38 предложений по корректировке федеральных законов отправлено в Правительство РФ из Екатеринбурга
В Екатеринбурге озвучены инициативы по совершенствованию норм строительства и проектирования бюджетных (муниципальных, государственных) объектов. В рамках всероссийского и международного форума о закупках в строительстве и проектировании World Build/State Contract свыше двух тысяч участников из десятков регионов РФ создали 38 предложений, которые позволят строить лучше и выгоднее. Все предложения направлены в адрес Правительства России.
Публикуем топ-пять предложений строителей и проектировщиков для федеральных органов власти.
1. Срыв сроков стройки из-за неграмотной проектной документации – головная боль для большинства строителей. Исполнитель выигрывает контракт на стройработы, а после знакомства с проектом выясняется, что он «сырой». Приходится тратить время на внесения изменений в проект. В свою очередь, к некачественному проектированию приводят три причины. Во-первых, нет официально нормированных сроков для проектных работ. Заказчик, как обычно, просит проект «вчера», в спешке возникают ошибки. Кроме того, стоимость создания проектной документации может складываться из данных всего лишь трех коммерческих предложений. Такое сужение конкуренции дает поле для коррупции: выбор «своих», необязательно опытных поставщиков. Наконец, муниципальные заказчики порой не обладают должными знаниями, чтобы принять к работе верный проект.
Чтобы на свет «выходили» лучшие проектные решения, строители просят федеральные власти установить официальные нормы в сроках исполнения проекта и его стоимости, а также создать в каждом регионе государственную службу единого заказчика (ЕЗ) вместо огромного количества отдельных муниципальных заказчиков. В ЕЗ можно будет отбирать опытных специалистов.
2. Еще одна причина срыва сроков строительства – существующая привязка к лимитам бюджетных средств. Зачастую срок выполнения строительных работ запланирован на конец года. По объективным обстоятельствам стройка своевременно не завершена. 1 января нового года у заказчика нет средств. Процесс восстановления неиспользованных лимитов занимает 3-4 месяца, все это время заказчик не может рассчитаться с подрядчиком, стройка стоит.
Для ускорения строительства строители просят Правительство России автоматически переносить неиспользованные лимиты по строительству на следующий год.
3. Строительство бюджетных объектов становится для первоклассных строителей невыгодным. Либо заказчики искусственно снижают цену контракта до бюджетных лимитов, либо недобросовестные подрядчики «падают» по цене ниже 25 процентов от стоимости. В том и в другом случае, заниженная цена влечет за собой выбор некачественных материалов и неквалифицированных рабочих, поскольку рентабельность строительной отрасли, по оценке Росстата, всего 4 процента. В свою очередь, демпинг приводит к «тяп ляп» работе и срывам исполнения строительных контрактов.
Для избавления от демпинга законодатели должны предусмотреть прямой запрет на снижение цены до бюджетных лимитов и ниже 10 процентов.
4. Субподрядные компании (малый бизнес, третье лицо, те, кого нанимает подрядчик для «работы руками» на стройке) «обижены» в правах. По закону подрядчику платится аванс от заказчика, но деньги не доходят до субпорядчика, пока тот не выполнит работу. Закончив объект, исполнитель получает постоплату в нормативный срок, но субподрядчику деньги достаются с большой задержкой. Получается, что у субподрядчиков законодательно отсутствуют такие же права, как у подрядчиков, в части авансирования (до 50 процентов) и периода постоплаты (10 дней).
Чтобы субподрядчикам было выгодно работать, важно законодательно установить равенство их прав с подрядчиками.
5. Для участия в бюджетных стройках, компания должна иметь определённый финансовый уровень ответственности. Например, чтобы получить уровень ответственности в 500 млн.р., строителю придется заплатить 2.5 млн. рублей. Подрядчики вынуждены брать кредиты, тем самым дважды переплачивать за участие в контрактах. Но главное – закон вынуждает подрядчика вносить взносы до заключения контракта. В момент торгов исполнитель еще не знает, будет ли заключен контракт, но уже несет убытки.
Строители требуют снизить оплату за уровни ответственности, перечислять взносы только в момент заключения контракта.
«Безусловно, наша главная задача – помогать строителям, проектировщикам в решении их проблем. На полях форума World Build/State Contract, который ежегодно принимает Екатеринбург, создаются несколько десятков свежих инициатив по улучшению федеральных норм, законов в сфере строительства и проектирования бюджетных объектов. Новые предложения 2023 года отправлены в Минстрой России, в Минфин РФ, в Главгосэкспертизу РФ, в аппарат Правительства и в Госдуму России. Интересно, что одна поправка к законодательству принята Минстроем России во время форума. Уверены, что другие инициативы «снизу», от бизнеса, услышат в федеральных органах власти», – рассказал Денис Снетков, заместитель генерального директора СРО «Уральское объединение строителей» и СРО «Лига проектных организаций», организаторы форума.
Остальные предложения и трансляцию форума можно увидеть на сайте www.стройзакупки.рф
23-я Международная выставка строительной техники и технологий CTT Expo в несколько раз превышает ожидания организаторов по объему выставочной площади, количеству экспонентов, интересу со стороны посетителей. Синергетический эффект от проходящих вместе с СТТ Expo выставок CTO Expo и COMvex положительно отражается на всех показателях.
Уже сейчас можно отметить, что CTT Expo 2023 превысит размер выставки прошлого года как минимум в два раза. Высокий интерес рынка к участию в мероприятии привел к тому, что за три месяца рост площадей уличной экспозиции превысил на 40% запланированные показатели. На февраль размер экспозиции СТТ Expo составляет более 60 000 м2 в сравнении с итоговой площадью в 37 000 м2 в 2022 году. При этом заявки на участие за месяц до закрытия продаж продолжают активно поступать. Принимается решение о расширении экспозиции. У компаний есть возможность присоединиться к главной выставке строительной техники и технологий до 28 марта включительно.
Масштабную экспозицию выставки представят 700+ экспонентов из 8 стран мира: России, Белоруссии, Индии, Италии, Казахстана, Китайской Народной Республики, Пакистана и Турции. Самые крупные стенды на данный момент представляют XCMG – 2002 м2 , ТЕХСТРОЙКОНТРАКТ – 1710 м2, РУСБИЗНЕСАВТО – 1567 м2, SANY – 1555 м2, LIUGONG – 1209 м2, ZOOMLION – 1200 м2. Также среди компаний, подтвердивших своё участие, ELKON, LGMG, MEKA, MST, SHANTUI, SHACMAN, АМКОДОР, ЗИПТЕХ, ГК ВЕРТИКАЛЬ, КРАНЭКС, КУДЕСНИК, НЛМК, НФЛГ, ОМГ СДМ, ПРОФЕССИОНАЛ ГЛОБАЛ, ПСТ, ПУТЦМАЙСТЕР‐РУС, ТРАКРЕСУРС РЕГИОН, ТРАНСМЕХСЕРВИС, ЧЕТРА, ЦЕНТР ТЕХНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ и многие другие.
Уникальной отличительной чертой концепции мероприятия этого года является совместное проведение на одной площадке с СТТ Expo Международной выставки коммерческого транспорта и технологий COMvex и Международной выставки запчастей, послепродажного обслуживания и сервиса СTO Expo. Экспозиция выставок будет представлена на многократно расширенной по сравнению с прошлым годом площади залов 13, 14, 15 павильона № 3 и уличной площадке Крокус Экспо перед павильонами1, 2, 3. Синергия отраслевых выставок обещает стать самым масштабным мероприятием на рынке строительной и коммерческой техники, а также в индустрии запчастей и постпродажного обслуживания.
«Наша площадка всегда являлась отражением ситуации на рынке строительной отрасли. В этом году мы представим ещё более целостную картину трех дополняющих друг друга направлений – строительной техники, коммерческого транспорта и послепродажного обслуживания, каждое из которых будет представлено отдельным полноценным сильным проектом. Мы уже превзошли все поставленные цели. Ведутся переговоры ещё с рядом крупных игроков. Осмелюсь предположить, что общая площадь трех проектов приблизится к 100 000 м2, количество экспонентов приблизится к 1000 участников. Уже наблюдаем повышенный интерес специализированной аудитории – темп регистрации посетителей значительно превосходит прошлый год. Мы ожидаем более 30 000 специалистов», – говорит Марина Вашуркина, директор выставки СТТ Expo.
Количество специалистов, получивших электронный билет на выставку в первые недели открытия регистрации, превышает показатели прошлого года в 5 раз. Стоит также отметить, что активны посетители не только из Москвы и ЦФО, но из всех регионов России и ближнего зарубежья. Регистрация посетителей открыта на официальном сайте мероприятия с 1 февраля: https://ctt-expo.ru.
Деловая программа
Деловая площадка CTT FORUM традиционно выстраивается согласно тематическим дням:
23 мая – день дорожного строительства и строительного транспорта;
24 мая – день горнодобывающей отрасли;
25 мая – день аренды, лизинга и страхования спецтехники;
26 мая – день демонтажных технологий и экологии.
Актуальные тематики конференций и круглых столов тщательно отбираются партнерами ведущими профессиональными ассоциациями, среди которых Ассоциация бетонных дорог, исследовательская компания ID-marketing, Национальная ассоциация арендодателей строительной техники НААСТ, Международная ассоциация фундаментостроителей МАФ и др.
Особым акцентом будет отмечен раздел СTT MINING, к которому ежегодно нарастает интерес аудитории выставки. В рамках дня горнодобывающей отрасли пройдёт 3-я международная конференция «Future of Mining – будущее горной промышленности», соорганизатором которой, как и в прошлые годы, выступят Академия горных наук и журнал «Горная промышленность». В 2023 году мероприятие усилится поддержкой Ассоциации горнопромышленников России. Помимо деловой программы участники и гости мероприятия смогут посетить специальную экспозицию машин и оборудования для добычи, транспортировки и переработки полезных ископаемых в рамках выставки, принять участие в организованных переговорах, изучить опыт и предложения машиностроительных и сервисныx компаний минерально-промышленного комплекса России.
Конкурс «Инновации в строительной технике в России»
В рамках торжественного вечернего мероприятия второго дня выставки состоится церемония награждения победителей конкурса «Инновации в строительной технике в России». На основании мнения членов независимого жюри, а также онлайн-голосования специалистов рынка победителями ежегодно становятся лучшие представители в своей категории, отвечающие современным требованиям и инновациям в строительной технике.
Номинации конкурса 2023:
- Автобетонасос года
- Бетоносмесительная установка года
- Дробильное оборудование года
- Комплектующие года
- Навесное оборудование года
- Мини-погрузчик с бортовым поворотом года
- Самосвал года
- Фронтальный погрузчик года
- Экскаватор года
- Экскаватор-погрузчик года
Заявки на участие принимаются до 17 апреля. Все подробности на сайте https://construction-innovation.ru
Генеральными информационными партнерами CTT Expo 2023 выступают журнал «Строительная техника и технологии» CTT Digest и журнал «Коммерческий транспорт и технологии» (КТТ).
Команда организаторов приглашает к участию, посещению и сотрудничеству в крупном синергетическом отраслевом событии года компании, организации и профессиональную аудиторию c 23 по 26 мая 2023 г. в МВЦ «Крокус Экспо».