В ЖК «Цивилизация» от ЛСР введен в эксплуатацию детский сад с бассейном
В жилом комплексе «Цивилизация» завершилось строительство детского сада на 220 малышей. Дошкольное учреждение перейдет городу до конца 2023 года. Садику уже присвоили номер — «74».
В детском саду есть все необходимое: логопед, физкультурный зал, бассейн, просторные комнаты, детские площадки с разнообразными игровыми элементами и пространством для отдыха.
Что особенно важно, на объекте работают современные системы контроля доступа и пожарной безопасности. Для маломобильных детей предусмотрели пандусы, лифт и световые оповещатели. Всего на территории жилого комплекса запроектировано четыре детских сада, две школы и учреждение, объединяющее начальную школу и детский сад.
«Цивилизация» — жилой комплекс комфорт-класса в Невском районе от застройщика ЛСР. В состав проекта вошли 25 домов, большая часть из которых уже сдана. В последних корпусах строительные работы будут завершены до конца 2023 года. В ЖК «Цивилизация» отсутствуют студии. Преимущество отдано двух- и трехкомнатным квартирам.
Несомненный плюс комплекса заключается в его расположении: до Невского проспекта можно добраться на автомобиле всего за 10 минут. Неподалеку сразу 3 станции метро: «Ломоносовская», «Новочеркасская», «Улица Дыбенко». Есть удобный выезд на кольцевую автодорогу, рядом проходят Октябрьская набережная и Дальневосточный проспект. В пешей доступности большое количество магазинов, аптек, заведений общепита. В районе десятки школ, садов, центров детского развития и поликлиник. Время поездки до ближайших торгово-развлекательных центров составит от 5 до 15 минут.
Стрит-ритейл расположился на первых этажах. Есть множество зеленых зон: бульвар с пешеходными и велодорожками, уютные скверы во дворах, зоны для занятий спортом и отдыха на свежем воздухе, игровые площадки для детей. На территории жилого комплекса уже функционирует школа и 2 дошкольных учреждения. До 2024 застройщик ЛСР передаст городу детские сады на 140 и 220 мест, до 2027 года ожидается открытие школ на 1650 и 220 учеников.
На территории отсутствуют ступени и выступы, входы в парадные размещены на уровне земли, подъемы в лифтовые холлы оснащены пандусами для колясок и инвалидных кресел. На первых этажах есть колясочные, у парадных — велосипедная парковка.
Двор закрыт от машин, а вместительная парковка с отдельными местами для гостей вынесена за пределы двора. В сентябре на покупку машино-места действуют особые условия рассрочки с первым взносом от 10%. Для действующих долгосрочных арендаторов машино-мест также до конца месяца действует спецпредложение – скидка в размере 80 000 рублей.
В ночь на 1 сентября 2022 года первый самолет совершил посадку на обновленную взлетно-посадочную полосу. Это был борт авиакомпании NordWind из Шереметьево.
Аэропорт им. Ю. А. Гагарина получил сертификат соответствия аэродрома, что дает возможность эксплуатировать обновленную взлетно-посадочную полосу в полном объеме, включая новое светосигнальное оборудование. Документ выдан Федеральным агентством воздушного транспорта.
Аэропорт эксплуатируется круглогодично, в любое время суток, допущен к международным полетам и входит в перечень аэродромов национальной опорной сети. Аэродром класса «В» имеет возможность принимать воздушные суда по метеоминимуму I-ой категории посадки с МКпос-079°/259°. Размеры искусственной взлетно-посадочной полосы (ИВПП) – 2501х42 м, тип покрытия – асфальтобетон.
Взлётно-посадочная полоса аэропорта Оренбурга – это объект федеральной собственности. Она построена и введена в эксплуатацию в 1974 году. Последняя реконструкция искусственных покрытий аэродрома, в том числе взлётно-посадочной полосы, проводилась в 1997-1998 годах. Из-за естественного износа искусственных покрытий ВПП начались прогрессирующие разрушения слоёв асфальтобетона. Это могло повлиять на безопасность полетов, поэтому федеральные власти приняли решение о реконструкции полосы.
Реконструкция взлетно-посадочной полосы аэропорта Оренбург производилась в рамках госпрограммы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» и федерального проекта «Развитие региональных аэропортов и маршрутов» транспортной части Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, который реализуется Минтрансом России.
Проект предусматривал реконструкцию аэродромных покрытий на взлетно-посадочной полосе, РД-А и части перрона. В объем работ входили полная фрезеровка существующего асфальтобетонного покрытия с последующим устройством новых слоев усиления из асфальтобетона.
Чтобы реализовать проект в максимально сжатые сроки, реконструкцию провели в два этапа. Работы в аэропорту Оренбурга были начаты 1 апреля 2022. В это время аэродром мог принимать воздушные суда с укороченной ИВПП длиной 1850 м. На остальной части ИВПП – участке 650 м – производились работы по фрезеровке существующего асфальтобетонного покрытия и устройству первых выравнивающих слоев из асфальтобетона. Начиная с 20 мая аэродром был закрыт для полетов. В этот период рейсы выполнялись из аэропорта Орска.
В ходе реконструкции было отфрезеровано 140 768 м2 покрытий, уложено новых покрытий 150 130 м2 или почти 383 тыс. тонн асфальтобетонной смеси. Выполнено устройство 22 км деформационных швов, нанесена маркировка в соответствии с требованиями федеральных авиационных правил. Были проведены работы по перемещению грунтов на грунтовых участках летного поля. Объем перемещаемого минерального и растительного грунта составил соответственно 65 509 м3 и 70 832 м3. Проектом предусмотрены очистные сооружения поверхностного стока отечественного производства, предназначенные для очистки ливневых и талых сточных вод от взвешенных веществ и нефтепродуктов до установленных нормативов. А также работы по строительству объектов электроснабжения, кабельных линий сетей электроснабжения, связи и управления.
Несмотря на дождливые погодные условия, не свойственные данному региону в летний период, и благодаря оперативному согласованию предложений по оптимизации графика выполнения работ Правительством Оренбургской области, устройство нового покрытия было завершено по графику к 30 июля 2022 года. После были выполнены работы по маркировке, установке светосигнального оборудования и последующей сертификации аэродрома с участием представителей Росавиации и сертификационного центра. 1 сентября аэропорт возобновил свою работу в полном объеме.
После реконструкции аэропорт Оренбург может принимать без ограничений современные пассажирские воздушные суда типа Boeing 737-800 и Airbus 321, а также крупные самолеты типа Boeing 767-300 с режимом эксплуатации 20 взлетно-посадочных операции в сутки. Пассажиропоток аэропорта Оренбург составляет более 800 тыс. пассажиров в год, прогнозный объем перевозок к 2025 году – свыше 1 млн. человек в год.
Генподрядчик реконструкции аэропортового комплекса в городе Оренбург - АО «ПО «Возрождение».
В портфеле Группы компаний «Возрождение» начиная с 2017 года реконструкции перронов и магистральных рулежных дорожек аэропортов «Пулково-2» в Санкт-Петербурге, «Домодедово» в Москве и «Емельяново» в Красноярске.