Глава Минстроя России Ирек Файзуллин посетил завод METEOR Lift в Санкт-Петербурге
24 февраля 2023 года министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин в ходе рабочей поездки в Санкт-Петербург посетил лифтовый завод METEOR Lift (до ребрендинга – ООО «ОТИС Лифт»), призванного способствовать выполнению задачи по восстановлению сегмента российского промышленного производства, где ознакомился с производством отечественного подъемного оборудования. Глава Минстроя отметил значимость производства систем вертикального транспорта в контексте достижения целей по улучшению жилищных условий граждан и повышению качества жизни, как с точки зрения обеспечения строительства нового жилья, так и в рамках выполнения задачи по обновлению и замене лифтов в жилых домах.
«Восстановление производства качественного отечественного лифтового оборудования, соответствующего международным стандартам, крайне важно для российского строительного рынка. Работа в этом направлении ведётся, и уже можно говорить о первых результатах реализации указаний Президента и Правительства РФ по восстановлению сегмента российского промышленного производства», – подчеркнул Ирек Файзуллин, Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации.
Особое внимание министр обратил на вопросы безопасности, особенно актуальные именно для лифтовой отрасли. «Производство, монтаж и обслуживание лифтов – это ответственная работа, от результатов которой зависит не только ком форт, но и прежде всего безопасность людей. Вопрос безопасности должен стоять во главе угла на каждом этапе производства, и в дальнейшем обеспечиваться соответствующим уровнем качества обслуживания лифтового оборудования», - отметил Ирек Файзуллин.
На заводе METEOR Lift в Санкт-Петербурге работают более 250 человек, мощность предприятия - 10 000 лифтов в год, с возможностью увеличения производства до 15 000 лифтов. В настоящий момент лифтовый завод в Санкт-Петербурге работает в усиленном режиме - семь дней в неделю, обеспечивая спрос на подъемное оборудование для разных категорий строительства.
Широкий продуктовый портфель завода включает лифты с редукторным приводом с верхним машинным помещением, лифты с безредукторным приводом с машинным помещением и без него, а также лифты повышенной грузоподъемности до 2 000 кг без машинного помещения. Все собственные модели лифтов - Meteor Classic, Meteor Evo и Meteor Evo Grand - производятся в соответствии со стандартами, унаследованными от Otis Worldwide Corporation.
Безопасности конечного продукта на заводе уделяется особое внимание. По стандартам компании METEOR Lift все комплектующие обязательно проходят цикл испытаний перед их вводом в серийное применение. Объем проверок и продолжительность испытаний зависят от тестируемых компонентов и узлов. Так, например, элементы дверной системы проходят через ресурсные испытания на надежность – 1 млн циклов в течение 6 месяцев. При производстве используются только сертифицированные компоненты. Все это позволяет обеспечивать неизменный уровень качества и безопасности выпускаемых продуктов.
Важнейшим направлением развития METEOR Lift являются расширение линейки выпускаемого оборудования, локализация продукции, цифровизация производства и сервиса. «Безопасная эксплуатация лифтового оборудования невозможна без его качественного сервисного обслуживания и наличия необходимого количества запасных частей на складах. METEOR Lift имеет широкие возможности для поставок оригинальных запчастей, а на складе компании сегодня представлена большая номенклатура», - отметил генеральный директор METEOR Lift Игорь Майоров. Он также добавил, что для обеспечения качества, безопасности и комфорта использования лифтового оборудования в научно-производственном центре компании НПП «МЕТЕОР» разрабатываются цифровые инструменты, позволяющие в режиме реального времени отслеживать и анализировать работоспособность лифтового оборудования, предупреждать его поломки и снижать время простоя лифтов. «В настоящее время в планах компании METEOR Lift создание таких цифровых сервисов как единая цифровая диспетчерская, превентивное обслуживание и онлайн диспетчеризация», - добавил Игорь Майоров.
С 2023 года для жителей городского квартала бизнес-класса «Ривер Парк Коломенское» станет доступен новый уникальный городской маршрут. В рамках речных перевозок в столице запускают электросуда, которые будут полностью интегрированы в транспортную систему Москвы.
Уже в 2023 году жители квартала «Ривер Парк Коломенское» смогут одними из первых протестировать новый удобный водный маршрут «Автозаводский мост – Печатники». После его запуска ближайшая к ЖК остановка разместится непосредственно на набережной, возле домов второй фазы проекта. От Печатников до Коломенской набережной можно будет добраться всего за 3 минуты, тогда как сейчас поездка на автобусе отнимает больше часа. По пути следования можно будет сойти и на Южном речном вокзале, реконструкция которого уже близка к завершению. Он станет полноценным транспортным узлом столицы и популярным местом отдыха у горожан.
Все эти богатые возможности перед жителями «Ривер Парка Коломенское» откроются благодаря запуску в Москве электросудов, которые негласно уже прозвали «речными автобусами». Планируется, что провозная способность маршрута составит 15-16 тыс. пассажиров в сутки. Его запуск позволит улучшить транспортное обслуживание юга столицы и предоставит жителям множества районов альтернативные варианты для поездок.
Суда порядка 22 метров в длину смогут вместить до 50 пассажиров. В салонах установят информационные экраны и USB-зарядки, обеспечат бесплатный wi-fi, предусмотрят площадки для перевозки самокатов и велосипедов. Примечательно, что курсировать эти речные трамвайчики смогут круглогодично, развивая скорость до 15 км в час.
В настоящее время первые электросуда проходят необходимые испытания, которые планируется завершить в течение шести месяцев. Одновременно тестированию подвергается и вся остальная инфраструктура речных перевозок – причалы, турникеты, билетная система.
«Транспортная доступность нашего проекта улучшается буквально на глазах, – отмечает Лариса Швецова, генеральный директор компании ООО «Ривер Парк». – Уже началось строительство моста через Нагатинский Затон, который свяжет территорию городского квартала «Ривер Парк Коломенское» с будущим транспортно-пересадочным узлом, включающим и станцию метро, и автобусные остановки. А в ближайшее время жители смогут по реке за считанные минуты доехать до нужной точки в пределах своего округа».
«Использование электрических судов для пассажирских перевозок по Москве-реке является, пожалуй, одним из самых инновационных транспортных проектов в городе, наряду с запуском канатной дороги, соединяющей разные берега, – говорит Наталья Сазонова, директор по развитию компании «Метриум». – Примечательно, что основные элементы этих речных трамвайчиков будут полностью российского производства, то есть проблем с дальнейшим обслуживанием не возникнет. К сожалению, в 2006 году водный транспорт в Москве перестал выполнять роль общественного, и рейсовые маршруты были закрыты. Хорошо, что им наконец дадут вторую жизнь».