Конференция «Актуально о бетонах. Стандарты и технологии»
В отеле Crowne Plaza 28 октября состоялась традиционная осенняя конференция «Актуально о бетонах. Стандарты и технологии». Организатором столь значимого события в очередной раз выступила компания «Полипласт». Знаковое для отрасли мероприятие посетили руководители отраслевых институтов, производители строительных материалов и конструкций, сотрудники испытательных лабораторий и центров, представители цементной и строительной отраслей, члены Союза Строителей РБ.
Докладная часть стартовала с приветственного слова директора по сбыту и маркетингу «Полипласт Северо-запад» Светланы Турутовой. Она поделилась перспективами развития компании в Северо-Западном регионе и тем, как изменилась производственная площадка в Кингисеппе за 2022 год. Какие изменения произошли в строительной отрасли за текущий год в Республике Беларусь и Северо-Западном регионе РФ, поделились своим мнением Чрезвычайный посол РБ Анатолий Ничкасов и президент Ассоциации «Бетон и железобетон СЗ» Левон Давидянц. Основными вопросами, поднятыми спикерами, стали отсутствие подготовки новых высокоуровневых специалистов и возникшие сложности с оснащением, ремонтом и обслуживанием производств из-за разрыва логистических цепочек и партнерских связей, которые ранее были выстроены, что, в свою очередь, сказывается на итоговой цене готовой продукции.
После краткого обзора строительного рынка слушателям был представлен доклад по нестандартным решениям использования дорожных бетонов от руководителя технической поддержки «Полипласт Северо-запад» Всеволода Пачезерцева, который в своей презентации поделился наработками и современными технологиями при строительстве дорог, приведя в пример опыт строительства бетонных дорог в Республике Беларусь, европейских странах и Российской Федерации. Как в погоне за экономией не потерять качество и к каким последствиям это приводит, рассказал заместитель директора по науке «Полипласт Северо-запад» Игорь Коваль. В заключительной части первой секции программы выступила ведущий специалист по обучению НИИ СМиТ Наталья Воронина, показав наглядно, что происходит, если не соблюдать основные правила при зимнем бетонировании.
Самая активная дискуссия состоялась после перерыва, когда директор НИИЖБ им. А. А. Гвоздева Дмитрий Кузеванов и его заместитель Андрей Бучкин представили собравшимся изменения в ГОСТ 10060-2012. Стандарт, изменения по которому вступят в силу в 2023 году, затрагивает каждого участника конференции и вызывает множество вопросов по дальнейшей работе с ним. После часового обсуждения темы руководством НИИЖБ было предложено при поддержке компании «Полипласт» организовать отдельное мероприятие-обсуждение, где будет выработана стратегия введения данного норматива в работу. Не остался в стороне от обсуждения и руководитель испытательного центра «Прочность» кандидат технических наук Алексей Лейкин, выступавший следующим и имеющий огромный практический опыт при работе с данным ГОСТом.
После жарких дебатов по нормативной документации, слово взял кандидат химических наук, заместитель генерального директора НИИ СМиТ Олег Замуруев. Он представил публике новую методику химического анализа готовых бетонных изделий, позволяющую определять, какие материалы применялись при изготовлении. Следующая презентация показала возможности лаборатории «Политех СКиМ-Тест». Продемонстрировал их заведующий лабораторией Станислав Акимов. А после него Юлия Шаина, начальник лаборатории «СуперМикс», поделилась новой собственной разработкой в области производства и применения светоотражающего бетона. В заключительной части второй секции программы мероприятия выступила технический эксперт HEIDELBERGCEMENT Дарья Ямкова, поделившись опытом использования портландцементов со шлаком в транспортном строительстве. Закрывала конференцию член Экспертного совета НА «Союз Производителей Бетона» Анна Миронова с материалом по проектированию состава бетона с использованием керамзита.
Все участники конференции отметили высокий уровень организации и значимости мероприятия для строительной отрасли Северо-Западного региона и высказали пожелание принять участие в следующий раз.
ВТБ повысил до 7 лет максимальный срок автокредита на транспортные средства с пробегом, приобретаемые у дилера. Благодаря нововведению, клиенты смогут уменьшить свой ежемесячный платеж примерно на четверть по сравнению с получением финансирования на пять лет. Одновременно банк увеличил возраст машин, доступных к покупке в кредит.
«При разработке своей продуктовой линейки ВТБ, прежде всего, ориентируется на потребности клиентов. В рамках автокредитования приоритетная для нас задача - предоставление максимально удобных и доступных условий для покупки транспортных средств. По нашим данным, в связи с изменением стоимости машин заемщики, рассматривающие покупку авто с пробегом, все чаще выбирают более бюджетные модели или транспорт с большим пробегом. В связи с этим мы приняли решение продлить максимальный срок автокредитования до 7 лет и предоставить клиентам возможность купить ту машину, которая необходима, и при этом комфортно обслуживать свои финансовые обязательства», — прокомментировал вице-президент, начальник управления организации продаж автокредитов Владимир Высоцкий.
По его словам, за счет увеличенного срока кредита клиенты смогут уменьшить свой ежемесячный платеж примерно на четверть по сравнению с получением финансирования на пять лет. «Сейчас на транспорт с пробегом наши клиенты оформляют кредиты в среднем на 1,2 млн рублей. Если эту сумму взять по ставке, не включающей страхование машины, — 10,3% годовых, при удлиненном сроке кредита платеж уменьшится примерно на четверть», — добавил Владимир Высоцкий.
Одновременно с расширением срока автокредитования ВТБ увеличил возраст машин, доступных к покупке у дилера. Теперь клиенты могут приобрести иностранные транспортные средства не старше 20 лет (ранее – 13 лет), а отечественные – не старше 13 (ранее – 7). Максимальная сумма заемных средств на покупку таких машин может достигать 3 млн рублей. Финансирование предоставляется на срок до 5 лет.
ВТБ – один из лидеров российского рынка автокредитования. По итогам восьми месяцев 2022 года заемщики провели в банке свыше 31 тысячи сделок примерно на 40 млрд рублей.
В банке действуют как залоговые, так и беззалоговые программы финансирования покупки машины. Залоговые кредиты на новые автомобили в настоящее время предлагаются от 1,1% годовых, финансирование доступно в размере до 7 млн рублей сроком до семи лет. Кредит на транспортные средства с пробегом в ВТБ можно оформить от 1,9% годовых. Средства на такие машины предоставляются в размере до 5 млн рублей. Первоначальный взнос в рамках залоговых программ ВТБ должен составлять не менее 20% от стоимости транспортного средства.
В рамках беззалоговой программы автокредитования банк предоставляет финансирование по ставке от 7,5% годовых. Ценовые параметры действуют при покупке как новых машин, так и автомобилей с пробегом, в том числе у физического лица. Средства возможно получить в размере до 4 млн рублей на срок до пяти лет. Первоначальный взнос по программе отсутствует.