Итоги петербургской строительной конференции
В Санкт-Петербурге прошла XXVII практическая конференция «Развитие строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
По традиции мероприятие состоялось в историческом парке «Россия – моя история». Модератором конференции выступил президент Союза строительных объединений и организаций, координатор НОСТРОЙ по Санкт-Петербургу Александр Вахмистров.
В работе конференции приняли участие представители строительного комплекса двух регионов, отраслевых органов власти, профильных учебных заведений, средств массовой информации.
Открыл конференцию президент Российского Союза строителей Владимир Яковлев. В своем докладе он осветил основные проблемы отрасли: качество строительных материалов, вопросы ценообразования в строительстве, реализации проектов комплексного освоения территорий. Как сообщил президент РСС, сейчас готовится пакет предложений, который будет передан в федеральные органы власти.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко подчеркнул в своем выступлении, что город выполнил план по вводу жилья – сдано почти 3,5 млн квадратных метров новостроек. Также вице-губернатор отметил, что в течение прошлого года введен 51 объект социальной инфраструктуры, значительная часть из которых – 30 объектов, возведены на средства застройщиков.
По мнению Николая Линченко, итоги работы отрасли позволяют смотреть в будущее с достаточным оптимизмом.
Подробно на вопросах строительства жилья и социальной инфраструктуры остановился в своем докладе председатель Комитета по строительству Санкт-Петербурга Игорь Креславский. Руководитель Комстроя отметил, что в прошлом году удалось исполнить адресную инвестиционную программу на 98,4%, что является рекордом последних двадцати лет.
Владимир Болдырев, начальник Службы госстройнадзора Санкт-Петербурга рассказал о профильных законодательных новостях и цифровых новшествах в работе ведомства.
Главный архитектор северной столицы, первый заместитель председателя Комитета по градостроительству Павел Соколов рассказал о ситуации с Генеральным планом. На конференции было заявлено, что Генплан и ПЗЗ будут приняты до конца года.
Лев Каплан, вице-президент, директор «Союзпетростроя» остановил внимание участников конференции на вопросах развития отрасли, обратив внимание, в том числе на сложности с загрузкой строительных мощностей, отсутствие необходимой нормативной базы и другие вопросы.
Видеозаписи докладов, фотографии можно найти на официальной странице Союза https://vk.com/ssoospb в социальной сети ВКонтакте.
Завершая конференцию, модератор Александр Вахмистров напомнил, что ССОО приступил к реализации программы мероприятий к празднику День строителя.
Конференция состоялась при поддержке профессионального сообщества и средств массовой информации. Генеральным партнеров выступил Холдинг РСТИ ("Росстройинвест").
Партнеры - Специализированный застройщик «Строительный трест», Группа «Эталон», «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад», Ассоциация СРО «СОЮПЕТРОСТРОЙ – СТАНДАРТ».
Информационные партнеры:
- газета "Недвижимость и строительство Петербурга" - генеральный партнер
- газета "Строительный Еженедельник" - официальный партнер
Партнеры: Телеканал ARENA78, Большой сервер недвижимости, Бюллетень Недвижимости журналы «Инженерные системы» и «Путевой навигатор», видеопортал STOpressTV.
Содействие в организации конференции оказали Союз строительных организаций Ленинградской области «ЛенОблСоюзСтрой» и Независимый общественный конкурс «Доверие потребителя».
По данным исследования ВТБ и маркетингового автомобильного агентства НАПИ, в феврале около 4,6 тысячи реализованных в России новых легковых машин были ввезены по схеме параллельного импорта* (на 16% выше январских значений). В продажах новых транспортных средств их доля превысила 8%.
Более 80% продаж автомобилей, ввезенных по параллельному импорту, в 2023 году составляют японские и немецкие бренды. Лидерами среди них являются Toyota, Mercedes-Benz и BMW. В ТОП-10 популярных моделей, на которые приходится треть от общего числа сделок входят: Toyota Land Cruiser Prado и Land Cruiser300; Mitsubishi Montero Sport; BMW X5; ToyotaRAV4; Chevrolet Cobalt; Toyota Camry; Lexus RX;Mercedes-Benz GLE-Class и G-Class.
«С уходом крупнейших иностранных производителей российский автомобильный рынок испытал на себе колоссальное давление. За прошедший год участники сегмента провели серьезную работу, и сейчас мы видим, что отрасль уверенно восстанавливается. Дилеры налаживают новые логистические цепочки, расширяют ассортимент марок и моделей, поэтапно наращивают объем параллельного импорта, что позволяет постепенно закрывать отложенный спрос. Для ВТБ стратегически важно оказывать поддержку клиентам в реализации их планов. Сегодня мы работаем со всеми крупнейшими дилерами и предоставляем финансирование на покупку автомобилей, в том числе ввезенных по параллельному импорту. Мы готовы удовлетворить растущий спрос заемщиков в полном объеме», - прокомментировал вице-президент, начальник управления организации продаж автокредитов ВТБ Владимир Высоцкий.
Он добавил, что увеличение ассортимента автомобилей позволило стабилизировать их стоимость. По данным НАПИ, в феврале по сравнению с январем средние цены на шесть моделей из ТОП-10 снизились в среднем на 0,6%. Остальные подорожали в среднем всего на 3,7%.
ВТБ – один из лидеров российского рынка автокредитования. По итогам февраля клиенты банка оформили 5,3 тысячи кредитов на покупку транспортных средств на 6,5 млрд рублей.
- В исследовании аналитики оценивали продажи ввезенных по параллельному импорту новых легковых автомобилей согласно перечню брендов, утвержденному Приказом Минпромторга РФ N 1532.