ВТБ предлагает зарплатным клиентам Почта Банка льготное автокредитование
ВТБ предоставляет специальные условия по автокредитованию для зарплатных клиентов Почта Банка. Теперь кредит на покупку автомобиля можно получить по ставке от 7% при условии добровольного оформления страхования жизни и страхования транспортного средства на весь срок кредита.
Новыми условиями могут воспользоваться зарплатные клиенты Почта Банка, стаж работы у которых составляет не менее трех месяцев, при этом общий стаж – не менее одного года. Предложение распространяется на приобретение новых и подержанных автомобилей отечественного или иностранного производства. Ограничений по маркам и моделям нет.
«Мы стремимся упростить процесс получения автокредита. Важным шагом в этом направлении является единая программа автокредитования для зарплатных клиентов ВТБ и Почта Банк. Разница по ставке достигает 6,9 п.п. между предлагаемой ставкой и минимально доступной на сопоставимых условиях для клиентов с открытого рынка. Для получения средств не требуется подтверждение доходов и документов о трудоустройстве, доступна возможность оформления кредита без страховых услуг. Это одно из самых выгодных предложений на рынке для приобретения автомобиля в кредит, как нового, так и с пробегом», – комментирует Алексей Токарев, старший вице-президент, руководитель департамента автобизнеса банка ВТБ.
«Получение зарплаты в Почте Банке дает целый ряд преимуществ и выгод: повышенный процент на остаток на счете – до 6% годовых ежемесячно, кэшбек до 3% на отдельные категории покупок, особые условия по кредитам, бесплатный выпуск зарплатной карты «Мир», а также карты «Пятерочка», кредитной карты со льготным периодом «Элемент 120», дебетовой карты Visa Platinum для покупок. Кроме того, даже если компания, в которой вы работаете, не является участником зарплатного проекта Почта Банка, вы можете оформить индивидуальный зарплатный проект и получать заработную плату на карту Почта Банка», – отметил Григорий Бабаджанян, вице-президент, директор по развитию розничного бизнеса Почта Банка.
В рамках предложения можно оформить кредит на срок от года до семи лет. Первоначальный взнос от 20% стоимости приобретаемого автомобиля. Кредитные средства на покупку автомобиля могут быть предоставлены от 300 тыс. до 7 млн рублей.
Активисты Общероссийского Народного фронта, лидером которого является Президент России Владимир Путин, на тематической площадке «Экология» обсудили инициативы по борьбе с незаконными свалками в Петербурге. В мероприятии также приняли участие представители органов исполнительной власти, бизнеса и общественных организаций.
Руководитель регионального исполкома ОНФ в Санкт-Петербурге Павел Созинов в самом начале экспертного обсуждения отметил, что тема экологии нашла отражение как в предыдущих, так и новых «майских указах» президента страны. «Активисты ОНФ в Петербурге ее ведут совместно с экспертами, депутатами и гражданами. Уже сформировано множество интересных общественных предложений и наработок по решению наиболее актуальных экологических проблем. В ближайшее время они будут представлены губернатору Санкт-Петербурга Георгию Полтавченко и правительству города», – сообщил Павел Созинов.
Сопредседатель регионального штаба ОНФ в Санкт-Петербурге Виталий Фатеичев добавил, что в рамках проекта «Генеральная уборка ОНФ» общественники уже выявили в Петербурге множество незаконных свалок. «Часть из них, благодаря вмешательству Народного фронта, уже ликвидирована. Но сейчас перед нами стоит задача решить проблему не отдельной свалки, а всех, а также «серых» мусорных полигонов», – отметил он.
На экспертном заседании ОНФ представители профильных комитетов Смольного рассказали о том, как они сейчас решают проблемные вопросы с мусором. Заместитель председателя Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Кирилл Пащенко напомнил, что в настоящее время уже определен региональный оператор, отвечающий за сбор и переработку всех бытовых отходов в городе. Кроме того, до конца года планируется обеспечить установку контейнеров для сбора опасных отходов на каждой контейнерной площадке города, что будет первым масштабным этапом внедрения раздельного сбора мусора. «Предположение, что петербуржцы не готовы к раздельному сбору, – это миф. Пилотные точки уже показали, что горожане с интересом относятся к разделению мусора на разные его виды», – подчеркнул специалист.
Заместитель председателя Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга Александр Кучаев сообщил, что в настоящее время наибольшую обеспокоенность вызывает растущее количество строительных свалок в городе. На них складируют мусор и остатки материалов со строительных площадок. Также неучтенный объем строительного мусора вывозят и на официальные свалки. «Мы выступаем за лицензирование транспортирования отходов 5-го класса опасности. Это поможет более четко контролировать процесс перевозки мусора. Также предлагаем введение такого вида административной ответственности для физлиц – нарушителей перевозки мусора, как временное лишение водительских прав», – отметил Александр Кучаев.
Специалист отдела развития учреждений здравоохранения Комитета по здравоохранению Санкт-Петербурга Андрей Лизнов рассказал, что в настоящее время в городе растет количество медицинских отходов. Эксперт не уверен, что в будущем действующего количества полигонов хватит для дальнейшей утилизации медотходов.
На экспертном совещании ОНФ также выступили представители бизнеса. Генеральный директор ООО «Левашово Мусоропереработка Проект» («Л.М.П.») Симос Панагиотидис считает, что если в ближайшее время в Петербурге не появится эффективная мусоропереработка, то он задохнется от мусора. «В идеале городу необходимо 7 мусороперерабатывающих заводов, аналогичных тем, что мы строим и которые работают во многих странах Европы. Эти МПЗ уже давно доказали свою эффективность и безопасность, а там, где они установлены, уже забыли, что такое свалка», – резюмирует предприниматель.