Клиенты ВТБ направили 15 млрд рублей маткапитала на ипотеку
Клиенты ВТБ оформили в банке свыше 50 тысяч заявлений на распоряжение материнским капиталом. За два с половиной года работы сервиса они направили на погашение ипотечного кредита или в качестве первоначального взноса более 15 млрд рублей из госвыплат, в том числе с начала 2022 года - 6,5 млрд рублей. При этом семьи чаще предпочитали подавать заявление через ВТБ Онлайн – этой возможностью воспользовались 50% таких заёмщиков.
ВТБ первым на рынке запустил электронный обмен документами с Пенсионным фондом России с целью упрощения распоряжением маткапиталом для погашения ипотеки. С 2021 года эта возможность стала доступна клиентам банка в онлайн-формате, и сегодня дистанционно подаётся 85% заявок на досрочное погашение ипотеки.
«Банк вместе с государством системно работает над упрощением и цифровизацией получения госуслуг для населения. Сегодня клиенты ВТБ имеют возможность дистанционно, через приложение банка оформить зачисление пенсий по старости или инвалидности, получение имущественного и инвестиционного налоговых вычетов, а также ежемесячных выплат на детей от 3 до 7 лет и от 8 до 17 лет. Мы развиваем свои сервисы, ориентируясь на нужды семей, и видим их востребованность: например, в этом году количество заявок на распоряжение маткапиталом выросло в 2,5 раза, а имущественный вычет получили более 21 тысячи пользователей», – комментирует Святослав Агеев, начальник управления «Государственные услуги» ВТБ.
Направить маткапитал на погашение жилищного кредита можно в разделе «Государственные услуги» в ВТБ Онлайн. Для этого необходимо оформить частично предзаполненное заявление, после чего банк сам передаст его в Пенсионный фонд России для перечисления выплаты. Срок выполнения составляет менее двух недель.
Воспользоваться материнским капиталом для первоначального взноса можно и при подаче заявки на ипотеку в ВТБ. После оформления согласия для перечисления выплаты продавцу недвижимости банк подготовит документы и направит их в Пенсионный фонд России.
«ЕВРОЦЕМЕНТ груп», один из крупнейших производителей цемента и строительных материалов, выступил с предложениями по строительству цементно-бетонных дорог на VIII Международной научно-практической конференции «Инновационные технологии».
Конференция состоялась при поддержке Федерального дорожного агентства и ГК «Автодор». Основными организаторами выступили Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет и Ассоциация бетонных дорог и СРО Союз дорожно-транспортных строителей «СОЮЗДОРСТРОЙ». Онлайн-аудитория мероприятия составила более 500 представителей проектных институтов и строительных компаний.
Участники встречи обсудили применение инновационных технологий при строительстве цементно-бетонных дорог, способы увеличения сроков службы дорожных конструкций, а также мониторинг и научное сопровождение строительства.
Представители «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» рассказали о современных составах бетонной смеси для долговечного цементобетонного покрытия автомобильных дорог ведущим представителям дорожно-строительного рынка. Также участникам были продемонстрированы все экономические и практические преимущества строительства дорог из цементобетона.
К примеру, цемент ЦЕМ II/А-Ш 42,5Н СС, производства «Липецкцемент», использован для строительства автодороги – Обход Аксай в Ростовской области в рамках строительства федеральной трассы М4 «Дон». Такая же марка цемента производства «Кавказцемент» использовалась для укрепления грунтов и устройства основания при строительстве подхода к Керческому мосту со стороны Тамани.
«ЕВРОЦЕМЕНТ груп» выпускает цементы ЦЕМ I 42,5Н ДП по ГОСТ 33174-2014 для дорожного строительства и ЦЕМ I 42,5Н ДП/ЖИ по ГОСТ Р 55224-2020 для транспортного строительства. Оба типа цемента обладают высокой ранней прочностью, долговечностью и применяются для бетона при дорожном и мостовом строительстве, а также для бетона для аэродромного покрытия. Эти цементы уже активно применяются при строительстве искусственных сооружений на строящихся федеральных трассах М1 «Беларусь», М4 «Дон» и М12 «Крым».
«Строительство бетонных дорог должно стать полноценной альтернативой дорогам с асфальтобетонным покрытием. Дороги с цементобетонным покрытием в 5-6 раз долговечнее асфальтобетонных, более экономичны с учетом всего жизненного цикла и более экологичны в эксплуатации», - отметил генеральный директор «ЕВРОЦЕМЕНТ Груп» Вячеслав Шматов.
О «ЕВРОЦЕМЕНТ груп»:
«ЕВРОЦЕМЕНТ груп» (www.eurocement.ru/) – диверсифицированный промышленный холдинг, один из лидеров цементной отрасли России. «Евроцемент груп» объединяет 16 цементных заводов в России, а также карьеры по добыче нерудных материалов.
Производственная мощность предприятий Холдинга составляет более 50 млн тонн цемента, а запасы нерудных материалов - свыше 3,3 млрд тонн.
Мощности «Евроцемент груп» позволяют ежегодно возводить до 100 млн кв. м жилья, 70 млн кв. м промышленной архитектуры и прокладывать 20 тыс. км цементно-бетонных дорог.