Форум недвижимости «Движение» анонсировал первых хедлайнеров и спикеров
Определились первые спикеры форума недвижимости «Движение», который пройдет с 18 по 21 июня на курорте «Роза Хутор» в Сочи и соберет свыше 6000 участников строительной отрасли из России и стран СНГ. На площадке мероприятия выступят писатель Сергей Минаев, дизайнер Артемий Лебедев, бизнес-тренер в жанре «реалити» Владимир Якуба и другие известные эксперты и медийные персоны.
В этом году в программе форума представлены: кластеры для девелоперов и риелторов, «Движение ЭКСПО», премия Real Estate Property Awards, пресс-хаб для СМИ и насыщенная вечерняя программа, в которой выступят звезды российской сцены Илья Соболев, Нурлан Сабуров, Леонид Агутин, Ева Польна и другие.
Кластер для девелоперов — традиционно самая большая часть всего мероприятия, состоящая из двух блоков: образовательной и деловой программы. В образовательной участники учатся и слушают длинные доклады в секциях «Маркетинг», «Продажи», «Управление», «Управляющая компания», «Архитектура и продукт». Деловая программа — это партнерские мероприятия, бизнес-завтраки, круглые столы, неформальные активности. Одним из хедлайнеров кластера станет писатель и медиаменеджер Сергей Минаев. Также среди спикеров: старший партнер агентства Vysotsky Estate Сергей Смирнов, основатель коммуникационного агентства SETTERS Александра Жаркова, директор агентства STRONG Дмитрий Сендеров и другие.
Программа для риелторов — площадка для коммуникации и обучения агентов по недвижимости. В ледовом дворце «Розы Хутор» для 2000 агентов выступят более 40 спикеров. Топовые специалисты, брокеры, генеральные директора, руководители отделов продаж и маркетинга соберутся, чтобы обсудить последние тренды рынка и поделиться практическим опытом. Среди спикеров: дизайнер Артемий Лебедев, бизнес-тренеры Максим Левченко и Владимир Якуба, эксперт по кинетике Валентин Шишкин и другие.
«Программный комитет проводит колоссальную работу, чтобы привлечь самых классных спикеров и составить такую программу, от которой все участники форума получат максимум пользы. Нас даже часто упрекают в том, что программа слишком насыщенная, но у нас не получается сделать ее небольшой и скучной, потому что она формируется во многом под влиянием запросов самих слушателей, которым интересны темы, ранее не обсуждавшиеся в масштабе больших публичных мероприятий. В этом году впервые на «Движении» появятся дискуссии, и мы хотим поднять такие темы, которые еще не звучали, например, применение полиграфов в компаниях, отношение к стратегическим маркетинговым концепциям и брендбукам, вопросы развития личного бренда первых лиц компаний и многое другое», — рассказал Илья Пискулин, основатель форума недвижимости «Движение».
Форум недвижимости «Движение» — большое деловое мероприятие для застройщиков, риелторов и производителей, на котором выступают лидеры отрасли: топ-менеджеры девелоперских компаний и агентств недвижимости, архитекторы, банки, представители власти, сильнейшие бизнес-тренеры страны. В 2024 году форум пройдет в пятый раз. Обновится спикерский состав, расширится дополнительная программа. В честь пятилетия форума впервые состоится масштабное закрытие мероприятия для всех участников.
В ночь на 1 сентября 2022 года первый самолет совершил посадку на обновленную взлетно-посадочную полосу. Это был борт авиакомпании NordWind из Шереметьево.
Аэропорт им. Ю. А. Гагарина получил сертификат соответствия аэродрома, что дает возможность эксплуатировать обновленную взлетно-посадочную полосу в полном объеме, включая новое светосигнальное оборудование. Документ выдан Федеральным агентством воздушного транспорта.
Аэропорт эксплуатируется круглогодично, в любое время суток, допущен к международным полетам и входит в перечень аэродромов национальной опорной сети. Аэродром класса «В» имеет возможность принимать воздушные суда по метеоминимуму I-ой категории посадки с МКпос-079°/259°. Размеры искусственной взлетно-посадочной полосы (ИВПП) – 2501х42 м, тип покрытия – асфальтобетон.
Взлётно-посадочная полоса аэропорта Оренбурга – это объект федеральной собственности. Она построена и введена в эксплуатацию в 1974 году. Последняя реконструкция искусственных покрытий аэродрома, в том числе взлётно-посадочной полосы, проводилась в 1997-1998 годах. Из-за естественного износа искусственных покрытий ВПП начались прогрессирующие разрушения слоёв асфальтобетона. Это могло повлиять на безопасность полетов, поэтому федеральные власти приняли решение о реконструкции полосы.
Реконструкция взлетно-посадочной полосы аэропорта Оренбург производилась в рамках госпрограммы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» и федерального проекта «Развитие региональных аэропортов и маршрутов» транспортной части Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, который реализуется Минтрансом России.
Проект предусматривал реконструкцию аэродромных покрытий на взлетно-посадочной полосе, РД-А и части перрона. В объем работ входили полная фрезеровка существующего асфальтобетонного покрытия с последующим устройством новых слоев усиления из асфальтобетона.
Чтобы реализовать проект в максимально сжатые сроки, реконструкцию провели в два этапа. Работы в аэропорту Оренбурга были начаты 1 апреля 2022. В это время аэродром мог принимать воздушные суда с укороченной ИВПП длиной 1850 м. На остальной части ИВПП – участке 650 м – производились работы по фрезеровке существующего асфальтобетонного покрытия и устройству первых выравнивающих слоев из асфальтобетона. Начиная с 20 мая аэродром был закрыт для полетов. В этот период рейсы выполнялись из аэропорта Орска.
В ходе реконструкции было отфрезеровано 140 768 м2 покрытий, уложено новых покрытий 150 130 м2 или почти 383 тыс. тонн асфальтобетонной смеси. Выполнено устройство 22 км деформационных швов, нанесена маркировка в соответствии с требованиями федеральных авиационных правил. Были проведены работы по перемещению грунтов на грунтовых участках летного поля. Объем перемещаемого минерального и растительного грунта составил соответственно 65 509 м3 и 70 832 м3. Проектом предусмотрены очистные сооружения поверхностного стока отечественного производства, предназначенные для очистки ливневых и талых сточных вод от взвешенных веществ и нефтепродуктов до установленных нормативов. А также работы по строительству объектов электроснабжения, кабельных линий сетей электроснабжения, связи и управления.
Несмотря на дождливые погодные условия, не свойственные данному региону в летний период, и благодаря оперативному согласованию предложений по оптимизации графика выполнения работ Правительством Оренбургской области, устройство нового покрытия было завершено по графику к 30 июля 2022 года. После были выполнены работы по маркировке, установке светосигнального оборудования и последующей сертификации аэродрома с участием представителей Росавиации и сертификационного центра. 1 сентября аэропорт возобновил свою работу в полном объеме.
После реконструкции аэропорт Оренбург может принимать без ограничений современные пассажирские воздушные суда типа Boeing 737-800 и Airbus 321, а также крупные самолеты типа Boeing 767-300 с режимом эксплуатации 20 взлетно-посадочных операции в сутки. Пассажиропоток аэропорта Оренбург составляет более 800 тыс. пассажиров в год, прогнозный объем перевозок к 2025 году – свыше 1 млн. человек в год.
Генподрядчик реконструкции аэропортового комплекса в городе Оренбург - АО «ПО «Возрождение».
В портфеле Группы компаний «Возрождение» начиная с 2017 года реконструкции перронов и магистральных рулежных дорожек аэропортов «Пулково-2» в Санкт-Петербурге, «Домодедово» в Москве и «Емельяново» в Красноярске.