Теплоизоляция как средство безопасности
Нынешняя суперснежная зима обернулась опасностью, которая буквально нависла над головами горожан. Весьма показательна ситуация в Санкт-Петербурге. Со скатных кровель в центральных районах города свисают огромные сосульки или наледь: так деликатно стали называть их чиновники, и из сообщений СМИ на эту тему не сразу поймешь, о чем речь. Есть жертвы. Так, например, за нынешнюю зиму в городе на Неве из-за падения сосулек получили травмы свыше десяти человек, а 5 февраля погиб студент Санкт-Петербургского химико-фармацевтического университета.
На следующий день, 6 февраля вице-губернатор Северной Столицы Николай Бондаренко провел совещание с руководством районных администраций и жилищных агентств. Заместители глав администрации Адмиралтейского и Василеостровского районов доложили об итогах выполнения в 2018 году комплексных работ по нормализации температурно-влажностного режима (ТВР).
Доклады о нормализации ТВР в этих двух районах были заслушаны на экстренном совещании неслучайно. В центральных районах города, в том числе Адмиралтейском и Василеостровском велика доля зданий дореволюционной постройки со скатными крышами, на которых и образуются злосчастные сосульки. Одной из основных причин их появления служит некачественная теплоизоляция чердачного перекрытия или отсутствие таковой. В этом случае теряется существенное количество тепла из квартир верхних этажей, откуда теплый воздух поступает через чердачное перекрытие на кровлю, разогревает ее и приводит к интенсивному таянию снега. Талая вода стекает с крыши и на морозе превращается в эту самую висячую наледь. Качественная теплоизоляция не пропускает тепло из дома на чердак, который остается холодным и не вызывает таяния снега и образования сосулек. Работы по нормализации ТВР сводятся к теплоизоляции чердачных перекрытий, которая лучше сохранит тепло в квартирах верхних этажей, сведет к минимуму проход тепла к кровле и, соответственно, таяние снега на крыше.
На совещании у Николая Бондаренко было заявлено, что в Адмиралтейском районе в 2018 году были выполнены комплексные работы по нормализации ТВР в 101 доме, где наледь потом была зафиксирована в редких случаях. В Василеостровском такие работы выполнены в 209 домах, и по результатам мониторинга к 70% домов замечаний не было, по остальным 30% замечания возникли в связи с нарушением теплоизоляции. Также было отмечено, что в целом частота очистки кровель в домах, где проведены работы по нормализации ТВР, в 3–4 раза меньше, чем в домах без выполнения таких работ. «Что существенно экономит деньги жителей», — как сказано в сообщении правительства Санкт-Петербурга от 6 февраля.
Без качественной теплоизоляции чердачных перекрытий в домах со скатной кровлей жилищные службы уже в который раз «наступают на одни и те же грабли». А ведь имеются все технологические возможности обустройства чердачных перекрытий города эффективными утеплителями. Тому порукой, например, 20-летний опыт компании «ПЕНОПЛЭКС СПб» по производству и применению высококачественных теплоизоляционных плит из экструзионного пенополистирола ПЕНОПЛЭКС®. Продукция наилучшим образом зарекомендовала себя при теплоизоляции кровель и других строительных конструкций на объектах различного назначения во многих регионах страны. ПЕНОПЛЭКС® имеет коэффициент теплопроводности всего лишь до 0,034 Вт/м•К, один из самых низких. Это значит, что теплоизоляционный слой из этого материала будет тоньше, чем у большинства других современных утеплителей. ПЕНОПЛЭКС® долговечен, его срок службы по результатам испытаний в НИИ Строительной физики, составляет не менее 50 лет. В течение этого периода сохраняются стабильными его теплозащитные свойства благодаря нулевому водопоглощению, которое, к тому же, не допустит появления и размножения опасного грибка и плесени.
Качественная теплоизоляция чердачных перекрытий в зданиях со скатной кровлей не только экономит расходы на отопление, но и обеспечивает безопасность людей на улицах города, в том числе в историческом центре Санкт-Петербурга, который притягивает миллионы туристов со всего мира.
В рамках IV международной ежегодной конференции по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Ленинградской области, которая состоится 15 ноября текущего года, представители бизнеса и власти обсудят перспективы развития транспортной отрасли, создание современной транспортной системы, основанной на передовых технологиях и новых стандартах.
Транспортная отрасль является драйвером развития экономики страны. Какой она будет как система в 10-15 летней перспективе? Это направление должно развиваться и совершенствоваться с учетом взаимоувязки всех его частей, с учетом современных информационных и коммуникационных технологий.
Ключевой фактор эффективной реализации транспортной стратегии страны - создание объединенной комплексной транспортной схемы соседствующих регионов (ОКТС). Так, в целях повышения эффективности транспортного планирования разработку пилотного проекта ОКТС на примере Санкт-Петербурга и Ленинградской области завершает АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Документ определяет сбалансированное развитие территорий, транспортной инфраструктуры и транспорта двух субъектов.
Основная цель разработки ОКТС - определение оптимального варианта градостроительного развития Санкт-Петербургской агломерации путем синхронизации решения вопросов территориального планирования в части развития транспорта, формирования принципов и приоритетов транспортного обеспечения за счет оптимизации спроса и предложения на передвижение, увязки текущих и прогнозных территориальных, временных, финансовых и иных ресурсов, требуемых для развития транспортной инфраструктуры. Что это дает инвесторам и субъектам ОКТС, как поможет продвигать и реализовывать транспортные проекты в будущем? Все эти и другие вопросы будут обсуждаться в рамках предстоящего мероприятия.
Одна из обсуждаемых тем – устойчивое развитие транспортной системы. На сегодняшний день традиционное транспортное планирование направлено на повышение мобильности, чаще всего для транспортных средств, и может неадекватно учитывать возможный ущерб, что приведет к серьезным последствиям в будущем как для окружающей среды, так и для жизни горожан. Участники Конференции коснутся также вопросов учета факторов при строительстве транспортных развязок и развитии мегаполисов, и самое главное, какое место человек и его потребности занимают во всей этой системе.
Мероприятие пройдет на Новой сцене Александринского театра (наб. реки Фонтанки, 49А).
Организатор Конференции – АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Подробная информация о мероприятии и регистрация http://transport-infrastructure.ru