ВТБ выдал 6 млрд рублей по льготным автокредитам
С момента запуска госпрограммы автокредитования около 9 тысяч клиентов оформили по ней займы в ВТБ на 6 млрд рублей. Сегодня по программе проходят уже семь из десяти автокредитов, поэтому банк выступает за продление ее условий на будущее.
Чаще всего на льготных условиях заёмщики покупают машины в Москве, Перми, Санкт-Петербурге, Казани и Уфе. Наибольшей популярностью у автолюбителей пользуются марки Lada, Haval и УАЗ. Средний чек по кредитам с господдержкой составляет 670 тысяч рублей.
«Программа льготного автокредитования стала мощным инструментом поддержки автомобильного рынка. За счет существенного дисконта на новые транспортные средства она пользуется высоким спросом у автолюбителей, достигая 70% в общих выдачах. Мы поддерживаем добавление в периметр программы новых категорий клиентов и считаем, что ее целесообразно продлить. Это позволит поддержать большее количество потенциальных заемщиков, а автопроизводителям прогнозировать объемы продаж в среднесрочной перспективе», - прокомментировал начальник управления «Автокредитование» ВТБ Алексей Бочарников.
Согласно условиям госпрограммы, клиенты могут со скидкой приобрести машину, произведенную в 2022 году, стоимостью не выше 2 млн рублей. Возможные для покупки марки: Lada, УАЗ, ГАЗ, Haval. Также на льготных условиях автолюбители могут приобрести электромобиль Evolute. Дисконт от цены транспортного средства для регионов Дальневосточного федерального округа составляет 25%, для остальных субъектов РФ — 20%. При покупке электромобиля скидка предоставляется в размере 35% в любом регионе России.
Воспользоваться условиями госпрограммы могут семьи с одним и более несовершеннолетними детьми, клиенты, впервые покупающие транспортное средство, работники медицинских и образовательных организаций. Льготные условия также распространяются на автолюбителей, которые сдают в трейд-ин имеющееся у них транспортное средство старше шести лет (при условии, что они владели им не менее одного года).
ВТБ – один из лидеров российского рынка автокредитования. По итогам десяти месяцев 2022 года заемщики провели в банке 41,6 тысячи сделок примерно на 51 млрд рублей. В банке действуют как залоговые, так и беззалоговые программы финансирования покупки машины. Залоговые кредиты на новые автомобили в настоящее время предлагаются по ставке от 2,4% годовых, на транспортные средства с пробегом - от 3,2% годовых. По беззалоговой программе автокредитования ВТБ предоставляет финансирование по ставке от 8,8% годовых. Данные ценовые параметры действуют при покупке как новых машин, так и автомобилей с пробегом, в том числе у физического лица.
В отеле Crowne Plaza 28 октября состоялась традиционная осенняя конференция «Актуально о бетонах. Стандарты и технологии». Организатором столь значимого события в очередной раз выступила компания «Полипласт». Знаковое для отрасли мероприятие посетили руководители отраслевых институтов, производители строительных материалов и конструкций, сотрудники испытательных лабораторий и центров, представители цементной и строительной отраслей, члены Союза Строителей РБ.
Докладная часть стартовала с приветственного слова директора по сбыту и маркетингу «Полипласт Северо-запад» Светланы Турутовой. Она поделилась перспективами развития компании в Северо-Западном регионе и тем, как изменилась производственная площадка в Кингисеппе за 2022 год. Какие изменения произошли в строительной отрасли за текущий год в Республике Беларусь и Северо-Западном регионе РФ, поделились своим мнением Чрезвычайный посол РБ Анатолий Ничкасов и президент Ассоциации «Бетон и железобетон СЗ» Левон Давидянц. Основными вопросами, поднятыми спикерами, стали отсутствие подготовки новых высокоуровневых специалистов и возникшие сложности с оснащением, ремонтом и обслуживанием производств из-за разрыва логистических цепочек и партнерских связей, которые ранее были выстроены, что, в свою очередь, сказывается на итоговой цене готовой продукции.
После краткого обзора строительного рынка слушателям был представлен доклад по нестандартным решениям использования дорожных бетонов от руководителя технической поддержки «Полипласт Северо-запад» Всеволода Пачезерцева, который в своей презентации поделился наработками и современными технологиями при строительстве дорог, приведя в пример опыт строительства бетонных дорог в Республике Беларусь, европейских странах и Российской Федерации. Как в погоне за экономией не потерять качество и к каким последствиям это приводит, рассказал заместитель директора по науке «Полипласт Северо-запад» Игорь Коваль. В заключительной части первой секции программы выступила ведущий специалист по обучению НИИ СМиТ Наталья Воронина, показав наглядно, что происходит, если не соблюдать основные правила при зимнем бетонировании.
Самая активная дискуссия состоялась после перерыва, когда директор НИИЖБ им. А. А. Гвоздева Дмитрий Кузеванов и его заместитель Андрей Бучкин представили собравшимся изменения в ГОСТ 10060-2012. Стандарт, изменения по которому вступят в силу в 2023 году, затрагивает каждого участника конференции и вызывает множество вопросов по дальнейшей работе с ним. После часового обсуждения темы руководством НИИЖБ было предложено при поддержке компании «Полипласт» организовать отдельное мероприятие-обсуждение, где будет выработана стратегия введения данного норматива в работу. Не остался в стороне от обсуждения и руководитель испытательного центра «Прочность» кандидат технических наук Алексей Лейкин, выступавший следующим и имеющий огромный практический опыт при работе с данным ГОСТом.
После жарких дебатов по нормативной документации, слово взял кандидат химических наук, заместитель генерального директора НИИ СМиТ Олег Замуруев. Он представил публике новую методику химического анализа готовых бетонных изделий, позволяющую определять, какие материалы применялись при изготовлении. Следующая презентация показала возможности лаборатории «Политех СКиМ-Тест». Продемонстрировал их заведующий лабораторией Станислав Акимов. А после него Юлия Шаина, начальник лаборатории «СуперМикс», поделилась новой собственной разработкой в области производства и применения светоотражающего бетона. В заключительной части второй секции программы мероприятия выступила технический эксперт HEIDELBERGCEMENT Дарья Ямкова, поделившись опытом использования портландцементов со шлаком в транспортном строительстве. Закрывала конференцию член Экспертного совета НА «Союз Производителей Бетона» Анна Миронова с материалом по проектированию состава бетона с использованием керамзита.
Все участники конференции отметили высокий уровень организации и значимости мероприятия для строительной отрасли Северо-Западного региона и высказали пожелание принять участие в следующий раз.