ВТБ: каждый десятый новый автомобиль продается по параллельному импорту
По данным исследования ВТБ и маркетингового автомобильного агентства НАПИ, в феврале около 4,6 тысячи реализованных в России новых легковых машин были ввезены по схеме параллельного импорта* (на 16% выше январских значений). В продажах новых транспортных средств их доля превысила 8%.
Более 80% продаж автомобилей, ввезенных по параллельному импорту, в 2023 году составляют японские и немецкие бренды. Лидерами среди них являются Toyota, Mercedes-Benz и BMW. В ТОП-10 популярных моделей, на которые приходится треть от общего числа сделок входят: Toyota Land Cruiser Prado и Land Cruiser300; Mitsubishi Montero Sport; BMW X5; ToyotaRAV4; Chevrolet Cobalt; Toyota Camry; Lexus RX;Mercedes-Benz GLE-Class и G-Class.
«С уходом крупнейших иностранных производителей российский автомобильный рынок испытал на себе колоссальное давление. За прошедший год участники сегмента провели серьезную работу, и сейчас мы видим, что отрасль уверенно восстанавливается. Дилеры налаживают новые логистические цепочки, расширяют ассортимент марок и моделей, поэтапно наращивают объем параллельного импорта, что позволяет постепенно закрывать отложенный спрос. Для ВТБ стратегически важно оказывать поддержку клиентам в реализации их планов. Сегодня мы работаем со всеми крупнейшими дилерами и предоставляем финансирование на покупку автомобилей, в том числе ввезенных по параллельному импорту. Мы готовы удовлетворить растущий спрос заемщиков в полном объеме», - прокомментировал вице-президент, начальник управления организации продаж автокредитов ВТБ Владимир Высоцкий.
Он добавил, что увеличение ассортимента автомобилей позволило стабилизировать их стоимость. По данным НАПИ, в феврале по сравнению с январем средние цены на шесть моделей из ТОП-10 снизились в среднем на 0,6%. Остальные подорожали в среднем всего на 3,7%.
ВТБ – один из лидеров российского рынка автокредитования. По итогам февраля клиенты банка оформили 5,3 тысячи кредитов на покупку транспортных средств на 6,5 млрд рублей.
- В исследовании аналитики оценивали продажи ввезенных по параллельному импорту новых легковых автомобилей согласно перечню брендов, утвержденному Приказом Минпромторга РФ N 1532.
За два года ТЕХНОНИКОЛЬ инвестировала в завод ТЕХНОПЛЕКС в Санкт-Петербурге более 200 миллионов рублей. Планируется, что в 2023 году эта цифра будет увеличена до 300 миллионов. В 2022 году завод «ТЕХНОПЛЕКС» по производству XPS ТЕХНОНИКОЛЬ в Санкт-Петербурге сохранил объемы производства на уровне 2021 года. Однако в 2022 году среди произведенных номенклатур большую долю занимали теплоизоляционные плиты XPS CARBON SOLID, которые поставлялись для обустройства дорог на Харасавэйское месторождение. На выпуск этих особо высокопрочных материалов требуется в два раза больше времени, чем на производство стандартных номенклатур для общестроительных нужд.
Результаты производственного успеха предприятия обусловлены в том числе достижениями в области реализации идей бережливого производства. По показателю производительности завод является абсолютным лидером среди предприятий по выпуску XPS ТЕХНОНИКОЛЬ. В 2022 году Санкт-Петербургский завод «ТЕХНОПЛЕКС» добился рекордного за последние 5 лет значения - 97%.
В 2022 году на предприятии прошла модернизация нескольких узлов. Улучшения коснулись системы энергосбережения, за счет чего удалось в 9 раз снизить количество простоев в области внешней энергетики. Благодаря этому, дополнительно была произведена готовая продукция общестроительных марок, выручка от которой составила более 5 миллионов рублей.
Время простоев на линии также сократилось за счет усовершенствования системы водооборота. Было модернизировано оборудование, которое теперь позволило использовать дистиллированную воду, а значит исключить сбои в работе системы и снизить количество плановых ремонтных работ. По данной статье удалось добиться сокращения расходов на 1,5 миллиона рублей.
Также на заводе модернизировали упаковочную линию. Установка паллетообмотчика позволила автоматизировать процесс паллетирования, снизить нагрузку на персонал, оптимизировать расход рабочего времени, которое раньше требовалось на упаковку.
В 2023 году предприятие намерено развивать все текущие инициативы:
«В модернизацию линии мы планируем инвестировать 28 миллионов рублей. У нас большие планы: снизить простои по энергетике до нуля, сконцентрироваться на работе по охране труда. Так, на производстве будут использованы проекции опасных зон и другие меры, которые позволят как снизить, так и исключить риски получения травм среди сотрудников травм. Кроме того, на заводе планируют установить шатер для погрузки и сделать новый тентовый склад для хранения сырья, чтобы исключить негативное влияние погодных факторов», — рассказывает директор завода Иван Кузнецов.