В ЖК «Катуар» завершены монолитные работы в третьей очереди
В ЖК «Катуар» на 100% завершены монолитные работы в третьей очереди второго этапа (корпуса 10-14). В целом строительство одной очереди в данном проекте занимает не более полутора лет. Девелопер – ГК «Ферро-Строй». Эксклюзивный партнер по реализации новостройки – «Метриум».
В ЖК «Катуар» полностью завершены монолитные работы в корпусах 10-14, это третья очередь второго этапа. В настоящее время ведутся кладка стен и устройство металлического каркаса балконов в домах.
Стоит отметить, что быстрые темпы строительства – в принципе одно из весомых преимуществ данного проекта. Так, вторая очередь второго этапа (корпуса 6-9) была сдана на 2,5 месяца раньше запланированного срока, и новоселы уже получают ключи. Сейчас в ЖК «Катуар» сданы 15 корпусов, а всего здесь предусмотрены 43 четырехэтажных многоквартирных дома.
Отличительной особенностью проекта является также гибкая ценовая политика – квартиры комфорт-класса здесь предлагаются по цене эконом. Это привело к тому, что лоты первого этапа были реализованы в кратчайшие сроки, равно как и вторую очередь второго этапа распродали еще до ввода корпусов в эксплуатацию. В третьей очереди клиенты уже купили 50% от общего объема предложения. Примечательно, что застройщик не ограничивает в выборе вариантов отделки – можно остановиться на черновой, white box или полностью готовой.
«В строительстве мы используем монолитно-каркасную технологию, у которой есть множество преимуществ, – говорит Григорий Ваулин, управляющий партнер ГК «Ферро-Строй». – Прежде всего, это очень прочные дома, их износостойкость составляет более 100 лет. Также за счет цельности конструкции здание дает равномерную усадку, что не приводит в дальнейшем к появлению трещин и необходимости переделывать ремонт. Отмечу высокую звуко- и теплоизоляцию внешних стен и широкие возможности для перепланировки».
«Многие клиенты сегодня готовы рассматривать именно малоэтажные комплексы за чертой города, поскольку не хотят жить в безликих высотках в суете мегаполиса, – говорит Наталья Сазонова, директор по развитию компании «Метриум». – Однако здесь важно учитывать, что не все девелоперы, которые сегодня практикуют такие проекты, обеспечивают их достаточной инфраструктурой, причем это касается не только области, но и Новой Москвы. Поэтому можно столкнуться с тем, что, живя в комфортном малоэтажном доме, вы будете вынуждены возить детей в школу на машине, а также ездить за продуктами в соседний населенный пункт. В ЖК «Катуар» таких проблем не будет: здесь предусмотрены детский сад, школа, торгово-развлекательный и медицинский центры, то есть абсолютно все потребности резидентов будут удовлетворены».
Жилой комплекс комфорт-класса «Катуар» строится в 400 метрах от одноименной станции пригородного железнодорожного сообщения и отличается хорошей транспортной доступностью: дорога от новостройки до центра Москвы занимает на электричке не более 50 минут. Он расположен в экологически чистом районе Московской области вблизи Клязьминского и Икшинского водохранилищ и окружен заповедными лесами. Дома первого этапа были введены в эксплуатацию в 2018 году, сейчас идет строительство первой и третьей очередей второго этапа (корпуса 1-5 и 10-14), а резиденты второй очереди получают ключи.
Минимальная стоимость однокомнатной квартиры в проекте составляет 4,7 млн рублей (за 36,32 кв. м), двухкомнатной – 6 млн рублей (за 52,95 кв. м).
11 ноября 2022 года в Москве состоялось одно из ключевых научных мероприятий строительной отрасли - 11 международная научно-практическая конференция BetONconf’2022, организованная компанией «Полипласт Новомосковск».
В этом году конференция прошла на базе площадки «Цифровое деловое пространство» и объединила около 400 представителей компаний производителей товарного бетона, железобетонных изделий и конструкций, строительных растворов со всей страны, а также представителей смежных отраслей – производителей цемента, оборудования и материалов. Мероприятие привлекло научных деятелей – профессоров и преподавателей научно-исследовательских институтов, представителей общественных и саморегулируемых организаций строительного комплекса, средства массовой информации.
Основной задачей конференции в 2022 году стало получение знаний о новейших технологиях в области производства бетона и железобетона, поиск способов практического применения инноваций в отрасли в современных экономических условиях, а также укрепление делового и научного сотрудничества.
В программу мероприятия были включены самые актуальные темы и вопросы, касающиеся не только производственной и научной деятельности, но и их развития в санкционных условиях.
Конференция BetONconf’2022 традиционно состояла из 3 секций, которые включали в себя не только выступления спикеров, но и интерактивное общение, вопросы слушателей и обсуждение наиболее важных проблем отрасли.
Открыл официальную часть мероприятия директор по продажам компании «Полипласт Новомосковск» Молчанов Сергей Александрович, который в своем выступлении рассказал о планах и перспективах развития компании, а также новых разрабатываемых продуктах и продуктовых направлениях.
Далее научную часть мероприятия представили авторитетные в строительной области и общепризнанные спикеры России и стран СНГ:
- Куприн Роман Григорьевич – заместитель Директора Департамент металлургии и материалов Минпромторга России;
- Кузьменко Татьяна Геннадьевна – ведущий эксперт отдела производственного и строительного контроля ФГБУ «Росдортехнология»;
- Мажиев Хасан Нажоевич – д.т.н., профессор, зав. кафедрой «Строительные конструкции» Грозненского государственного нефтяного технического университета им. академика М.Д. Миллионщикова, Президент Фонда поддержки и развития сейсмостойкого строительства «Защита и безопасность городов», Почетный работник высшего профессионального образования РФ, Заслуженный деятель науки Чеченской Республики, Почетный гражданин города Грозный;
- Мордич Михаил Михайлович – кандидат технических наук, руководитель проекта Лаборатории Сертификационных и Независимых Технических Испытаний ООО «СИНТИЛаб», член Республиканского общественного объединения реставраторов Беларуси, председатель экспертного совета жюри Республиканского конкурса «Лидеры в строительстве», член технического комитета по стандартизации в области архитектурной, градостроительной и строительной деятельности;
- Добшиц Лев Михайлович – д.т.н., профессор, РУТ (МИИТ), кафедра «Строительные материалы и технологии»;
- Замуруев Олег Викторович – заместитель генерального директора ООО «НИИ СМиТ»;
- Староверов Вадим Дмитриевич – к.т.н., доцент, доцент кафедры ТСМиМ СПбГАСУ, советник РААСН, член ТК 144 «Строительные материалы и изделия», член Экспертного совета НП «Союз производителей бетона»;
- Эккель Сергей Викторович – к.т.н. технолог по цементобетону ООО «СМАРТ КОНСТРАКШН»;
- Кузеванов Дмитрий Владимирович – к.т.н., НИИЖБ им. А.А. Гвоздева, АО «НИЦ «Строительство», Директор Ассоциации «Железобетон», Руководитель национальной группы молодежной комиссии международной федерации бетона;
- Шахова Любовь Дмитриевна – д.т.н., профессор, консультант НТЦ «Полипласт Новомосковск», специалист в области цементоведения;
- Вовк Ирина Владимировна – начальник СТСП «Полипласт Новомосковск».
В перерывах между докладами гостей ждало неформальное общение с представителями отраслевых СМИ и ассоциаций, которые представили свои экспозиции в фойе, а также с сотрудниками научно-исследовательского института «СМиТ» и спонсора конференции – ООО «Элкон».
После завершения официальной части мероприятия гостей ждал приятный сюрприз от организаторов: компания «Полипласт» провела розыгрыш сертификатов на карты подбора бетона, которые дают возможность его предъявителю стать обладателем уникальных, сбалансированных составов бетона, разработанных согласно индивидуальным потребностям организации.
Подводя итоги, с уверенностью можно сказать о том, что конференция BetONconf’2022 вызвала огромный отклик и живой интерес со стороны профессионального сообщества, что является главной ценностью и мотивацией для компании «Полипласт» сделать следующее мероприятие еще более полезным и интересным.
С момента запуска госпрограммы автокредитования около 9 тысяч клиентов оформили по ней займы в ВТБ на 6 млрд рублей. Сегодня по программе проходят уже семь из десяти автокредитов, поэтому банк выступает за продление ее условий на будущее.
Чаще всего на льготных условиях заёмщики покупают машины в Москве, Перми, Санкт-Петербурге, Казани и Уфе. Наибольшей популярностью у автолюбителей пользуются марки Lada, Haval и УАЗ. Средний чек по кредитам с господдержкой составляет 670 тысяч рублей.
«Программа льготного автокредитования стала мощным инструментом поддержки автомобильного рынка. За счет существенного дисконта на новые транспортные средства она пользуется высоким спросом у автолюбителей, достигая 70% в общих выдачах. Мы поддерживаем добавление в периметр программы новых категорий клиентов и считаем, что ее целесообразно продлить. Это позволит поддержать большее количество потенциальных заемщиков, а автопроизводителям прогнозировать объемы продаж в среднесрочной перспективе», - прокомментировал начальник управления «Автокредитование» ВТБ Алексей Бочарников.
Согласно условиям госпрограммы, клиенты могут со скидкой приобрести машину, произведенную в 2022 году, стоимостью не выше 2 млн рублей. Возможные для покупки марки: Lada, УАЗ, ГАЗ, Haval. Также на льготных условиях автолюбители могут приобрести электромобиль Evolute. Дисконт от цены транспортного средства для регионов Дальневосточного федерального округа составляет 25%, для остальных субъектов РФ — 20%. При покупке электромобиля скидка предоставляется в размере 35% в любом регионе России.
Воспользоваться условиями госпрограммы могут семьи с одним и более несовершеннолетними детьми, клиенты, впервые покупающие транспортное средство, работники медицинских и образовательных организаций. Льготные условия также распространяются на автолюбителей, которые сдают в трейд-ин имеющееся у них транспортное средство старше шести лет (при условии, что они владели им не менее одного года).
ВТБ – один из лидеров российского рынка автокредитования. По итогам десяти месяцев 2022 года заемщики провели в банке 41,6 тысячи сделок примерно на 51 млрд рублей. В банке действуют как залоговые, так и беззалоговые программы финансирования покупки машины. Залоговые кредиты на новые автомобили в настоящее время предлагаются по ставке от 2,4% годовых, на транспортные средства с пробегом - от 3,2% годовых. По беззалоговой программе автокредитования ВТБ предоставляет финансирование по ставке от 8,8% годовых. Данные ценовые параметры действуют при покупке как новых машин, так и автомобилей с пробегом, в том числе у физического лица.