Форум «Города будущего» выходит на новый уровень
15 февраля в Москве прошёл Второй форум по развитию городов и территорий «Города будущего». Событие посетили более 150 гостей, большая часть которых профессионалы индустрии: девелоперы, архитекторы, строители, инвесторы, а также эксперты строительной отрасли.
В деловой программе мероприятия приняли участие более 25 спикеров в шести сессиях.
В сессии, посвящённой презентациям проектов в сфере ИЖС и туристических кластеров выступили:
⁃ Кирилл Губернаторов, партнёр архитектурного бюро Megabugka, с темой «Природный парк чудес «Кудыкина Гора» в Липецкой области;
⁃ Анна Соболева, cооснователь поселка сообщества «Новая Жизнь Истра» с темой «Новая жизнь как Ковчег в мире хаоса»;
⁃ Мария Протасова, генеральный директор ООО «ППМ «Мастер-План», рассказала о проекте строительства города спутника в Иркутске;
⁃ Сергей Мырза, основатель архитектурного бюро LH47 ARCH с темой «Действующий город для необычной жизни».
В рамках пленарной сессии, посвящённой взаимодействию бизнеса с органами власти, спикеры поделились своим опытом выстраивания коммуникаций с институтами развития, а также регионами. С докладами выступили:
⁃ Наталия Иванова, руководитель объединённой дирекции экосистемы Московской ассоциации предпринимателей;
⁃ Никита Переверзев, руководитель направления «Туризм» АО «Банк ДОМ.РФ»;
⁃ Ирина Казовская, председатель Алюминиевой Ассоциации;
⁃ Юлия Алферова, генеральный директор АНО «Национальное агентство развития предпринимательства»;
⁃ Екатерина Иванова, проект «Годжи» — центр раскрытия ресурса человека.
Тему развития городов через эффективную социальную повестку обсудили с HR-директорами крупных компаний. В рамках сессии выступили:
⁃ Рустам Кундузбаев, директор по персоналу девелоперской компании «ДОНСТРОЙ»;
⁃ Наталья Альбрехт, заместитель генерального директора по управлению персоналом компаний «Русал» и Эн+;
⁃ Екатерина Серебреникова, глобальный директор по персоналу АО «Минерально-химическая компания «ЕвроХим».
Модератором сессии стала Наталия Матусова, управляющий партнёр компании Addwise, CEO сообщества REMAP.
В рамках сессии, посвящённой развитию сообществ, выступили:
⁃ Евгения Курчатова, сооснователь Community University;
⁃ Максим Никитинский, основатель «Центра сообществ»;
⁃ Виктор Гор, основатель «Эквиум» Московская область;
⁃ Михаил Воронин, основатель Бизнес-Клуба «Атланты».
Спикеры поделились тем, как сообщества влияют на развитие девелоперских проектов, а также работу с общественными пространствами.
В рамках двух сессий, посвящённых архитектуре, мастер-планам и инженерным решениям, выступили:
⁃ Виктория Богинская, управляющий партнёр проектного центра «Ярус»;
⁃ Михаил Трошичев, эксперт по адаптивным системам, землеустройству и биоземледелию;
⁃ Максим Шуралёв, партнёр Commonwealth Partnership;
⁃ Артём Кияев, генеральный директор Компании ЦИИАК;
⁃ Яна Гергель, основатель архитектурно-градостроительной студии продюсирования городов GERGEL CITY;
⁃ Ирина Колегова, директор Департамента продаж и маркетинга, Завод Игрового и Спортивного оборудования, бренды ROMANA и ЭЛМАФ;
⁃ Владимир Митин, архитектор, создатель и продуктолог EcoSmartDom, основатель DRHouse Ecosystem;
⁃ Дмитрий Ивницкий, директор по развитию VK Predict;
⁃ Алексей Куценко, генеральный директор Страда Констракшн.
«Наша задача на данном этапе времени — это организация сообщества профессионалов в сфере урбанистики, архитектуры, девелопмента и строительства, — поделился соорганизатор форума, управляющий партнёр «TRIBE.Развитие территорий» Сергей Львов. — Мы объединяем участников рынка, планируем в ближайшем будущем создание и запуск АНО «Национальное агентство развития территорий», а также мы собираем заявки от участников рынка на акселерацию и консалтинг по части упаковки и продюсирования проектов в сфере развития территорий. Следующий наш форум по развитию городов мы планируем сделать ещё более масштабным и собрать уже более 1000 участников в мае-июне 2024 года. Мы будем рады всем заинтересованным участникам и уже сейчас приглашаем вступить в наше ТГ-сообщество».
По прогнозам ВТБ, в этом году на российском автомобильном рынке будет реализовано порядка 700 тысяч новых автомобилей, что окажется почти на 6% выше показателя прошлого года. Таким образом, после падения в 2022 году сегмент вновь продемонстрирует рост.
Ушедший год для отечественного автомобильного рынка оказался беспрецедентным по количеству вызовов. В условиях уже имеющегося дефицита он столкнулся с уходом западных производителей, что повлекло за собой рост цен и ожидаемый спад продаж. По данным экспертов авторынка, в прошлом году в России было продано 662 тысячи новых легковых машин, что на 60% ниже результата 2021 года. Первенство на рынке удержали машины марки LADA, занявшие в продажах около 28%. Далее в списке предпочтений россиян следуют Kia (10,5%) и Hyundai (8,6%).
В 2023 году, по прогнозам ВТБ, при благоприятной макроэкономической ситуации можно ожидать постепенной адаптации рынка к новым условиям, на что будет влиять комплекс факторов. Во-первых, спрос на конкретные и дефицитные транспортные средства будет удовлетворять параллельный импорт. Во-вторых, положительное влияние на динамику сегмента будет оказывать расширение присутствия марок из Китая и приход иранского производителя Iran Khodr, а также возврат стимулирующих программ производителей. В-третьих, свой вклад в развитие рынка будет вносить наращивание производства отечественных машин.
«Важный фактор, от которого будет зависеть постепенное восстановление рынка -стоимость автомобилей. После резкого скачка весной прошлого года, к началу осени цены на транспортные средства стабилизировались. По прогнозам ВТБ, в ближайшие двенадцать месяцев при отсутствии резких колебаний на рынке темпы роста цен замедлятся. В результате можно ожидать реализации около 700 тысяч новых автомобилей в стране, что окажется примерно на 6% выше результата прошлого года. При этом ключевыми игроками рынка в 2023 году, помимо российского АВТОВАЗа, будут производители из Китая», - прокомментировал вице-президент, начальник управления организации продаж автокредитов ВТБ Владимир Высоцкий.
Ранее ВТБ спрогнозировал рост в 2023 году доли кредитных сделок на рынке новых автомобилей в России. По оценке экспертов банка, этот показатель может увеличиться примерно на 6-7 пп и составить около 45%. В отдельные месяцы продажи новых авто в кредит могут достигать 50%, следует из прогнозов ВТБ. В то же самое время на рынке транспортных средств с пробегом доля заемных средств увеличится не так существенно: примерно на 0,5-1 пп, и превысит 8% к концу года.
ВТБ – один из лидеров российского рынка автокредитования. В 2022 году банк заключил более 51 тыс. сделок на приобретение автомобилей на сумму 62 млрд рублей. Каждый пятый кредит был выдан в рамках программы льготного кредитования. Средний чек по итогам года составил 1,2 млн рублей, практически не изменившись по сравнению с 2021 годом.