10% (+44% г/г); прочие - 2%. В I кв. 2024 г. поставки из 6 стран мира, в т.ч.: Беларусь – 66% (-13% г/г); Иран – 20% (рост в 1,6 раза); Казахстан – 11% (+42% г/г); прочие - 3%.
Снижение поставок цемента из Беларуси связано, в том числе с инфраструктурными ограничениями, вместе с тем рост поставок из Ирана указывает на перспективы поставок водных путём.
Управляющий директор и партнёр Rabeen Group (Иран) Shabnam Momenzadeh представила обзор рынка производства, дистрибуции и логистики цемента в Иране, рассказала о состояние и перспективах экспорта цемента из Ирана в Россию. Доклад вызвал интерес у слушателей, 45-летний опыт работы цементной промышленности Ирана в условиях санкций и ограничений заслуживает внимания и изучения. Иранский цемент - это 90-летняя отрасль промышленности, которая за эти несколько десятилетий изменилась во всех аспектах, включая технологии, мощности, распределение, сферу применения и т.д. В 1933 году в Шахр-Рее был построен первый в Иране цементный завод мощностью 100 тонн в день или 30 000 тонн в год. В настоящее время мощность производства цемента достигла около 90 миллионов тонн в год. Ежегодный экспорт цемента находится на уровне 13-15 млн. тонн цемента и клинкера в год.
В следующем докладе генеральный директор группы компаний «РусИранЭкспо» Александр Шаров продолжил обзор цементных заводов Ирана и коснулся вопроса проблемы логистики цемента из Ирана в российские порты на Каспии и далее вверх по Волге и Волгодону. Кроме проблем логистики, Александр выделил и подробно остановился на проблемах сертификации цемента и сложности финансовых платежей.
Президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин, рассказал о технологических возможностях в разрезе каждой железной дороги. Акценты были сделаны на работу с брошенными поездами и организации местной работы. Рассмотрена работа железных дорог по основным полигонам и причинам бросания поездов. Отдельно была рассмотрена работа локомотивного комплекса РЖД в части оценки достаточности тягового подвижного состава на сети железных дорог.
В докладе «Текущие вызовы и векторы развития логистики цемента и строительных материалов» директора по закупкам и логистике ЦЕМРОС Дениса Назарова Юрьевич были подробно изложены проблемы логистики поставок строительных материалов: высокая сезонность, «узкие горлышки» логистической системы РФ, рост цен на хоппер-цементовозы (6,2 млн. руб. в 2023 г. против 1,8 млн. руб. в 2012 г.), соответственно снижение доли перевозок цемента железной дорогой, вместе с тем в сегменте автоперевозок наблюдается острый дефицит профессиональных водителей! И это основные, но лишь часть проблем, с которыми ежедневно сталкиваются цементники.
В непростой ситуации применяются нестандартные решения, к примеру, успешно зарекомендовала себя технология перевозки цемента в 14-тонных контейнерах. Развитие перевозок сыпучих грузов в МК-14 железнодорожным, авто и речным видом транспорта позволяет расширять географию поставок, а так же обеспечить сохранность груза при многократных погрузо-разгрузочных работах и хранении на открытых складских площадях.
Руководитель проектов стратегического развития компании «НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В ПЕРЕВОЗКАХ» Валерий Юрченко более подробно ознакомил участников конференции о способах решения сложных проблем морской, речной, железнодорожной и автомобильной логистики цемента. Были продемонстрированы примеры использования 14-тонных многоразовых мягких контейнеров МК-14-10 в России и за рубежом. Опыт применения контейнеров может в значительной степени снизить зависимость от применения специализированного автотранспорта и подвижного состава, высокая защищённость контейнеров, в отличии от биг-бегов, обеспечивает надёжное сохранение потребительских свойств сыпучих материалов.
Мамулат Станислав Леонидович, председатель Комитета по вопросам устойчивого развития промышленности строительных материалов Национального объединения производителей строительных материалов и стройиндустрии (НОПСМ) выступил с докладом «Факторы логистической эффективности материалов, технологий и проектно-технических решений в строительстве». В своем выступлении Станислав Леонидович с позиций системно-инженерного подхода проанализировал инженерно-логистические затраты на всех этапах жизненного цикла строительных вяжущих (прежде всего – цемента): добычи и привоза сырья, поставки готового вяжущего, производства готовых смесей, укладка в конструкции, демонтаж и снос сооружений и конструкций… Результаты данного анализа показали возрастающую роль инженерно-логистического обеспечения от этапа к этапу (от 30%-35% при производстве и поставке цемента, до 60%-70% при производстве и поставке готовых смесей) и необходимость упреждающего учета региональных особенностей производства работ и ресурсного обеспечения при разработке проектно-технологических решений.
Также, в докладе были приведены справочные данные о результатах опроса российских производителей цемента «ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВТОРИЧНЫХ МАТЕРИАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ В ПРОИЗВОДСТВЕ ВЯЖУЩИХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА» и результаты о Протоколе расширенного совместного заседания Комитета по вопросам устойчивого развития промышленности строительных материалов Ассоциации «Национальное объединение производителей строительных материалов и строительной индустрии» и Делового совета СНГ, посвященного развитию производственно-логистической инфраструктуры строительных материалов для реализации национальных и международных проектов, предполагающих строительство и реконструкцию капитальных сооружений, прошедшего 26 августа 2022 года в Москве. Ознакомится с данными материалами и докладом можно по ссылке. URL: [https://www.researchgate.net/publication/381110446_Faktory_logisticeskoj_effektivnosti_materialov_tehnologij_i_proektno-tehniceskih_resenij_v_stroitelstve_doklad_na_konferencii_RUCEM_LOGISTIKA_POSTAVOK_OSNOVNYH_STROITELNYH_MATERIALOV_CEMENT_IZVEST_VTO]
В рамках конференции были проведены круглые столы:
✔Актуальные вопросы поставок строительных материалов. Способы их решения
✔Роль и перспективы Волго-Каспийских водных путей в развитии перевозок строительных материалов по транспортным коридорам Север-Юг и Восток-Запад
Участники проявили высокую активность в обсуждении обозначенных докладчиками вопросов. Было высказано пожелание пригласить представителей цементной отрасли Ирана для обмена опытом работы и импортозамещения. Предварительно, следующее мероприятие по тематике рынка и логистики цемента и других строительных материалов намечено на февраль 2025 года.
Страница конференций РУЦЕМ: https://cemconf.ru/
Дополнительно:
В преддверии подготовки к конференции было проведено два параллельных опроса среди участников нашего чата о цементе https://t.me/forumrucem и дискуссионной площадки Национальной ассоциации «Союз производителей бетона» для участников бетонной отрасли https://t.me/benovosti .
По результатам опросов в среднем:
✔ лишь 6,5 % участников не видят признаков предстоящего дефицита цемента;
✔ 4,5 % предполагают дефицит отдельных типов цементов;
✔ 11% бетонщиков и 3% цементников полагают, что рынок расставит всё по местам повышением цены;
✔ 26,5 % ожидают дефицит в некоторых регионах;
✔ 17% бетонщиков и 25% цементников видят причину дефицита в логистике.
В целом согласны с возможным дефицитом цемента в текущем строительном сезоне 17% подписчиков бетонного и 25% цементного сообщества. Лишь 1 % участников бетонного чата исключает дефицит цемента.
23 мая в Петербурге завершился региональный этап Национального конкурса профессионального мастерства «Строймастер-2024» в номинации «Лучший каменщик».
Мероприятие организовано Национальным объединением строителей совместно с профсоюзной организацией и при поддержке Правительства Санкт-Петербурга. Генеральный стратегический партнер конкурса – девелоперская компания «Главстрой Санкт-Петербург».
В очередной раз более 20 мастеров из строительных компаний и учащихся профессиональных учебных заведений продемонстрировали высокие профессиональные навыки и мастерство на, ставшей уже традиционным местом проведения конкурса, строительной площадке «Северная долина».
Открывая конкурс, Алексей Белоусов, член совета ассоциации «Национальное объединение строителей», генеральный директор НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга», тепло поздравил участников и пожелал всем максимально реализовать свой профессиональный потенциал и показать наивысшее мастерство. «Всем конкурсантам я хотел бы пожелать удачи, а нашему победителю – забрать золото на Всероссийском этапе конкурса!»
Артур Сливний, заместитель председателя Комитета по строительству правительства Санкт-Петербурга на церемонии открытия подчеркнул важность таких конкурсов для развития строительной отрасли: «Приветствую участников и организаторов конкурса. Желаю проявить свои лучшие профессиональные навыки! Всем удачи и успехов!»
К конкурсантам обратился Сергей Крупин, директор проекта «Северная долина» компании «Главстрой Санкт-Петербург»:
«Во все времена труд строителя заслуженно считался почетным и ответственным. Мы обеспечиваем развитие новых территорий, успешно решаем сложные инженерные задачи и осваиваем самые современные технологии. Мы преображаем города и помогаем людям приобрести комфортное жилье. От лица компании «Главстрой Санкт-Петербург» я желаю всем конкурсантам успехов в сегодняшних соревнованиях, удачи и победы».
Несколько теплых слов участникам сказал и Владимир Быков, директор Ассоциации «Петровское объединение строителей»: «Я уверен, что проигравших на этом конкурсе не будет, их не может быть по определению!»
Материалы для практического задания предоставила компания ООО «ЛСР. Стеновые» – деловый партнёр конкурса.
На выполнение конкурсного задания, как студентам, так и профессионалам было отведено два часа. И затем, компетентное жюри из наставников учебных заведений и специалистов строительных компаний оценивало не только качество и скорость работы, но и соблюдение технических регламентов и техники безопасности, по весьма строгим критериям.
В рамках инициативы «Строим вместе! Строймастер объединяет Россию!» организаторы конкурсного движения предложили выложить название конкурса «Строймастер», что позволит продемонстрировать талант и мастерство строителей из разных регионов страны. Буквы названия конкурса распределили среди федеральных округов, и в результате жеребьевки нашему региону выпала буква «Й».
На соревновательной площадке конкурса из кирпичной кладки был создан арт-объект под названием «Кирпичный Й». Снятый видеоролик об этой очень непростой и интересной работе, будет показан в Москве во время мероприятий, подготовленных ко Дню строителя.
Церемония награждения победителей прошла в торжественной обстановке во Дворце Труда.
Начальник службы Госстройнадзора и экспертизы Санкт-Петербурга Владимир Болдырев, вручая дипломы участникам и победителям конкурса, отметил: «Подводя итоги конкурса, хочу поздравить всех: само участие в конкурсе – уже победа! Несколько лет назад на одном из конкурсов я принял небольшое участие и постарался выложить кирпич. И это было совсем непросто: для качественной работы нужны знания и способности, мастерство и опыт. Отдельная благодарность всем организаторам конкурса, благодаря вам мы знаем лучших строителей города».
«Лучший каменщик Санкт-Петербурга–2024»:
III место – Евгений Азука (Группа компаний КВС);
II место – Сулаймон Каримов (Объединение «Строительный трест» (ООО «КМ-Строй»);
I место – Олег Жизневский (Объединение «Строительный трест» (ООО «СТ-Строй»).
Организаторы конкурса неизменно отмечают, что одна из ключевых задач конкурса – передача профессиональных навыков молодым специалистам. Особенно важно выявление талантливых мастеров, повышение престижа строительных профессий и укрепление профессионального сообщества.
По этой причине в конкурсе не первый год участвуют студенты профессиональных учебных заведений.
Георгий Пара, председатель профсоюза строителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области, подводя итоги конкурса, подчеркнул, что каждый участник продемонстрировал высокие стандарты качества и серьезный уровень подготовки.
Искреннее восхищение и громкие аплодисменты всех присутствующих вызвало объявление победителя в номинации «Лучший учащийся по специальности каменщик-2024» – единственную в конкурсе каменщиков девушку, студентку 1 курса Марию Евтушенко.
«Лучший учащийся по специальности каменщик-2024»:
III место – Егор Никитин (Академия управления городской средой, градостроительства и печати) и Павел Крайнов («МТА имени адмирала Д.Н. Сенявина»);
II место – Артем Ищенко (Техникум строительства и городского хозяйства) и Вячеслав Иванов («МТА имени адмирала Д.Н. Сенявина»);
I место – Мария Евтушенко («Академия управления городской средой, градостроительства и печати»).
Конкурс завершен, до встречи в следующем году!
22 мая на красногорском предприятии КНАУФ состоялся выездной съезд Федерации ИЖС. Мероприятие посетили около 50 членов этой организации.
Во время экскурсии по предприятию мы акцентировали внимание гостей на листовых материалах и тех решениях и возможностях, которые они открывают для потребителя, а также показали, на что способен гипсокартон нового поколения.
В учебном центре гости ознакомились с комплектными решениями для двух конструктивов частных домов: каркасных и каменных (кирпичных).
Участники рынка ИЖС узнали о новом портале ИЖС-решений DOM.KNAUF.RU. Цель его создания – помочь частным заказчикам в строительстве их дома, предоставив исчерпывающую структурированную информацию о проверенных решениях для выбранного конструктива дома.
Важный посыл мероприятия – тесное сотрудничество всех дивизионов компании в России. Наиболее ярко оно проявляется в ИЖС. Здесь тесно переплетены решения гипсового подразделения, КНАУФ Инсулейшн и КНАУФ Индастриз.
Компания поддерживает тесное взаимодействие и со своими потребителями. О таком альянсе производителя и строительной компании рассказал Андрей Соловьев, руководитель программ развития ИЖС с продукцией ООО «КНАУФ Инсулейшн».