Строители — медикам Санкт-Петербурга
В конце 2022 года был введен в эксплуатацию новый корпус Санкт-Петербургского научно-исследовательского института скорой помощи имени И. И. Джанелидзе. Современное медицинское учреждение в формате стационара-трансформера построила компания «Балтинвестстрой» (входит в холдинг «РСТИ») по заказу Фонда капитального строительства и реконструкции. Прием первых пациентов — а их будет до 350 человек ежедневно — начнется в марте.
Четырехэтажный корпус общей площадью 20,6 тысячи кв. м строители возвели рядом с основным зданием института. Здания соединены двухэтажным переходом на уровне 1-го и 2-го этажей. При необходимости новый корпус можно трансформировать в инфекционный стационар, полностью изолированный от здания НИИ.
В корпусе размещаются десять операционных залов, противошоковый операционный блок, восемь блоков реанимации и интенсивной терапии, кабинеты лучевой диагностики и лаборатории, оснащенные современным оборудованием. Здесь же начнет работу еще одно приемное отделение. В основном корпусе будут принимать токсикологических, психиатрических и ожоговых пациентов, остальных направят в открывшийся стационар. Рядом построена вертолетная площадка для доставки экстренных пациентов в операционные нового приемного отделения. Предусмотрены также учебные комнаты для онлайн-мастер-классов и телеконсультаций с регионами по направлениям НИИ: ожоговой терапии, хирургии, онкологии, психотерапии, нейрохирургии и многим другим.
Создание современных медицинских учреждений, соответствующих мировым стандартам, является серьезным испытанием для строителей. На стадии проектирования и строительства много внимания было уделено инженерному оснащению здания: особой вентиляции для безопасного микроклимата, качественному энергоснабжению для высокотехнологичного оборудования, необходимого при оказании экстренной медицинской помощи. В новом центре размещено около 1,5 тысячи единиц такого оборудования — это аппаратура для проведения КТ, МРТ, рентгенологических исследований, ультразвуковой и эндоскопической диагностики, ламинарной вентиляции в операционных. Для оперативной связи с лабораториями отделения оснащены пневмопочтой. Все строительные и отделочные материалы, системы отопления и освещения соответствуют санитарно-гигиеническим и эпидемиологическим требованиям.
Несмотря на сложность проекта, подрядчик не получил никаких нареканий, как отметил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов в ходе церемонии открытия центра.
1 декабря подвели итоги марафона «VTM-ROBUR 2022» - масштабного конкурса среди инженеров-проектировщиков по созданию BIM-проектов в программе «Топоматик ROBUR».
Марафон «VTM-ROBUR» проводится ежегодно и является обучающим продуктом, разработанным Научно-производственной фирмой «Топоматик» и компанией - проектировщиком объектов транспортной инфраструктуры «ВТМ дорпроект». Цель марафона заключается в подготовке молодых специалистов и инженеров-проектировщиков автомобильных дорог к новым стандартам работы, помощи в освоении современных технологий информационного моделирования.
Для участия в марафоне было подано более 700 заявок, среди них – студенты из 45 профильных ВУЗов России: ВГТУ, КГАСУ, СпбПУ им. Петра Великого, СибАДИ, МАДИ, ПНИПУ и др.
Участникам Марафона необходимо было создать BIM-проект автомобильной дороги с автостоянками, парковыми зонами, освещением и коммуникациями. Конкурсные работы оценивались на соответствие проекта требованию задания, корректность проектных решений, креативность, скорость и уровень детализации проекта.
Победителей определяли в номинациях «Новичок» и «Профессионал». В категории «Новичок» первое место занял студент Петрозаводского государственного университета. В категории «Профессионал» - представитель АО «Институт «Стройпроект».
Всем участникам конференции был обеспечен доступ к обучающему курсу по работе в Топоматик ROBUR «Автомобильные дороги 9.0».
Марафон «VTM-ROBUR 2022» проводится уже в третий раз в партнерстве НПФ «Топоматик» и Компании «ВТМ дорпроект». С 2021 года конкурс стал общероссийским. По словам организаторов марафона, наблюдается положительная динамика – уровень и детализация выполненных работ растет. Развитие конкурса повышает престиж профессии дорожника, помогает адаптировать знания молодых специалистов под требования отрасли.