ВТБ: в ноябре рынок автокредитов в России вырос на 8%
По оценке ВТБ, в ноябре выдачи автокредитов на российском рынке составили 64 млрд рублей, что на 8% превышает результат октября. Таким образом, за 11 месяцев года банки преодолели отметку в 624 млрд рублей, тогда как в прошлом году продажи за аналогичный период достигли 1,1 трлн рублей. В декабре ВТБ ожидает дальнейший рост активности заёмщиков, который позволит рынку довести выдачи до 670 млрд рублей по итогам года.
В ВТБ в ноябре физические лица провели более 5,8 тысячи кредитных сделок почти на 6 млрд рублей, увеличив результат к октябрю на 10%. Средний чек одного автокредита составил около 1 млн рублей. В целом по итогам 11 месяцев свыше 47,5 тысячи заемщиков получили автокредиты в ВТБ на 57 млрд рублей.
Лидерами по объему выданных средств в ноябре стали Московский регион (965 млн рублей), Санкт-Петербург с Ленинградской областью (около 470 млн) и Республика Башкортостан (более 244 млн рублей).
Основная доля продаж (54%) пришлась на новые машины, спрос на которые продолжает расти на фоне господдержки. В ноябре на покупку таких автомобилей ВТБ выдал более 3,8 млрд рублей. Наибольшим интересом у заемщиков пользуются российские марки – их доля в выдачах ВТБ за месяц увеличилась более, чем на 6 пп и по итогам ноября превысила 65%. Самой популярной маркой стала Lada. В ВТБ на нее сейчас приходится 6 из 10 кредитных сделок.
«В ноябре двигателем автомобильного рынка продолжила выступать льготная программа. Ее продление позволило поддержать большее количество автолюбителей, что также отразилось на результате минувшего месяца. В ВТБ общий объем выдач с момента запуска программы уже приблизился к 7 млрд рублей, и сегодня доля господдержки в наших продажах составляет около 55%. Чаще всего на льготных условиях заемщики покупают машины в Москве, Перми и Санкт-Петербурге. По нашей оценке, в декабре активность клиентов продолжит расти, что позволит российским банкам довести выдачи до 670 млрд рублей по итогам года. Надеемся, что в следующем году рынок автокредитования вернется на траекторию уверенного роста», – прокомментировал вице-президент, начальник управления организации продаж автокредитов ВТБ Владимир Высоцкий.
ВТБ – один из лидеров российского рынка автокредитования. В банке действуют как залоговые, так и беззалоговые программы финансирования покупки машины. Залоговые кредиты на новые автомобили в настоящее время предлагаются по ставке от 2,4% годовых, на транспортные средства с пробегом - от 3,2% годовых. По беззалоговой программе автокредитования ВТБ предоставляет финансирование по ставке от 8,8% годовых. Данные ценовые параметры действуют при покупке как новых машин, так и автомобилей с пробегом, в том числе у физического лица.
Калькулятор доработан специалистами ТЕХНОНИКОЛЬ, с учетом новых требований к теплозащите отапливаемых зданий. Наибольших изменений коснулась методика расчета необходимой толщины теплоизоляции для конструктивов, контактирующих с грунтом. Обновленный онлайн-инструмент будет полезен проектировщикам, сотрудникам органов строительной экспертизы и всем, кто должен соблюдать требования СП 50.13330.2012 «Тепловая защита зданий».
«Калькулятор по расчету толщины XPS — первый инструмент, который позволяет в автоматическом режиме выполнить расчет с учетом нормативных изменений, вступивших в силу в январе 2022. Онлайн-калькулятор автоматизирует процесс вычислений, сокращает риск ошибок и повышает точность расчета», — делится Станислав Щеглов, руководитель направления «Энергоэффективность зданий», производственной компании ТЕХНОНИКОЛЬ.
Главное отличие обновленного калькулятора от существующих аналогов — возможность рассчитать толщину теплоизоляции как для конструкций, соприкасающихся с воздухом, так и для конструкций, контактирующих с грунтом.
Инструмент прост в использовании. Для расчета необходимо выбрать регион строительства, тип здания, внутреннюю температуру воздуха и тип расчета, в котором указать наземные или подземные конструкции.
Калькулятор позволяет точно рассчитать теплопотери в грунт по двум сценариям: выполнение требований к тепловой защите строительных конструкций согласно СП 50.13330.2012 с изм. №2 «Тепловая защита зданий», или выполнение требований к энергоэффективности здания согласно Приказу Минстроя России №1550/пр от 17.112017 «Требования энергетической эффективности зданий, строений, сооружений». В первом случае учет тепловых потерь производится за отопительный период. Во втором случае расчет учитывает уровень энергопотребления здания в течение всего календарного года, поскольку тепловые потери в грунт происходят не только зимой, но и летом. Весной и ранним летом значения температуры грунта под зданием аналогичны зимнему периоду.
Для подбора толщины теплоизоляции необходимо указать точные габариты здания, включая длину и ширину, а также высоту стен подвала. По умолчанию в калькуляторе в некоторых регионах уже установлены значения теплопроводности грунта. Однако если у проектировщиков есть иные данные по теплопроводности грунта, подтвержденные протоколом испытаний аккредитованной лаборатории, то можно их использовать в расчете вместо значений по умолчанию. Также в расчете используются значения коэффициента эксплуатации экструзионного пенополистирола, содержащиеся в СП 345.1325800.2017 «Здания жилые и общественные».
Калькулятор позволяет отдельно рассчитать толщину теплоизоляции как для полов по грунту, так и для стен подвала, заглубленных ниже уровня грунта. Расчет производится с учетом теплотехнических характеристик строительного материала, из которого выполнена несущая часть, толщины конструкции и типа теплоизоляции.
Калькулятор уже доступен на сайте https://xps.tn.ru/services/calc/rtt/
Форум проектировщиков Московской области, одно из крупнейших событий в сфере архитектуры, проектирования и строительства, собрал в этом году порядка 300 участников и стал площадкой для смотра лучших проектов Подмосковья, а также местом обсуждения главных методических вопросов отрасли, процедур согласования и новшеств в законодательстве, имеющих принципиальное значение для градостроительного развития региона.
Общий тон мероприятию задало торжественное подписание соглашения между Мособлархитектурой и МАРХИ, ведущим архитектурным вузом России. «Это важное событие для Московской области, благодаря которому мы будем принимать активное участие в формировании новых кадров в сферах архитектуры и государственного управления. Молодые люди, которые задумываются о карьере архитектора или работе в профильных государственных структурах Подмосковья смогут получить профессиональную поддержку. Это соглашение – еще один кирпичик в наше будущее», – отметила первый заместитель руководителя Комитата по архитектуре и градостроительству региона - главный архитектор Московской области Александра Кузьмина.
В этом году программа Форума логически разделилась на две части. Первая была посвящена разбору региональных нормативов, которые позволят оптимизировать работу застройщиков и ввести больше качественных объектов в меньшие сроки. В частности, большое внимание было уделено новым правилам подачи документов для согласования АГО (архитектурно-градостроительного облика объектов капитального строительства). С 2022 года для получения этого важного документа, без которого девелопер не может реализовать свой проект, упрощена процедура подачи документов, а их объем снижен в 2–3 раза в зависимости от назначения объекта.
Важнейшей частью методического блока программы стала тема ЭПС - элемента планировочной структуры, от умения работать с которым зависит раскрытие градостроительного потенциала территории.
Во второй части Форума участникам представили знаковые проекты региона, которые могут служить ориентиром для застройщиков, планирующих работать на территории Подмосковья. Среди самых масштабных из представленных проектов: концепция общественного делового кластера и жилых кварталов с парком в Химках, площадь которого составит порядка 40 га; проект развития кластеров ИЖС (индивидуального жилищного строительства) с территорией от 100 га; проект ревитализации исторического центра Наро-Фоминска (территория бывшего шелкового комбината) – проект, который должен вдохнуть новую жизнь не только в здание предприятия и окружающие территории, но и создать новые ценности для всего города; концепция развития туристско-рекреационного кластера Гжель, реализация которой позволит создать новую точку притяжения для туристов, возродить знаменитое производство и создать дополнительные рабочие места.
Проекты очень разные, но их объединяют общие тенденции – развитая инфраструктура, многообразие функций - каждый проект предусматривает наличие рабочих мест, общественных зон, рекреаций, человеческий масштаб и возможность самореализации для жителей. Кроме того, в рамках своих выступлений девелоперы и архитекторы сформулировали несколько основных мыслей: важность долгосрочного планирования, взаимодействия с органами власти и значимую роль архитектора не только для выполнения качественного проекта, но и для его успешной реализации.
В частности, Михаил Ломтадзе, генеральный директор АЕОН (компания реализует проект делового кластера и жилых кварталов в Химках) отметил, что компания придает большое значение совместной работе с органами власти, потому что такое сотрудничество рассчитано на самые долгосрочные проекты. «Государство планирует на 50 лет вперед и, если мы сейчас неправильно зададим вектор развития территории, то ничего не получится. Это первое. Второе – нужно обязательно провести архитектурный конкурс и выбрать лучший проект», – отметил эксперт.
По словам архитектора Юрия Виссарионова, руководителя ПТАМ «Виссарионова» сегодня люди хотят жить в более соразмерных им и комфортных условиях, где много возможностей для совместного времяпрепровождения и создана малоэтажная человеческая среда. В этом случае план развития Гжели – проект, который основан именно на этих принципах.
Иван Виноградов, управляющий директор блока ИЖС ГК «Самолет», также считает, что у малоэтажной застройки большое будущее, но необходимо создать комплексное предложение: жилые дома плюс инфраструктура городского уровня. Сегодня на рынке практически нет таких проектов, особенно в среднем ценовом сегменте. Одна из главных причин такого дисбаланса в том, что для полномасштабного инфраструктурного развития нужны большие объемы строительства. «Не любой проект ИЖС может стать кластером. Создать необходимую инфраструктуру возможно на территории не менее 100 га», – согласен с коллегами Дмитрий Гриднев, заместитель генерального директора ЗАО «НИиПИ ИГСП».
Александра Кузьмина также отметила, что возникает цепная реакция: в маленьких школах, детсадах и клиниках локальных поселков невозможно обеспечить загрузку и удержать профессиональный кадровый состав, значит люди вынуждены жить в городе, где они имеют доступ к инфраструктуре. Если же комплексно подходить к формированию малоэтажной застройки и созданию социальной среды в больших масштабах, то будут созданы именно те кластеры малоэтажного жилья, работу над которыми активно ведет Московская область.
Форум проектировщиков Московской области организован Мособлархитектурой при поддержке Ассоциации проектировщиков Подмосковья и уже 6 лет объединяет профессионалов отрасли: архитекторов, проектировщиков, девелоперов. Деловая программа Форума посвящена актуальным проблемам архитектурного проектирования, а также теме развития комфортной городской среды в регионе, обмену опытом в области градостроительства и архитектуры. Видеозапись форума доступна по ссылке https://www.youtube.com/watch?v=vzJxadR_lY0
Методические материалы форума будут размещены на сайте Мособлархитектуры в разделе
https://mosoblarh.mosreg.ru/deyatelnost/arhitekturnaya-komissiya
