ВТБ стал лидером на рынке кредитования автомобилей с пробегом
ВТБ стал абсолютным лидером на рынке кредитования подержанных автомобилей по итогам 2018 года: в прошлом году банк оформил более 30,4 тысячи кредитов на сумму, превышающую 16,3 млрд рублей.
Это также является рекордным показателем за все время работы ВТБ по кредитованию автомобилей с пробегом. Об этом свидетельствуют данные аналитического агентства «АВТОСТАТ».
Объем выдачи в рамках данного сегмента по сравнению с аналогичным периодом 2017 года увеличился в 1,7 раза. По результатам 2018 года доля подержанных автомобилей в общем объеме автокредитования ВТБ достигла 19%.
Самыми популярными марками у клиентов в 2018 году стали Kia, Toyota, Hyundai, Nissan и Volkswagen. Средняя стоимость автомобиля, приобретаемого в кредит, составила 800 тысяч рублей, средняя сумма кредита – 535 тысяч. Регионами-лидерами по количеству подаваемых заявок стали Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа и Челябинск.
«Нам удалось стать абсолютным лидером на рынке кредитования автомобилей с пробегом благодаря выгодным ставкам и широкой линейке дополнительных опций. ВТБ обеспечивает качественный и быстрый сервис при приобретении подержанного автомобиля, поэтому со стороны клиентов мы отмечаем высокий спрос на кредитование этого сегмента», – прокомментировал Владимир Высоцкий, начальник управления организации продаж и партнерских программ департамента автобизнеса – вице-президент ВТБ.
Программы ВТБ по кредитованию подержанных автомобилей дают возможность приобретения транспортного средства как в автосалоне, так и у физических лиц. Условия действуют на всей территории России и распространяются на автомобили иностранного и отечественного производства. Кредит до 5 млн рублей может быть выдан на срок до 5 лет с возможностью оформления без первоначального взноса, по двум документам и без подтверждения дохода и занятости. Дополнительные опции ВТБ для покупателей автомобилей с пробегом включают бесплатную проверку транспортного средства на предмет обременений, участия в ДТП, угоне.
«В Санкт-Петербурге с вопиющей регулярностью стали происходить прорывы теплотрассы в разных районах города, обнажая фактическое удручающее состояние городских теплосетей вопреки обнадеживающим отчетам чиновников», – считает член регионального штаба ОНФ в Санкт-Петербурге Александр Холодов.
Полтора месяца назад профильный комитет по энергетике и инженерному обеспечению объявил о полной готовности к началу отопительного сезона.
Однако, уже через 3 дня, 28 сентября произошел прорыв магистральной трубы отопления рядом с домом №20 на Измайловском проспекте в Адмиралтейском районе, в результате трагедии погибли двое молодых людей.
Тогда представители Народного фронта в Петербурге потребовали от чиновников провести глубокий анализ по аварийному участку трубопровода, а также проверить готовность тепловых сетей к выполнению графика тепловых нагрузок, чтобы трагическая ситуация не повторилась.
Тем не менее, уже вечером 1 октября около гимназии №441 на ул. Олеко Дундича во Фрунзенском районе потоком хлынул кипяток из прорвавшей трубы, заливший всю прилегающую территорию, никто не пострадал. Вечером 2 октября у дома №7 по Тихорецкому проспекту произошло аналогичное происшествие – прорвало теплотрассу из-за неисправности трубы диаметром 50 см. 3 октября подобный инцидент повторился во дворе дома №11/6 по улице Вавилова – в результате были повреждены припаркованные поблизости автомашины. Продолжает вереницу порожденных халатностью чиновников и коммунальщиков случай, произошедший вечером 5 ноября: на 2-й линии Васильевского острова в непосредственной близости от детской городской больницы №2 прорвало трубу с горячей водой, к счастью, обошлось без пострадавших, но ущерб нанесен 9-ти автомобилям.
«Ситуация с инженерными коммуникациями в городе далека от совершенства – практически еженедельно в разных районах города происходят порывы трубопроводов. Для решения проблемы систематически повторяющихся инцидентов городскому правительству необходимо выработать четкий алгоритм действий, необходимо отойти от пагубной привычки проводить проверки «только на бумаге» и организовать, наконец, фактический мониторинг действующих тепловых сетей с отражением реальных данных об износе всей системы теплоснабжения», - отметил член регионального штаба ОНФ в Санкт-Петербурге Александр Холодов.
Также, добавил Холодов, городским властям не стоит дожидаться повторения трагедии с новыми погибшими, а необходимо в короткие сроки выработать план капитального ремонта всей системы теплоснабжения. В настоящее время эксперты Народного фронта держат ситуацию на контроле и отмечают «красными» точками места прорывов трубопроводов на карте города.