Итоги петербургской строительной конференции
В Санкт-Петербурге прошла XXVII практическая конференция «Развитие строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
По традиции мероприятие состоялось в историческом парке «Россия – моя история». Модератором конференции выступил президент Союза строительных объединений и организаций, координатор НОСТРОЙ по Санкт-Петербургу Александр Вахмистров.
В работе конференции приняли участие представители строительного комплекса двух регионов, отраслевых органов власти, профильных учебных заведений, средств массовой информации.
Открыл конференцию президент Российского Союза строителей Владимир Яковлев. В своем докладе он осветил основные проблемы отрасли: качество строительных материалов, вопросы ценообразования в строительстве, реализации проектов комплексного освоения территорий. Как сообщил президент РСС, сейчас готовится пакет предложений, который будет передан в федеральные органы власти.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко подчеркнул в своем выступлении, что город выполнил план по вводу жилья – сдано почти 3,5 млн квадратных метров новостроек. Также вице-губернатор отметил, что в течение прошлого года введен 51 объект социальной инфраструктуры, значительная часть из которых – 30 объектов, возведены на средства застройщиков.
По мнению Николая Линченко, итоги работы отрасли позволяют смотреть в будущее с достаточным оптимизмом.
Подробно на вопросах строительства жилья и социальной инфраструктуры остановился в своем докладе председатель Комитета по строительству Санкт-Петербурга Игорь Креславский. Руководитель Комстроя отметил, что в прошлом году удалось исполнить адресную инвестиционную программу на 98,4%, что является рекордом последних двадцати лет.
Владимир Болдырев, начальник Службы госстройнадзора Санкт-Петербурга рассказал о профильных законодательных новостях и цифровых новшествах в работе ведомства.
Главный архитектор северной столицы, первый заместитель председателя Комитета по градостроительству Павел Соколов рассказал о ситуации с Генеральным планом. На конференции было заявлено, что Генплан и ПЗЗ будут приняты до конца года.
Лев Каплан, вице-президент, директор «Союзпетростроя» остановил внимание участников конференции на вопросах развития отрасли, обратив внимание, в том числе на сложности с загрузкой строительных мощностей, отсутствие необходимой нормативной базы и другие вопросы.
Видеозаписи докладов, фотографии можно найти на официальной странице Союза https://vk.com/ssoospb в социальной сети ВКонтакте.
Завершая конференцию, модератор Александр Вахмистров напомнил, что ССОО приступил к реализации программы мероприятий к празднику День строителя.
Конференция состоялась при поддержке профессионального сообщества и средств массовой информации. Генеральным партнеров выступил Холдинг РСТИ ("Росстройинвест").
Партнеры - Специализированный застройщик «Строительный трест», Группа «Эталон», «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад», Ассоциация СРО «СОЮПЕТРОСТРОЙ – СТАНДАРТ».
Информационные партнеры:
- газета "Недвижимость и строительство Петербурга" - генеральный партнер
- газета "Строительный Еженедельник" - официальный партнер
Партнеры: Телеканал ARENA78, Большой сервер недвижимости, Бюллетень Недвижимости журналы «Инженерные системы» и «Путевой навигатор», видеопортал STOpressTV.
Содействие в организации конференции оказали Союз строительных организаций Ленинградской области «ЛенОблСоюзСтрой» и Независимый общественный конкурс «Доверие потребителя».
По прогнозам ВТБ, в этом году на российском автомобильном рынке будет реализовано порядка 700 тысяч новых автомобилей, что окажется почти на 6% выше показателя прошлого года. Таким образом, после падения в 2022 году сегмент вновь продемонстрирует рост.
Ушедший год для отечественного автомобильного рынка оказался беспрецедентным по количеству вызовов. В условиях уже имеющегося дефицита он столкнулся с уходом западных производителей, что повлекло за собой рост цен и ожидаемый спад продаж. По данным экспертов авторынка, в прошлом году в России было продано 662 тысячи новых легковых машин, что на 60% ниже результата 2021 года. Первенство на рынке удержали машины марки LADA, занявшие в продажах около 28%. Далее в списке предпочтений россиян следуют Kia (10,5%) и Hyundai (8,6%).
В 2023 году, по прогнозам ВТБ, при благоприятной макроэкономической ситуации можно ожидать постепенной адаптации рынка к новым условиям, на что будет влиять комплекс факторов. Во-первых, спрос на конкретные и дефицитные транспортные средства будет удовлетворять параллельный импорт. Во-вторых, положительное влияние на динамику сегмента будет оказывать расширение присутствия марок из Китая и приход иранского производителя Iran Khodr, а также возврат стимулирующих программ производителей. В-третьих, свой вклад в развитие рынка будет вносить наращивание производства отечественных машин.
«Важный фактор, от которого будет зависеть постепенное восстановление рынка -стоимость автомобилей. После резкого скачка весной прошлого года, к началу осени цены на транспортные средства стабилизировались. По прогнозам ВТБ, в ближайшие двенадцать месяцев при отсутствии резких колебаний на рынке темпы роста цен замедлятся. В результате можно ожидать реализации около 700 тысяч новых автомобилей в стране, что окажется примерно на 6% выше результата прошлого года. При этом ключевыми игроками рынка в 2023 году, помимо российского АВТОВАЗа, будут производители из Китая», - прокомментировал вице-президент, начальник управления организации продаж автокредитов ВТБ Владимир Высоцкий.
Ранее ВТБ спрогнозировал рост в 2023 году доли кредитных сделок на рынке новых автомобилей в России. По оценке экспертов банка, этот показатель может увеличиться примерно на 6-7 пп и составить около 45%. В отдельные месяцы продажи новых авто в кредит могут достигать 50%, следует из прогнозов ВТБ. В то же самое время на рынке транспортных средств с пробегом доля заемных средств увеличится не так существенно: примерно на 0,5-1 пп, и превысит 8% к концу года.
ВТБ – один из лидеров российского рынка автокредитования. В 2022 году банк заключил более 51 тыс. сделок на приобретение автомобилей на сумму 62 млрд рублей. Каждый пятый кредит был выдан в рамках программы льготного кредитования. Средний чек по итогам года составил 1,2 млн рублей, практически не изменившись по сравнению с 2021 годом.