В сентябре квартиры в перспективных локациях Петербурга со скидкой до 600 000 рублей
До конца месяца в четырех новостройках в Красногвардейском и Невском районах доступны скидки от 50 до 600 тысяч рублей в зависимости от количества комнат. В акции участвуют выборочные квартиры как в строящихся, так и в сданных домах. Во всех комплексах предусмотрена социальная и торгово-сервисная инфраструктура, хорошая транспортная доступность, большой выбор функциональных планировок с учетом потребностей разных категорий граждан.
Спецпредложение распространяется на квартиры в 19 квартале масштабного проекта «Цветной город», в двух очередях жилого комплекса «Ручьи», в выборочных домах ЖК «Цивилизация» и в доме 4 комплекса бизнес-класса «Цивилизация на Неве». Размер скидки зависит от самого объекта и количества комнат в приобретаемой квартире. Все проекты реализует застройщик «ЛСР. Недвижимость – СЗ».
На внутренней территории кварталов предусмотрено все для комфортной жизни: детские сады и школы, стрит-ритейл на первых этажах, современные и безопасные детские площадки, зоны для занятий спортом на свежем воздухе и более спокойного отдыха. Зеленые дворы закрыты для машин, соблюдаются принципы безбарьерной среды: входы на уровне земли, отсутствие выступов и ступеней на пути, специальные съезды для колясок.
Локация каждого комплекса интересна по-своему. Так, ЖК «Цветной город» возводится на границе с лесом и рекой Охтой. Благодаря близости кольцевой автодороги и развитым автобусным маршрутам отсюда легко добраться до центра и других районов Санкт-Петербурга. 8 из 24 домов квартала 19 уже сданы и активно заселяются, работают детский сад и школа, еще одно дошкольное учреждение построят в ближайшие пару лет. Квартирография в основном ориентирована на покупателей с детьми, но есть и компактные студии. Стоимость квартир начинается от 3,6 млн рублей.
Проект «Ручьи», как и «Цветной город», разместился в Красногвардейском районе рядом с очень удачным транспортным узлом: в пешей доступности находится одноименная железнодорожная станция, откуда легко отправиться за город или в центр Петербурга. Близость КАД дает свободу передвижения автомобилистам. В отдельных секциях располагаются «суперсемейные» планировки с тремя компактными спальнями и просторной кухней-гостиной с нишей для зоны готовки. Цена такой квартиры в районе 12 млн рублей. «Семейные» дома отличаются наличием колясочных на первых этажах, отсутствием лестниц и порогов при входе в парадную, небольшим числом квартир на этаже.
В Невском районе подходит к завершению масштабный проект реновации бывших промышленных территорий «Цивилизация». Последние дома планируют сдать к концу следующего года. Жилой комплекс расположился в месте со сложившейся и разнообразной инфраструктурой: на соседних улицах работают десятки школ, детсадов, медицинских учреждений. В пешей доступности несколько крупных ТРК, гипермаркетов, спортивных центров, парков. На выбор сразу три станции метро, до которых можно дойти пешком за полчаса или доехать на автобусе, трамвае. В проекте исключены студии, зато представлен широкий выбор одно-, двух- и трехкомнатных квартир европейского формата стоимостью от 8 млн рублей.
Через зеленый бульвар прямо вдоль набережной строится ЖК «Цивилизация на Неве», относящийся к классу «бизнес». Из окон большей части квартир открывается шикарный вид на водную гладь. Из оригинальных планировочных решений – кухни-гостиные до 30 квадратных метров с несколькими окнами, эркеры, панорамные лоджии, гардеробные и кладовые. В доме 4 представлены как студии, так и семейные планировки. Стоимость стартует от 5,9 млн рублей без учета скидок.
Участвовать в акции можно при любой форме оплаты. При оформлении онлайн-договора будет сделана дополнительная скидка – тысяча рублей с каждого квадратного метра. Доступна индивидуальная рассрочка.
В ночь на 1 сентября 2022 года первый самолет совершил посадку на обновленную взлетно-посадочную полосу. Это был борт авиакомпании NordWind из Шереметьево.
Аэропорт им. Ю. А. Гагарина получил сертификат соответствия аэродрома, что дает возможность эксплуатировать обновленную взлетно-посадочную полосу в полном объеме, включая новое светосигнальное оборудование. Документ выдан Федеральным агентством воздушного транспорта.
Аэропорт эксплуатируется круглогодично, в любое время суток, допущен к международным полетам и входит в перечень аэродромов национальной опорной сети. Аэродром класса «В» имеет возможность принимать воздушные суда по метеоминимуму I-ой категории посадки с МКпос-079°/259°. Размеры искусственной взлетно-посадочной полосы (ИВПП) – 2501х42 м, тип покрытия – асфальтобетон.
Взлётно-посадочная полоса аэропорта Оренбурга – это объект федеральной собственности. Она построена и введена в эксплуатацию в 1974 году. Последняя реконструкция искусственных покрытий аэродрома, в том числе взлётно-посадочной полосы, проводилась в 1997-1998 годах. Из-за естественного износа искусственных покрытий ВПП начались прогрессирующие разрушения слоёв асфальтобетона. Это могло повлиять на безопасность полетов, поэтому федеральные власти приняли решение о реконструкции полосы.
Реконструкция взлетно-посадочной полосы аэропорта Оренбург производилась в рамках госпрограммы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» и федерального проекта «Развитие региональных аэропортов и маршрутов» транспортной части Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, который реализуется Минтрансом России.
Проект предусматривал реконструкцию аэродромных покрытий на взлетно-посадочной полосе, РД-А и части перрона. В объем работ входили полная фрезеровка существующего асфальтобетонного покрытия с последующим устройством новых слоев усиления из асфальтобетона.
Чтобы реализовать проект в максимально сжатые сроки, реконструкцию провели в два этапа. Работы в аэропорту Оренбурга были начаты 1 апреля 2022. В это время аэродром мог принимать воздушные суда с укороченной ИВПП длиной 1850 м. На остальной части ИВПП – участке 650 м – производились работы по фрезеровке существующего асфальтобетонного покрытия и устройству первых выравнивающих слоев из асфальтобетона. Начиная с 20 мая аэродром был закрыт для полетов. В этот период рейсы выполнялись из аэропорта Орска.
В ходе реконструкции было отфрезеровано 140 768 м2 покрытий, уложено новых покрытий 150 130 м2 или почти 383 тыс. тонн асфальтобетонной смеси. Выполнено устройство 22 км деформационных швов, нанесена маркировка в соответствии с требованиями федеральных авиационных правил. Были проведены работы по перемещению грунтов на грунтовых участках летного поля. Объем перемещаемого минерального и растительного грунта составил соответственно 65 509 м3 и 70 832 м3. Проектом предусмотрены очистные сооружения поверхностного стока отечественного производства, предназначенные для очистки ливневых и талых сточных вод от взвешенных веществ и нефтепродуктов до установленных нормативов. А также работы по строительству объектов электроснабжения, кабельных линий сетей электроснабжения, связи и управления.
Несмотря на дождливые погодные условия, не свойственные данному региону в летний период, и благодаря оперативному согласованию предложений по оптимизации графика выполнения работ Правительством Оренбургской области, устройство нового покрытия было завершено по графику к 30 июля 2022 года. После были выполнены работы по маркировке, установке светосигнального оборудования и последующей сертификации аэродрома с участием представителей Росавиации и сертификационного центра. 1 сентября аэропорт возобновил свою работу в полном объеме.
После реконструкции аэропорт Оренбург может принимать без ограничений современные пассажирские воздушные суда типа Boeing 737-800 и Airbus 321, а также крупные самолеты типа Boeing 767-300 с режимом эксплуатации 20 взлетно-посадочных операции в сутки. Пассажиропоток аэропорта Оренбург составляет более 800 тыс. пассажиров в год, прогнозный объем перевозок к 2025 году – свыше 1 млн. человек в год.
Генподрядчик реконструкции аэропортового комплекса в городе Оренбург - АО «ПО «Возрождение».
В портфеле Группы компаний «Возрождение» начиная с 2017 года реконструкции перронов и магистральных рулежных дорожек аэропортов «Пулково-2» в Санкт-Петербурге, «Домодедово» в Москве и «Емельяново» в Красноярске.