ВТБ: каждый десятый новый автомобиль продается по параллельному импорту
По данным исследования ВТБ и маркетингового автомобильного агентства НАПИ, в феврале около 4,6 тысячи реализованных в России новых легковых машин были ввезены по схеме параллельного импорта* (на 16% выше январских значений). В продажах новых транспортных средств их доля превысила 8%.
Более 80% продаж автомобилей, ввезенных по параллельному импорту, в 2023 году составляют японские и немецкие бренды. Лидерами среди них являются Toyota, Mercedes-Benz и BMW. В ТОП-10 популярных моделей, на которые приходится треть от общего числа сделок входят: Toyota Land Cruiser Prado и Land Cruiser300; Mitsubishi Montero Sport; BMW X5; ToyotaRAV4; Chevrolet Cobalt; Toyota Camry; Lexus RX;Mercedes-Benz GLE-Class и G-Class.
«С уходом крупнейших иностранных производителей российский автомобильный рынок испытал на себе колоссальное давление. За прошедший год участники сегмента провели серьезную работу, и сейчас мы видим, что отрасль уверенно восстанавливается. Дилеры налаживают новые логистические цепочки, расширяют ассортимент марок и моделей, поэтапно наращивают объем параллельного импорта, что позволяет постепенно закрывать отложенный спрос. Для ВТБ стратегически важно оказывать поддержку клиентам в реализации их планов. Сегодня мы работаем со всеми крупнейшими дилерами и предоставляем финансирование на покупку автомобилей, в том числе ввезенных по параллельному импорту. Мы готовы удовлетворить растущий спрос заемщиков в полном объеме», - прокомментировал вице-президент, начальник управления организации продаж автокредитов ВТБ Владимир Высоцкий.
Он добавил, что увеличение ассортимента автомобилей позволило стабилизировать их стоимость. По данным НАПИ, в феврале по сравнению с январем средние цены на шесть моделей из ТОП-10 снизились в среднем на 0,6%. Остальные подорожали в среднем всего на 3,7%.
ВТБ – один из лидеров российского рынка автокредитования. По итогам февраля клиенты банка оформили 5,3 тысячи кредитов на покупку транспортных средств на 6,5 млрд рублей.
- В исследовании аналитики оценивали продажи ввезенных по параллельному импорту новых легковых автомобилей согласно перечню брендов, утвержденному Приказом Минпромторга РФ N 1532.
В рамках соглашения с международной группой Danfoss A/S в конце ноября ООО «Данфосс» изменило официальное наименование на ООО «Ридан», а 1 декабря компания собрала партнеров и клиентов на территории офисно-производственного комплекса в Московской области, чтобы отчитаться о проделанной работе и рассказать о планах на будущее.
1 декабря 2022 г. на подмосковном заводе «Ридан» (ранее ООО «Данфосс») собралось более 500 гостей. Мероприятие прошло в недавно построенном корпусе, где пока еще не установлено производственное оборудование. В помещении площадью более 2000 м2 расположились конференц-зона для выступления спикеров, выставка оборудования, аудитории для тематических секций.
Мероприятие открыл генеральный директор «Ридан» Михаил Шапиро. В своем выступлении он рассказал, как компания преодолевала трудности, связанные с ее новым статусом; как она трансформировалась из регионального отделения международного концерна Danfoss A/S в независимое российское производственное предприятие; как команда «Ридан» решала проблемы, вызванные переходом на новые системы документооборота, IT-инфраструктуру и портфель продукции. Михаил Шапиро подчеркнул, что в ключевых аспектах «Ридан» сохранит подходы к работе, которым следовал «Данфосс»: основным приоритетом остается разработка, производство и поставка комплексных решений для стабильной работы и повышения энергоэффективности систем тепло- и холодоснабжения. Для реализации этой цели компания располагает всеми ресурсами, которые аккумулировала почти 30 лет с момента начала работы в России. Они включают продукты собственной разработки, электронные сервисы для подбора и проектирования, широкую сеть представительств и партнеров по всей стране и сотрудников, обладающих уникальными компетенциями и опытом.
Руководители теплового и холодильного направлений остановились подробнее на том, как формировался портфель продукции «Ридан», заменивший недоступное более инженерное оборудование. Важным преимуществом компании в данном случае является наличие собственных сертифицированных лабораторий и испытательных стендов. Прежде чем стать частью новой продуктовой линейки, каждая модель прошла тщательную проверку на соответствие международным стандартам и высоким внутренним требованиям.
Подразделение приводной техники «Данфосс» выделилось в компанию «ВЕДА МК» в апреле 2022 года. Директор «ВЕДА МК» Вадим Соколов рассказал на мероприятии о том, что переход этого направления на новый портфель продукции стал наиболее оперативным. При этом за время работы в составе международного концерна российские специалисты создали и выпустили на рынок множество продуктов, адаптированных для востребованных в России применений.
Доля изготавливаемой на заводе в Московской области продукции составляет 40 %, и в рамках экскурсии по производству и складу гости увидели все этапы производственного процесса от механической обработки деталей до отгрузки. Особое внимание было уделено контролю качества как на отдельных линиях, так и в специальных лабораториях.
На выставке оборудования были представлены образцы продукции и демонстрационные стенды, имитирующие работу инженерных систем. Руководители направлений консультировали посетителей по техническим характеристикам, подбору, эксплуатации и наличию представленного оборудования.
Мероприятие завершилось тематическими секциями для специалистов, где эксперты «Ридан» рассказали о ключевых продуктах и программном обеспечении.
