Российские ученые провели масштабный анализ причин обрушения зданий в Турции после землетрясения
Ученые России с участием специалистов Казахстана провели масштабное исследование, которое позволило определить комплекс причин массовых обрушений зданий в Турции после землетрясения 6 февраля 2023 года. Итогами на совместном вебинаре с Международным форумом и выставкой 100+ TechnoBuild поделился к.т.н., руководитель Департамента комплексной градостроительной безопасности ФГБУ «ЦНИИП Минстроя России», председатель совета Eurasian SEISMO Association Рустам Акбиев.
По его словам, авторы выполнили значительный объем экспертно-аналитических исследований, проанализировали механизм возникновения и модели серии землетрясений, сейсмотектоническую обстановку в регионе до и после, а также последствия крупнейших землетрясений в новейшей истории Турции.
Так, строительный кодекс в Турции появился впервые после землетрясения в Эрзинджане (1939), а в 1999 году был серьезно переработан после Измитского землетрясения. Тогда было разрушено или сильно повреждено от 50-70% строений. После этого снова последовала значительная доработка норм (последние изменения в 2020 году) и принятие Национальной стратегии с планом действий для смягчения последствий землетрясений (2012-2023). Однако опыт показал, что ее положения в части существующей застройки не всегда добросовестно соблюдались. Однако труды все же не были напрасными – большая часть разрушенных в 2023 году зданий были построены по старым нормам.
«Масштаб и характер разрушений, причины их происхождения в целом являются типичными для аналогичных событий, – говорится в докладе. – Они обусловлены недооценкой специфики сейсмической активности и опасности региона; недостатками, несовершенством и нарушением норм по сейсмостойкому строительству; необоснованной экономией материалов, низким качеством строительства; отсутствием необходимой ответственности участников градостроительной деятельности; отсутствием контроля за состоянием зданий при эксплуатации. Все это при турецком землетрясении проявилось в наиболее неблагоприятной форме».
Большую роль сыграло то, что строители в Турции часто не соблюдают требования по регулярности строений в плане и по высоте, что в реальной жизни усугубилось необоснованными перестройками/перепланировками.
Значительное число разрушенных зданий было возведено в построечных условиях монолитными по безригельной конструктивной схеме, в том числе многие из низ них с «гибкими нижними этажами», с перекрытиями минимальной толщины и недостаточным армированием, которые в связи с отсутствием необходимого числа вертикальных диафрагм (стен и связей) не могли обеспечить пространственный характер работы сооружений и их требуемую сейсмостойкость.
Не был учтен мировой опыт по анализу последствий сильных и разрушительных землетрясений, который показывает, что на слабых грунтах следует возводить здания с жесткой конструктивной системой, а на жестких грунтах – гибкой.
В регулирующих и нормативных документах Турции не учитывалась возможность повышения сейсмических воздействий, их характер (значительная вертикальная составляющая, высокочастотный спектр типа «удара») на площадках строительства, территориях близлежащих городов и населенных пунктов к очаговым зонам.
Важным фактором увеличения масштаба разрушений в эпицентральной зоне (до 50 км от очага) во время турецкого землетрясения стала повторность сейсмических толчков, приведших к разрушениям «малоцикловой усталости» и работой элементов конструктивных систем в области, которая не учитывается нормами ни в одной стране, включая Турцию.
С докладом, содержащим обоснование и выводы по результатам исследования, можно ознакомиться на канале 100+ TechnoBuild в YouTube. Кроме того, тему сейсмостойкости зданий будут обсуждать на 100+ в Екатеринбурге с 3 по 6 октября.
ВТБ открыл группе компаний «Ленстройтрест» кредитную линию на 5,2 млрд рублей сроком на три года. Средства будут направлены на дальнейшее развитие квартала «Янила» в Ленинградской области – строительство домов четвертой очереди «Янила Драйв» и многоэтажного паркинга на 400 машиномест.
Четвертая очередь голландского квартала «Янила Драйв» − часть проекта комплексного освоения территории в микрорайоне Янино Всеволожского района Ленинградской области. Она будет состоять из шести многоквартирных домов высотой от 7 до 11 этажей. Общая продаваемая площадь объектов составит 29,8 тыс. кв. м. Их сдача запланирована на второй квартал 2024 года. Всего в рамках голландского квартала «Янила» предусмотрено строительство около 270 тыс. кв. м жилья.
«Мы сотрудничаем с ВТБ уже больше 10 лет по разным направлениям: проектное финансирование, РКО, ипотечное кредитование, банковское сопровождение строительных проектов. С привлечением средств банка с 2019 года мы возводим не только жилье в квартале «Янила», но и социальные объекты. Уже построена школа, наш второй детский сад в квартале тоже возводится с участием банка. ВТБ – надежный партнер, который всегда ориентирован на диалог и взаимовыгодные решения», – рассказала Валерия Малышева, генеральный директор АО «Ленстройтрест».
«Проекты комплексного развития территорий имеют большой значение для социально-экономического положения регионов России, улучшения качества жизни людей. Квартал «Янила» под Санкт-Петербургом – пример такой масштабной эффективной застройки с учетом современных градостроительных тенденций. Сумма открытых ВТБ кредитных линий ГК «Ленстройтрест» на строительство квартала на данный момент превышает 14 млрд рублей. Для нас важно и далее поддерживать компанию в реализации планов по развитию проекта», − прокомментировал Руслан Еременко, руководитель департамента регионального корпоративного бизнеса – старший вице-президент ВТБ.
Голландский квартал «Янила» занимает территорию в 42 га в микрорайоне Янино Ленинградской области. Его реализация началась в 2013 году. Всего здесь будет построено 43 дома, рассчитанных на проживание 13 000 человек. Над общей концепций квартала работал Рюрд Гитема, партнер архитектурно-планировочной студии «KCAP» (Нидерланды). Над внешним обликом последних очередей трудились специалисты известного шведского архитектурного бюро Semrén & Månsson. Сегодня это по-европейски уютный пригород с корпусами разной этажности, продуманной транспортной и пешеходной логистикой, комфортными общественными пространствами, социальными объектами в шаговой доступности и развитой коммерческой инфраструктурой во встроенных помещениях.