ВТБ стал лидером на рынке кредитования автомобилей с пробегом
ВТБ стал абсолютным лидером на рынке кредитования подержанных автомобилей по итогам 2018 года: в прошлом году банк оформил более 30,4 тысячи кредитов на сумму, превышающую 16,3 млрд рублей.
Это также является рекордным показателем за все время работы ВТБ по кредитованию автомобилей с пробегом. Об этом свидетельствуют данные аналитического агентства «АВТОСТАТ».
Объем выдачи в рамках данного сегмента по сравнению с аналогичным периодом 2017 года увеличился в 1,7 раза. По результатам 2018 года доля подержанных автомобилей в общем объеме автокредитования ВТБ достигла 19%.
Самыми популярными марками у клиентов в 2018 году стали Kia, Toyota, Hyundai, Nissan и Volkswagen. Средняя стоимость автомобиля, приобретаемого в кредит, составила 800 тысяч рублей, средняя сумма кредита – 535 тысяч. Регионами-лидерами по количеству подаваемых заявок стали Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа и Челябинск.
«Нам удалось стать абсолютным лидером на рынке кредитования автомобилей с пробегом благодаря выгодным ставкам и широкой линейке дополнительных опций. ВТБ обеспечивает качественный и быстрый сервис при приобретении подержанного автомобиля, поэтому со стороны клиентов мы отмечаем высокий спрос на кредитование этого сегмента», – прокомментировал Владимир Высоцкий, начальник управления организации продаж и партнерских программ департамента автобизнеса – вице-президент ВТБ.
Программы ВТБ по кредитованию подержанных автомобилей дают возможность приобретения транспортного средства как в автосалоне, так и у физических лиц. Условия действуют на всей территории России и распространяются на автомобили иностранного и отечественного производства. Кредит до 5 млн рублей может быть выдан на срок до 5 лет с возможностью оформления без первоначального взноса, по двум документам и без подтверждения дохода и занятости. Дополнительные опции ВТБ для покупателей автомобилей с пробегом включают бесплатную проверку транспортного средства на предмет обременений, участия в ДТП, угоне.
После вмешательства экспертов Общероссийского народного фронта в Санкт-Петербурге завершается строительство новой школы во Фрунзенском районе Северной столицы. Общественники зафиксировали готовность объекта по итогам выездного совещания. Новое здание общеобразовательной школы, расположенной на Малой Бухарестской улице, восточнее дома 10 в квартале 31, рассчитано на 550 мест. В ближайшее время здание должно сменить строительный адрес на юридический – улица Димитрова, 39, корпус 4.
Эксперты ОНФ отметили, что строительство ведется в рамках исполнения предложений Народного фронта, которые общественники передали губернатору Северной столицы после региональной конференции ОНФ в 2017 г. Инициатива была разработана по результатам серии мониторингов ОНФ, а также опросов граждан, которые выявили проблему с выбором мест для детей в государственных бюджетных общеобразовательных и дошкольных учреждениях в отдельных районах Санкт-Петербурга, особенно в кварталах массовой застройки. Активисты ОНФ предложили принять меры по завершению строительства и введению в эксплуатацию недостроенных школ и детских садов на территории Санкт-Петербурга.
До начала нового учебного года планируется ускорить достройку еще нескольких образовательных учреждений в Санкт-Петербурге.
«Образование – одна из приоритетных задач в перечне национальных программ и проектов согласно новому «майскому указу» главы государства. Активисты ОНФ выяснили, что в прошлом году строительство целого ряда социальных объектов, ввод в эксплуатацию которых планировался на 2017 г., было задержано. В список попали 13 образовательных учреждений, в том числе новые школы в муниципальном образовании Шувалово-Озерки, на землях предприятия «Ручьи», на Кондратьевском проспекте, в Металлострое и Шушарах. Кроме того, в прошлом году задержали ввод в эксплуатацию детских садов. В частности, в западной части Васильевского острова, на Пискаревском и Ленинском проспектах, улице Кораблестроителей», – отметил член регионального штаба ОНФ в Санкт-Петербурге Константин Тхостов.
Важно не допустить создания очередей из-за недостаточного количества мест в существующих детских садах и школах, поэтому необходимо скорейшее завершение строительства и ввод в эксплуатацию оставшихся объектов, добавил он.