Проекты из-под сукна
На выставке архитектурных проектов VIII биеннале «Архитектура Петербурга» показали проекты, которые, скорее всего, никогда не будут реализованы. Их достала из-под сукна архитектурная студия ИНТЕРКОЛУМНИУМ.
Студия существует 30 лет, это одна из самых известных и плодотворных мастерских, в портфеле которой более 150 проектов, причем не только архитектурных, но и градостроительных. 40 зданий уже построено, часть находится в процессе проектирования или реализации. Но есть и такие, что были доведены до стадии готовности, приняты заказчиками или даже утверждены градсоветом, но по тем или иным причинам замерли на архитектурной стадии.
«Мы впервые познакомили посетителей с проектами, которых уже никогда никто не увидит, в этом смысле биеннале стала единственным местом их краткосрочной славы. Они легли на полку, покрылись пылью времен, но не утратили значения и даже актуальности», - рассказывает Евгений Подгорнов, руководитель архитектурной студии ИНТЕРКОЛУМНИУМ.
Так, студия подготовила 1400 томов архитектурных материалов по проекту «Адмиралтейство. Приспособление объекта под размещение главного военно-морского ведомства». Это был единственный государственный заказ, за который взялась студия, и который остался на бумаге из-за того, что у заказчика изменились планы.
Другой проект связан с Лахта Центром. Рядом с башней Газпрома могли появиться другие высотные объекты. Архитекторы ИНТЕРКОЛУМНИУМа разработали несколько проектов, но в процессе формирования квартала было решено не строить рядом с доминантой ничего выше 27 метров.
Были и проекты, которые не состоялись по воле градозащиты, один из которых - храм Святых Жен Мироносиц, который собирались построить в парке Малиновка. Противостояние церкви с жителями затянулось на долгие годы. Власти сдались, и перенесли храм в другое место - на улицу Передовиков.
Среди отложенных проектов – парящий стеклянный квартал над постройками Апраксина двора, гостиница со встроенным спортивным клубом и другие объекты, которым выпала судьба виртуальной, а не реальной жизни.
Впрочем и среди тех, что построены по проектам студии Евгения Подгорнова, много уникальных, таких, как самый крупный в Европе клееный деревянный купол, построенный из клееных конструкций диаметром 90 и высотой 43 метра, или Музей воды для Водоканала и многие другие.
В рамках инвестпроекта Евроцемента по модернизации производства на Петербургцемент поступила новая специальная техника для открытых горных работ. Автопарк завода пополнили гусеничный экскаватор Hyundai и бульдозер Shantui общей стоимостью более 41 млн рублей.
Закупка новой спецтехники проводилась в рамках проекта поэтапного снижения затрат на услуги подрядных организаций. До появления в автопарке Петербургцемента гусеничного экскаватора и бульдозера, предприятие пользовалось услугами техники подрядных организаций, что влияло на сроки выполнения работ и логистику.
Новые машины укомплектованы современным оборудованием, что позволит выполнять большой объем работ по добыче известняка и других сырьевых компонентов, а также производства рыхлых вскрыш.
На экскаватор установлены землеройный ковш объемом в 2.4 м3, мощная силовая установка и современная гидравлическая система, которая способствует максимально точным и быстрым манипуляциям. Тяжелая машина легко справится с земляными и погрузочными работами. Бульдозер обладает высокой продуктивностью, отличной способностью к маневрированию и возможностью работать в различных условиях. Для контроля состояния машины предусмотрена централизованная система, которая в случае неполадок выводит информацию оператору, позволяя своевременно остановить работу и устранить причину отказа.
«Уверен, что с новой спецтехникой Петербургцемент сможет в короткие сроки повысить производительность предприятия. Сегодня мы уже смело можем говорить об увеличении эффективности работ в карьере и сокращении производственных издержек», - отметил директор Петербургцемента Илья Беляков.
О Евроцементе:
Евроцемент (www.eurocement.ru/) – диверсифицированный промышленный холдинг, один из лидеров цементной отрасли России. Евроцемент объединяет 16 цементных заводов в России, а также карьеры по добыче нерудных материалов.
Доля Евроцемента на цементном рынке России составляет порядка 30%.
Предприятия компании расположены в 13 регионах: Республике Мордовия, Карачаево-Черкесской Республике, Архангельской, Белгородской, Брянской, Воронежской, Ленинградской, Липецкой, Рязанской, Самарской, Свердловской, Ульяновской и Челябинской областях.
Евроцемент принимает участие в реализации национальных проектов, в том числе по направлениям «Жилье и городская среда» и «Безопасные и качественные автомобильные дороги», обеспечивая потребности в строительных материалах отечественного производства.
О Петербургцементе:
Входит в состав Евроцемента и является производителем цемента «сухим» способом. Качество цемента соответствует европейским стандартам и подтверждается международными сертификатами.
Завод является одним из самых экологичных и энергоэффективных цементных производств в мире, был построен с применением новейших технологий цементного производства и оснащен оборудованием ведущих мировых производителей.
В числе объектов, построенных с использованием цемента предприятия, - новое здание Мариинского театра (Мариинский-2), газопровод «Северный поток», взлетно-посадочная полоса аэропорта «Пулково», ряд станций метрополитена Санкт-Петербурга.